Перейти к содержанию

Вскипание тормозухи


Рекомендуемые сообщения

;

Quote (Dorfor)
так учат ПРТ-шники объезжать конусы, восьмерку ну и т.п
Хм, конусы и восьмёрка это движение на довольно малой скорости, не уверен, что их полностью стоит переносить вообще на всю свою езду. На малой скорости можно рулём крутить, а чуть выше скорость и уже нельзя))))

Всё ИМХО.

Добавлено (07.06.2011, 18:22)

---------------------------------------------

Да, пользуясь случаем, для движения в пробке порекомендую упражнение Stop`n`Go которому учит Студент. Выглядит как бесконечная остановка-трогание с места. Останавливаешься, когда уже хочешь завалиться - трогаешься. Спустя некоторое время такой практики, двигаться в пробке становится проще.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 26
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Quote (Dorfor)
Димыч, ты давно катался с пассажиркой

поведение ТА с пассажиром и без оного в пробках практически не меняется. я какгбэ сильно не первый год за рулём, чтобы знать о чём говорю.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (Dorfor)
тормоза все же при жаре перегреваются. У меня такое было только в жару и только в стоячих пробках, где приходится протискиваться.

Да ты гонишь! Тормоза в пробке перегреть!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

ЕКЛМН

написал же что суппорт почищен и разработан

короче буду перебирать его

какие детальки лучше сразу заказать чтоб не разбирать два раза???

http://www.hondaworld.ru/moto_sp....egory_3

правильно я понимаю что 4 и 6 отвечают за разведение колодок?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

6 отвечает за целостность 5. при отсутствии 6, колодки прожирают 5 и запросто начинают клинить. 4 отвечает за плотную посадку колодок в суппорте.

при укладке колодок на место можно запросто промахнуться с их установкой в 4 и 6 и их будет клинить.

за разведение колодок отвечает чистый не закисший в цилиндре поршень и принцип действия всей системы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

ух шайтан, не японский у меня мозк

переду в убодный граж, займус освоением

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Да простит меня топикстартер, но у меня тоже небольшая проблема с тормозом, с передним - трет диск. Диск почти новый, ровный. т.е. не чиркает, а постоянно трет. Может там должны быть какие пружины которые разводят колодки? А то когда суппорт перебирали/смазывали направляющие - я не видел пружин.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
направляющие смазывали... а поршень как в цилиндре ходит?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (Dorfor)
Димыч, ты давно катался с пассажиркой, я к сожалению постоянно ? считаю что если едешь груженый и постоянно одновременно даешь газ и немного тормозишь задним тормозом чтобы мотик присел стабилизировав траекторию это нормально. Замечу так учат ПРТ-шники объезжать конусы, восьмерку ну и т.п, то тормоза все же при жаре перегреваются.

 

Есть такой метод, но он помагает когда ты новичек и едешь на супер спорте 2-3 км в час. Зачем этим методом пользоваться на ТА???

П.С. сам учился в своё время в ПРТ.

Извините за офф топ )))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...