gas21 Опубликовано 10 июля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 10 июля, 2010 а вот про это вообще ни кто не догадываетсяДобавлено (10.07.2010, 22:41)---------------------------------------------слушай, ты африку когда поменяеш? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Бабник Опубликовано 12 июля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 12 июля, 2010 Quote (gas21)слушай, ты африку когда поменяеш? На что???? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gas21 Опубликовано 13 июля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 13 июля, 2010 ну на что, на что, что . На ТА , на ямаху супертенеру напремер , или на гламурный голдвинг.Добавлено (12.07.2010, 19:33)---------------------------------------------ну что, какая подборочка, все моты реальныеДобавлено (13.07.2010, 06:55)---------------------------------------------Бабник, в ебург 23-го поедешь? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HEKOT Опубликовано 13 июля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 13 июля, 2010 Quote (Бабник)а еще нет труболетейного))))) у нас трубопрокатный А у нас ни турболитейного, ни турбопрокатного нет. А педо-премьер на даёт строить атомные станции. Так что халявного электричества у нас тоже нет. Ещё всяких железных изделий своих нет. У нас даже гвоздей некитайских нет. Наждачной шкурки задёшево нет. И вообще, у нас ниуя своего нет. И Европы, и Азии нет. Ё%аной Турции нет. Америк обеих нет. Даже Африки нет. Мы на Острове. Мля.Добавлено (13.07.2010, 07:58)---------------------------------------------Путевой_обходчик, а ты менять Брос свой хочешь или второй присматирвашь? У меня знакомый к Бросу присматривается... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gas21 Опубликовано 2 августа, 2010 ; Поделиться Опубликовано 2 августа, 2010 VikingS, как там мот в жару ведет себя? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
VikingS Опубликовано 3 августа, 2010 ; Поделиться Опубликовано 3 августа, 2010 GS? Вообще нет никаких проблем. Датчик температуры выше 80% (общая разметка до "галочки", после неё ещё 2 деления) не поднимается. У воздушно масляных бывает проблема с пуском "на горячую", но здесь опять же без проблем. Есть небольшой эфект нагрева ног от горшков. Но он незначительный на общем фоне. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
korkin25 Опубликовано 3 августа, 2010 ; Поделиться Опубликовано 3 августа, 2010 Quote (VikingS)Есть небольшой эфект нагрева ног от горшков ТА тоже греет не по децки Особенно чувствуется, если в шортах ехать Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gas21 Опубликовано 6 августа, 2010 ; Поделиться Опубликовано 6 августа, 2010 Quote (VikingS)Но он незначительный на общем фоне Ну сейчас общий фон ого го! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
john Опубликовано 17 ноября, 2011 ; Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2011 В прошлом году брал трансальпу 400, покатался пару месяцев, понял что не хватает мощей, даже после явы - не сильно мощьнее. Нравилось в трансальме резина шашечками по грязи и песку просто супер, мот легкий - для не сильного бездорожья и грязи супер. А вот по трассе слабоват, нет запаса динамики даже фуру чтоб обогнать. В этом году сезон откатался на ямахе ТДМ-2. Для трассы и города здорово вполне хватает динамики, мощности. По плохому разбитому асфальту едет хорошо, глотает все выбоины, по сухой проселочной дорожке хорошо, но только не по мокрой, буксует шлифует, тяжелее трансальпы - поэтому сложно удержать. На низах крутящего момента нет совсем, поэтому в натяжку ехать не получается. Если по узкой проселочной дорожке - то только играя сцеплением. Трансальп для этого лучше. Поэтому могу сделать вывод: мотоциклы совсем разные и сравнивать их не совсем корректно. Трансальп мот создан более для бездорожья с задатками асфальтового мотоцикла. Тдм- сорздан для езды по асфальту, по хреновому асфальту - с правом выехать на проселок. Надеюсь Вы поняли, чего я хотел сказать.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HEKOT Опубликовано 17 ноября, 2011 ; Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2011 Quote (john)Поэтому могу сделать вывод: мотоциклы совсем разные и сравнивать их не совсем корректно. Это правильно Quote (john)Трансальп мот создан более для бездорожья с задатками асфальтового мотоцикла. Тдм- сорздан для езды по асфальту, по хреновому асфальту - с правом выехать на проселок. Скорее, твоё описание ТДМ подходит для ТА Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти