Zмей Опубликовано 17 февраля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2013 820км за день от Питера до Минска-пассажир не жаловался. Конечно отдохнуть слезали на зправках... Но пассажир весит 55кг,и пол дороги спит Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Brigadier Опубликовано 18 февраля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2013 Если 55кг спит, то 60кг немного подремлет. :-) Спасибо за информацию Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BOB4IK Опубликовано 18 февраля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2013 И на трансе, и на тдме вполне себе комфортно - не хардэндуро, но и не голда, конечно! Но ТДМ исключительно асфальтовый мотик, поэтому трансальп для крымских грунтовок предпочтительнее! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Brigadier Опубликовано 19 февраля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 19 февраля, 2013 Цитата (BOB4IK)И на трансе, и на тдме вполне себе комфортно - не хардэндуро, но и не голда, конечно! Но ТДМ исключительно асфальтовый мотик, поэтому трансальп для крымских грунтовок предпочтительнее Понятно. На сайтах по эдуро, TDM позиционируют исключительно как асфальтовый мотик, а водилы классических дорожников считают его полуэндуро, за счет увеличенного хода "подвески". Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stasey Опубликовано 19 февраля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 19 февраля, 2013 Цитата (Zмей)820км за день от Питера до Минска-пассажир не жаловался. Конечно отдохнуть слезали на зправках... Но пассажир весит 55кг,и пол дороги спит Моя 1250 за присест не жаловалась на 700ке. От Бреста до обратной стороны СПБ. Даже попа не устала. Тяжело было к Питеру Подъезжать, при +6 и большой влажности задубели. Попались на стандартный прикол. Чем холоднее, тем быстрее хочется приехать. Чем быстрее, тем холоднее. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Александр36 Опубликовано 19 февраля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 19 февраля, 2013 Тойота РАВ4 и Геленваген....есть разница????Это я так-образно Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HEKOT Опубликовано 22 февраля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 22 февраля, 2013 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ministrell Опубликовано 22 февраля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 22 февраля, 2013 HEKOT, Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HEKOT Опубликовано 22 февраля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 22 февраля, 2013 ministrell, я с владельцем не общался, но как минимум, один вариант вижу. Когда ещё не было эндуро, строили скремблеры: брали то, что есть и делали из него то, что получится. Вот это ИМХО и есть настоящий скремблер. Была б у меня возможность, я б из VX скремблера сделал. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти