Перейти к содержанию

Настройка карбов


Рекомендуемые сообщения

;

 

или проволокой

только не калёной. А то расковыряешь.

 

Сделайте уже карбы, как мануалий прописан!!!

да все сделал как в мануале я незнаю что им еще надо. ну не регулируются они ни как. как в мануале значит он не работает

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 479
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

 

как в мануале значит он не работает

Значит чего то не так в консерватории. Ищи причину.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

как в мануале значит он не работает

Значит чего то не так в консерватории. Ищи причину.

так ищу. идеи уже закончились. если пружинки на винтах качества подсели ничего страшного или все же на что то повлияет?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

я так понимаю что в моем случае бедная смесь и винта качества по какой то причине нехватает для нстройки. так вот получается либо мало бензина либо много воздуха. подсос воздуха я ненашел. тогда вопрос как обогатить смесь так чтобы он регулировался винтом качества?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

вы выше читали о том что нужно в жиклёре ХХ поковыряться на предмет лако нароста ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

вы выше читали о том что нужно в жиклёре ХХ поковыряться на предмет лако нароста ?

конечно читал. мне баринос еще давно это советовал. я уже 5 раз мыл карбы. ну не может там грязи быть. завтра сниму попробую еще раз

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Возможно ты сильно открыл заслонки винтами количества. Через открытые большие щели сосёт воздух и не создаётся разряжение достаточьное для холостого хода за заслонками. Заслонки должны быть на холостых практически полностью закрытыми, зазор буквально в волос.



Надеюсь шланг вакуума идущий на кран герметичен а во втором цилиндре отверстие хорошо заглушено?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Возможно ты сильно открыл заслонки винтами количества. Через открытые большие щели сосёт воздух и не создаётся разряжение достаточьное для холостого хода за заслонками. Заслонки должны быть на холостых практически полностью закрытыми, зазор буквально в волос.

 

 

Надеюсь шланг вакуума идущий на кран герметичен а во втором цилиндре отверстие хорошо заглушено?

.

 

 

Поидее на подсос воздуха проверял. Брызгал силиконовой.обороты не меняются. Насчёт заслонок идея интересная.помню где то в мануале видел насколько они должны быть открыты.не мог найти второй раз. И вчера обнаружил что шток на котором сидят заслонки ходит влево вправо. Есть какие то допуска по такому движению? Или это уже конец заслонкам?

 

не грязь а ЛАК.

 

НЕ ГРЯЗЬ.

 

 

 

 

Я понял

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
У мня воще беда бедовая, глохнет при открытии заслонки газа. Но если набрал обороты,то идет ,как ни вчем ни бывало. Все ни как не доберусь до них, времени нет.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...