-=Falcon=- Опубликовано 28 марта, 2012 ; Автор Поделиться Опубликовано 28 марта, 2012 тема всё же не совсем про контруление. контрруление есть везде. а кроссовый стиль от асфальтового на мой взгляд отличает то, какая подножка загружена - внешняя или внутренняя. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tato Опубликовано 28 марта, 2012 ; Поделиться Опубликовано 28 марта, 2012 такое чуство, что мототоксикоз движет созданием подобных тем.. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Snake Опубликовано 29 марта, 2012 ; Поделиться Опубликовано 29 марта, 2012 Quote (Димыч)ты не путай момент заваливания моца в поворот и процесс прохождения траектории в повороте. Свешивание ващет не для заваливания в наклон, а для прохождения траектории в наклоне. Расскажи пожалуйста про "процесс прохождения траектории в повороте"? а что за отдельный момент "заваливания" - это чаво? >Свешивание ващет не для заваливания в наклон, а для прохождения траектории в наклоне Как интересно т.е чтоб пройти по определенной траектории в повороте надо свешиватся? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Snake Опубликовано 29 марта, 2012 ; Поделиться Опубликовано 29 марта, 2012 Quote (borkhes)Интересно посмотреть как ты по треку с контррулением кататься будешь)))) Я тебе сейчас ссылочку дам, ты обязательно почитай, этож практически библия. http://northernraven.ucoz.ru/load....3-1-0-2 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Snake Опубликовано 29 марта, 2012 ; Поделиться Опубликовано 29 марта, 2012 Quote (tato)такое чуство, что мототоксикоз движет созданием подобных тем.. А вы имеете мнение по поводу свещивания? =) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BOB4IK Опубликовано 29 марта, 2012 ; Поделиться Опубликовано 29 марта, 2012 Снижать перед поворотом скорость до достаточной для нормального прохождения поворота, без понтов и закладок! Хочешь позвкладывать до подножек - езжай на мототрек или в какую-нибудь жопную жопу, где уверен, что кроме тебя там никто не ездит! ИМХО, нехрен на дорогах общего пользования баловаться... Да и ваще нехрен гонять! Войдет в привычку - разгонишься на закрытом повороте, а за ним машина на встречке/канава/дерево упало и т.д... Будет пару месяцев в больничке на то, чтобы пересмотреть свою позицию на этот счет! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vitekzu Опубликовано 29 марта, 2012 ; Поделиться Опубликовано 29 марта, 2012 Да что больничка, даже одного прохождения поворота скользя на попе, достаточно чтобы пересмотреть взгялды на прохождение поворотов ) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
-=Falcon=- Опубликовано 29 марта, 2012 ; Автор Поделиться Опубликовано 29 марта, 2012 блин, по теме ответил только chestar700 остальные обсуждают как низко и быстро надо наклоняться внутрь поворота в "асфальтовом" стиле Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Snake Опубликовано 29 марта, 2012 ; Поделиться Опубликовано 29 марта, 2012 BOB4IK, Плюсанусь=) Я тебе там в личку писал про канистру. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BOB4IK Опубликовано 29 марта, 2012 ; Поделиться Опубликовано 29 марта, 2012 Quote (snakЕ)Я тебе там в личку писал про канистру. ОФФ Извини, наверное не заметил По канистрам звони сюда: http://vse-4x4.ru/index.php/topic,91662.0.html Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти