Slvovich Опубликовано 16 августа, 2012 ; Поделиться Опубликовано 16 августа, 2012 korkin25, шаровой ставь, лучше держать будет я не знаю какая у меня температура ОЖ и масла.... я просто еду Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
korkin25 Опубликовано 16 августа, 2012 ; Поделиться Опубликовано 16 августа, 2012 Quote (Slvovich)я просто еду в целом с также. Кто в маслах разбирается - 118градусов - это много или нормально для масла 10w60? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 16 августа, 2012 ; Поделиться Опубликовано 16 августа, 2012 korkin25, глянь тут только много копать нужно Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
VikingS Опубликовано 16 августа, 2012 ; Поделиться Опубликовано 16 августа, 2012 Quote (korkin25)новый сексуальный и трудолюбивый тренд рынка - KTM:) Сам признал! ' class='ipsImage'> Кста, про масляный радиатор. На днях разбирал BMW R1200RT, у него под фарой стоит масляный радиатор. Клеймо на нем "KTM"!!! Можете немного порадоваться, любители конструкторов! ' class='ipsImage'> Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
All-road_rider Опубликовано 16 августа, 2012 ; Поделиться Опубликовано 16 августа, 2012 Quote (korkin25)Кто в маслах разбирается - 118градусов - это много или нормально для масла 10w60? Температура вспышки синтетического мотюля примерно 240 градусов. 10w60 - 238. У минералки 20W50 - 216 градусов. Можно посмотреть на их сайте. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
coman Опубликовано 20 августа, 2012 ; Автор Поделиться Опубликовано 20 августа, 2012 19.08.2012 конечный апгрейд КТМа. Снят полностью родной айрбокс , и установлен айрбокc DNA . Вся работа по замены ровно 40 мин, снял верхнию крышку, открутил баки, открутил 4 болта на хомутах инжектора , снял инжектор, вытащил короб айрбокса , поставил на место инжектор затянул болты .... ЖИРНЫЕ + Дофигища места свободного стало под бардачком (спокойно можно 2 палторалитровые бутылки уместить над первым цилиндром) Дополнительная вентиляция под бордачком. СВОБОДНЫЙ ДОСТУП С ВЕРХУ КО ВСЕМ СВЕЧАМ (снять нуно только бордачок 10 болтиков открутить и седло) Удивительный звук , ты слышишь как "чавкает движок" поглощая воздух. Очень легко обслуживать фильтр. Заявленные + 10 лошадей на версии айрбокса DNA MK1 100% + 10 лошадей мы получили на стенде. На данный момент мот отстроен на 92 бензин 128 лошадей и 118 момент.СТОК(115 лс, 98 момент) Табличку чуть позже приложу.До 3т немного забеднена смесь для таго чтоб меньше догорало в трубе , температура под жопой существенно упала . Мот в очередной раз сменил характер и стал адово дерзким , динамичным как на низах так и на верхах. Я счастлив! МИНУСЫ ЖИРНЫЕ Родной айрбокс имел такую конструкцию защищающий от воды , со сливом и тд . Что бестрашно можно проходить броды \говна итд по фару. С DNA айробоксом данные возможности теперь ограничены для КТМ . Не выше колеса . Присутсвует риск попадания воды .Точка забора воздуха осталась на том же уровне но сам фильтр стал ниже и он не закрыт и может намокнуть чем это грозить я незнаю .Поэтому и производитель предупреждает что возможности ОГРАНИЧЕНЫ. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HEKOT Опубликовано 20 августа, 2012 ; Поделиться Опубликовано 20 августа, 2012 Паш, пора ставить шоссейную резину Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
coman Опубликовано 20 августа, 2012 ; Автор Поделиться Опубликовано 20 августа, 2012 скорпион отлично справляется на шоссе и бездорожье Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Grinders Опубликовано 20 августа, 2012 ; Поделиться Опубликовано 20 августа, 2012 Паш, ежели аирбокс не нужен более-друг себе ищет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
korkin25 Опубликовано 20 августа, 2012 ; Поделиться Опубликовано 20 августа, 2012 coman, звезду и фильтр dna для обычного аирбокса я заберу. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения