Димыч Опубликовано 8 июля, 2009 ; Поделиться Опубликовано 8 июля, 2009 Quote (Dots)сэкономленые таким путем 10 - 20 ватт электричества как раз немного облегчают работу генератору учи матчасть в части устройства системы стабилизации бортового напряжения. по секрету расскажу - НИКАК ты генер не облегчаешь. ибо ту мощность, что не съела бортсеть, один хрен съест шунтовый стабилизатор в реле-регуляторе. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zzz Опубликовано 9 июля, 2009 ; Поделиться Опубликовано 9 июля, 2009 Quote (Димыч)Quote (Dots)сэкономленые таким путем 10 - 20 ватт электричества как раз немного облегчают работу генератору учи матчасть в части устройства системы стабилизации бортового напряжения. по секрету расскажу - НИКАК ты генер не облегчаешь. ибо ту мощность, что не съела бортсеть, один хрен съест шунтовый стабилизатор в реле-регуляторе. Да! Здесь вам - не там! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dots Опубликовано 9 июля, 2009 ; Поделиться Опубликовано 9 июля, 2009 Димыч, фига се) спасибо, не знал... т.е. генер, получается, постоянно отдает максимальную мощность? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ВИЙ Опубликовано 9 июля, 2009 ; Поделиться Опубликовано 9 июля, 2009 Quote (balaka)никакого гемора, в 4-х проводках разобраться...? дык реле купить, в моте его пристроить, провода дополнительно протянуть .... времени хронически не хватает, а кататься хочеццо ' class='ipsImage'> ПС Электрик я сам ващето ' class='ipsImage'> Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 10 июля, 2009 ; Поделиться Опубликовано 10 июля, 2009 Quote (Dots)т.е. генер, получается, постоянно отдает максимальную мощность? да, всю ту, которую развивает на данных оборотах. но это касается исключительно вот таких схем генерации, как на большинстве мотоциклов - обращённый трёхфазный синхронный генератор с возбуждением от постоянных магнитов Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
korkin25 Опубликовано 12 июля, 2009 ; Поделиться Опубликовано 12 июля, 2009 Народы, можете чуть более для чайника? Какое реле нужно купить? От чего всё-таки запитывать? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
servrm Опубликовано 13 июля, 2009 ; Поделиться Опубликовано 13 июля, 2009 Реле самое стандартное автомобильное на 4 контакта. Продаётся абсолютно в любых "автозапчастях". (контакты 30, 85, 86, 87) http://www.biketours.ru/index.php?page=navigator&id=261 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
korkin25 Опубликовано 13 июля, 2009 ; Поделиться Опубликовано 13 июля, 2009 спасибо! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
balaka Опубликовано 13 июля, 2009 ; Поделиться Опубликовано 13 июля, 2009 Здесь про все разжевано...http://silverwing.clan.su/publ/3-1-0-13 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
OcM Опубликовано 16 апреля, 2012 ; Поделиться Опубликовано 16 апреля, 2012 Почему то не встречал АМЕ в отзывах. Может и пропустил что. поэтому делюсь своим тюнингом: A’ME Chicane Sports Bike Heated Grip. Мне обошлись в 4200 руб. 1. На 3й позиции (в неполном нагреве, лампочки еще мигали), рукам было очень тепло! 2. Думалось, что больший диаметр ручек будет неудобен – отнюдь! Могу заверить, что стало удобнее держать, чем стоковые. Резина более мягкая и перчатки четко их держат. 3. Форма казалась спорной, но : ложбинка посередине – очень удачное решение. Целеполагающий палец там очень удобно лежит и подвижки ладони очень удобно контролировать. 4. Такие вещи как: отдельный контроль нагрева на каждой из ручек, система контроля над зарядом батареи, автоматическое отключение нагрева и т.п. – все только в плюс. 5. Еще понравились провода: они в специальной оплетке – внушает доверие! Видео - И чуть подробнее у меня - в журнале Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти