Перейти к содержанию

Первые впечатления от KTM 990 ADV 2011


Рекомендуемые сообщения

;

НУ ЧТО , начнем)))))))

на сей день 1000 км позади)

положиельная сторона:

1-это вес( что не говори, а это велосипед после тяжелых турэндуро)

2-управление на высоте(на дорогу уже не смотрю, смотрю по сторонам)

3-по большому тюнить не надо( это просто желанте выделиться из толпы), в нем и так все сделано по большому

4-он "ссука" прет мама дорогая, я не пойму , что пахан говорит обратное?

мой моц в стоке перед большим тюниногом, до сих пор не пойму "оно мне надо"???

и могу поспорить с кем угодно и на бабло тоже, что дакар это моц для тех кто поймет. остальные, проходите мимо))))))))))))))0

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 6,1 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

DIMKA-S,

а что за модель такой? "KTM 990 Adventure S Dakar"?

 

Quote (DIMKA-S)
мой моц в стоке перед большим тюниногом, до сих пор не пойму "оно мне надо"???

смотря что называть тюнингом:) мой в стоке + дугаи, лопухи, кофр + свет. ну и помелочам.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (DIMKA-S)
ну вот он))))

меня смутило S:)

 

Кароче, в четверг-тяпницу созваниваемся и едем катаццо и меняться мотоциклами:)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (DIMKA-S)
тюнинг это, все что тесть на туратечь, плюс выхлоп и перепрошив)

вот выхлоп + перепрощив - это тюнинг.

А остальное - туристические прибамбасы и прочие говнокофры.

Почти всё нужное у меня уже стоит. Остальное скоро приедет.

 

На выхлоп и т.д. я буду готов к следующему сезону - сначала нуно вкататься и понять, что конкретно хочешь изменить в моте. А потом уже тюнить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Вообщем тут такое дело , пообщавшись с мастером который в моторрика делает настройку . Меня много смутило , дело в том что когда я делал настройку на 2008 я общался с мастером и разработчиком аналога Повер командера. Мы много беседовали о принципе работы , настройки, какие параметры и что нуно менять для достижения ровного графика соотношение расход топлива на максимальную динамику и мощь.

Так вот меня смутило то что из диалога с ним я понял что настраивают они только по топливу тоесть коректируют смесь анализирую газоанализатором.Тоесть что собственно позволяет блок павер командера. Да это считай 70% идеальной настройки но как же быть с задержками зажигания и прочими отклонениями.Доверять мастеру что делал мне мой мот 2008 года у мя в несомнения ибо результатм работы я несказанно рад.

Задумался....

А тут мне как раз привезли гарилку с Украины + сало + чесночек . Выпил закусил...и зашел на сайтик где чиптюнеры сидят у каго я кабель и программу заказывал.

Смотрю а там схема выложена под мои выхлопы и мой год мотоцикла...Отлаженая на стенде и проверенная .

Качаю ,запускаю режим сравнения ... вижу что есть чуток на 1 целиндре коректировки в меньшую сторону по впрыску в низах. А делее идут коректировки с 5т оборотов , все они -5 -10 % ниже , график довольно неплохой получается , более сглаженый.

Далее посмотрел задержки зажигания там + не более 3 % -Самый большой и то в основном все что выше 5т.

Пошел выпил горилки ... задумался....

Эх думаю взорвется и хер с ним , мот на гарантии , откатить прошивку на родную нет проблем. Взял ноут поперся к моту.

Залил прошиву, завелся , прогрелся .Послушал как дижка себя ведет , шумов нет вроде как ,хлопков из глушака не поступает.

Сел и ....полител. Наконец то LC8 начал работать как его задумывали. До 5 т ровный и адово динамичный ход.Как на плавном газу как на резком.

Дебильные вибрации ушли в ровную дрожь ,Открутил до 7т - лепота.

Завтра , покатавшись еще раз взад верну прошиву на родную. ДЛя сравнения и закрепления счастья!

Если же мои 3 тьи впячетления не обманулись то в пень настройку , заеду к ним как нить тупо газоанализ снять.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

coman,

во! виш как горилка то помогат!:)

 

Опять пияный ездил?!:)

 

Паша, найди мне карту под стоковый выпуск? Я те сам на Украину за горилкой сгоняю!!!:)

 

Кстате, R-ка хоть и на 116кобыл, но выхлоп то у неё обычный как я смотрю по фотам...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

там мозг другой и сам движок форсирован.

Да гдеж я там пьяный буду с 200 грамм горилки.

А зачем тебе карта под сток , она у тя и так зашита , могу копию снять с той что у тя внутри ...а те что на сайте выложены они 1 в 1 как та что зашита !

Мне в R-ке ток подвеска нравится , коя у мя лежит и ждет своего часа когда будет установлена на мотик.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.

×
×
  • Создать...