BMW R1150GS

[Баринос]

шурик-он шурик и есть... А вот что со шлицами на сцепе делать? на 1150м то? Вод Вы,такие- пионэры, блин. Крутые, блин, раскрутые, бля.

Сосём кеглю примерно на70 килорублёфф.+ работа. Парни- если гусятина- то 1100. Мы не в европии.

Можно, конечно от Таврии диск сцепления поставить, но до того, когда шлицы убьёт.

[vovan4ik]

В молодости один К750 и два МТ10 были,движки и коробки как кубик-рубик собирал.Понимаю что БМВ должен быть надежнее но осадок после тех опозитников остался.

[BRAUZER]

У меня Урал был. Я его больше настраивал, чем ездил на нём. Но сравнивать его с Гусём вообще некорректно. В Гусе всё для людей сделано. А ресурс етить-колотить какой. И простецкий инжектор куда надёжнее карбюраторов.

[Лентяй]

. В Гусе всё для людей сделано.

Нет мотика лучше Трансальпа!

[Тренер]

 

Нет мотика лучше Трансальпа!

Ага,вот первый обратно просящийся)))) Понял почем фунт лиха)))

[vovan4ik]

Подскажите кто разбирается,чем кроме объема отличаются R 1100 GS и R 1150 GS?

[Тренер]

Разница в толщине вала,в шлицах,и  АБС.Это о глобальном.

Изменено 11 ноября, 2017 пользователем Aznel

[Архип]

 

Разница в толщине вала,в шлицах,и  АБС.Это о глобальном.

Откель такие познания в "чуде враждебной техники" ? Интересуешься ?

[Тренер]

 

Интересуешься ?

А чего бы нет) Не всем же умными словами кидаться))

[Влад]

 

 

 

Разница в толщине вала,в шлицах,и АБС.Это о глобальном.

Откель такие познания в "чуде враждебной техники" ? Интересуешься ?

Это как скрытый алкоголизм...так мимо проходил, почитал )) Изменено 11 ноября, 2017 пользователем Влад