Перейти к содержанию

Хочу увеличить дорожный просвет


Рекомендуемые сообщения

;

потомучто и не найдешь на Трансальп быстро и за адекватные деньги.

Ниипи голову, удлини аморт.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 73
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Quote (Gesser)
потомучто и не найдешь на Трансальп быстро и за адекватные деньги.

Ниипи голову, удлини аморт.

 

к сожалению, не владею ни сваркой, ни токарным станком, более того не умею этим пользоваться

если б кто помог с изготовлением деталей, был бы признателен

по сути, нужна удлиненная вилка аморта и небольшая проставка под пружину

Добавлено (06.08.2011, 14:12)

---------------------------------------------

ещё нужны проставки под пружины (ну или какие небольшие доп. пружины) в переднюю вилку

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (-=Falcon=-)

можно ссылку/контакты?..

 

не могу найти

может убрали инфу с сайта

сат производителя вот http://www.vh-motorradtechnik.de/en/Tail-Rising-Kits/Honda

можно отписаться и уточнить у них

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
;

U Образная качалка что у АТ что у Та одинаковые ! так что если есть желание можно изготовить! короткую качалку !

 

так же в разработке треугольник качалки!

Добавлено (18.08.2011, 22:26)

---------------------------------------------

Кстати сейчас в наличии есть две качалки (сварные) короче на стандартной на 10 мм за не доого !

 

2000 руб. без подшипников!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

вчера воткнул проставку шириной ~8-9 мм под пружину аморта

поскольку дальше сжимать пружину не хватало витков резьбы, а Rider Sag меня не устраивал (~33%)

 

до установки проставки:

длина пружины в поджатом состоянии - 258,5 мм

клиренс под весом пилота (от нижней точки центральной подножки) ~ 15 см

 

после установки проставки:

длина пружины в поджатом состоянии -250,5 мм (кстати, почему в мануале накладывается ограничение на мин. возможную длину поджатой пружины =257,8 мм?..)

клиренс под весом пилота (от нижней точки центральной подножки) ~ 15,5 см

 

теперь на задней подвеске static sag у меня 8,5% (1,6 см от 187 см), а rider sag - 24,5% (4,6 см от 187)

 

в общем понял я, что зад пока лучше не трогать дальше - нужно с передком разбираться, ибо проседает немилосердно

(static sag - 29% от 200мм, rider sag - 34,5% от 200мм)

 

кто может подсказать по поводу проставок/дополнительных пружин в вилку?..

заказал себе прогрессивные пружинки в вилку, но не знаю помогут ли

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (Maxim)
Пружины помогут!

 

не уверен - просто тут больше жесткость нужна, нежели прогрессия

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (Gesser)
жёсткость чего? пружин или вилки в целом?

 

как минимум пружин, чтоб хотя бы под моим весом вилка проседала в разумных пределах - до 20% от хода

 

а под жесткостью вилки, ты что имеешь ввиду?..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (-=Falcon=-)
а под жесткостью вилки, ты что имеешь ввиду?..

-=Falcon=-, ну никак не толстостенные перья. 43 и более мм.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...