Перейти к содержанию

а как ты проходишь повороты?


Рекомендуемые сообщения

;
Кароче - на слёте поржём - у кого мот куда сворачивает:)
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 205
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Quote (HEKOT)
Кстати, мотоцикл не знает, для чего ты его наклоняешь

Некторые мотоциклы с самомнением:)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Тоесть если я правильно вас понял, контрруление этот тот самый "нырок" передним колесом влево с последующим наклоном и поворотом вправо. При этом поворот получается более резким и наклон - более глубоким. Так? Или я опять что-то не понял?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (HEKOT)
А поподробнее?
Во время контрруления опасно пользоваться тормозами, особенно передним, т.к. колесо блокируется влёт. Мотоцикл обгоняет колесо и вот мы уже сидим на асфальте.

 

Quote (HEKOT)
borkhes, по твоим словам
Цитату в студию, пожалуйста. Я лишь говорил о том, что вот эти ваши наклоны не являются самоцелью. А фраза "обычно поворачивает влево" вообще мозг взорвала. А если сегодня необычный день и мотоцикл повернёт вправо? ' class='ipsImage'>

 

Quote (HEKOT)
мотоцикл не знает, для чего ты его наклоняешь с помощью контрруления.
Говорил с ним?

Я нищеброд, в университетах не обучался. Всё, что знаю: первая вниз, а там как пойдёт. ' class='ipsImage'>

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Zмей, наклон получается более прогнозируемым чтоли...

Лучше всего, сделай сам: разгонись быстрее 40-50 км/ч и потихоньку (!) порули. Сам всё увидишь.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (borkhes)
Во время контрруления опасно пользоваться тормозами, особенно передним, т.к. колесо блокируется влёт

Не могу прокомментировать. Не знаю, как контрруление связано с торможением. Как в поворотах тормозами пользоваться - знаю (более или менее).

 

Quote (borkhes)
Я лишь говорил о том, что вот эти ваши наклоны не являются самоцелью.

Я именно об этом. Самоцелью является поворот, а не наклон. Но если ты хочешь повернуть, надо наклонить мотоцикл. Если ты его наклонил, не значит, что он повернёт.

 

Quote (borkhes)
А если сегодня необычный день и мотоцикл повернёт вправо?

Никогда не замечал, что не все твои желания материализуются?

 

Quote (borkhes)
Говорил с ним?

Я нищеброд, в университетах не обучался. Всё, что знаю: первая вниз, а там как пойдёт.

Не нужно самобичевания. Если знаний не хватает - подучись.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (Zмей)
контрруление этот тот самый "нырок" передним колесом влево с последующим наклоном и поворотом вправо

Приезжай на пару занятий к Студенту - тебе покажут (не реклама). Если описать как это происходит, то при виде препятствия, не просто давишь на руль в сторону объезда препятствия(что медленно), а двумя руками дёргаешь. Т.е. собираясь объехать справа не просто правой рукой давишь вперёд и вниз, а вдобавок левой дёргаешь на себя и вверх. Т.е. очень резко поворачиваешь руль двумя руками. Мотоцикл буквально клюёт вправо и вбок. Объехав так же резко возвращаешь руль в исходное.

Как-то так.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Quote (HEKOT)
Но если ты хочешь повернуть, надо наклонить мотоцикл.
В пробке наклонить мотоцикл чревато...
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...