Перейти к содержанию

Переливает карбюратор


igorenya

Рекомендуемые сообщения

;

Проблема началась очень неожиданно.

Приехал из Германии мой мотоцикл, я на нём пару месяцев поездил, затем поставил в гараж на месяц (так получилось). За это время сел аккумулятор. Я подогнал машину, прикурил, но мот заводиться не захотел, даже не схватывал.

Я подумал - наверное свечи совсем умерли или искра пропала или ещё куча вариантов. Короче, свечи я поменял, мот завёлся с полпинка. Старые свечи были с чёрным налётом, без следов масла. Переобогащёнка - подумал я, надо настраивать, пока я радовался да думал - обороты стали падать и мот заглох. Если дать газу, то бензин льётся под мотоцикл на асфальт по шлангу (видимо он для этого и предназначен). Если дать сильно газу - то бензин летит через дренаж выхлопной трубы, также на асфальт.

Выкрутил свечи - мокрые. Думаю может мусор на иглу попал какой, интересно такое только на яве возможно или на японце тоже?

Вот только карб разбирать боюсь, я с бензинками на "вы", машина - делика 2,8 турбодизель.

За настройку, чистку просят - больше 3 000 рублей (по-вашему) - это дорого или нет?

Или можно самому подобраться к игле не снимая карбюраторы?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 151
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;
Quote (igorenya)
Думаю может мусор на иглу попал какой, интересно такое только на яве возможно или на японце тоже?

иглу закусило. но и мусор тоже может.

Quote (igorenya)
За настройку, чистку просят - больше 3 000 рублей (по-вашему) - это дорого или нет?

у меня это стоит 2000. по сервисам в среднем 3000

Quote (igorenya)
Или можно самому подобраться к игле не снимая карбюраторы?

демонтаж бака, воздухана и карбов

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (Димыч)
демонтаж бака, воздухана и карбов

В общем карбы снимать всё же надо. Ясно. Я думал что сняв крышку можно до иглы добраться не снимая. Там столько всего отсоединять, я просто читать устал.

Кстати, читал про такой чудный девайс для регулировки карбов:

в приложении

Quote (Димыч)
иглу закусило.

ух ты, и такое бывает...

Quote (ua3aaz)
ну и проверь заодно вакуумный клапан подачи бензина из бака

а его зачем проверять? он же вроде только подачу топлива открывает?

Quote (Sergey)
Ещё возможен вариант хренового бензина

не понял. если бензин фиговый - будет такое поведение?

1429950_thumb.jpg

4884185_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (igorenya)
Кстати, читал про такой чудный девайс для регулировки карбов:

это называется синхронизатор. конкретно вот этот - аццкий самопал

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

у меня был подобный сделан.

Только с применением шприцов

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Недавно знакомый предложил по карбам постучать чем-то металлическим при работающем двигателе. Говорит что зависшую иглу так можно "вылечить". Если не поможет - придётся разбирать самому, т.к. в сервис ехать нет никакого желания.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

металлическим он по своей пустой дурной башке пусть стучит.

ТОЛЬКО через дерявяшку. эдаким... ХЛЁСТКИМ ударом... Неоднократно так стряхивал запавшие иглы на других моцах после переборки карбов. Но если карбы не перебирались, то лучше вскрыть и удостовериться что там не валяется мышиная гавняшка.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (Димыч)
Но если карбы не перебирались, то лучше вскрыть и удост

и за фоткать это мероприятие

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...