Kawasaki KLR650

[Aleks In]

Аморт я снимаю в гараже, на табурете, а для проколов в неизвестной местности (где может не быть палок) у меня есть кусок алюминиевой трубки. Вес 200гр, расположение - в любом удобном месте на моте. И вожу я её с собой не часто, ибо с лесами у меня всё хорошо.

. Да и по бревнам я не собираюсь скакать.

А зачем тогда вообще КЛР?)) Наш клиренс 20см, бревно такого диаметра это вообще не бревно, а палка. Такие палки он прыгает играючи, но если что-то пошло не так (например скользко), хотелось бы оттолкнутся ногами и проскользив защитой уехать, а не зацепиться якорем. 

[Мельник]

 

Саня Мельник где-то  выкладывал здесь фотки как он  с палочкой обходится для снятия колес в своих путешествиях)).

Да, выкладывал. За все время, что катаюсь приходилось это делать два раза. Палки всегда без проблем находились. Ради этого возить якорь на брюхе смысла не вижу никакого.

А цепь я обычно не мажу)))

А в тех редких случаях, когда возникает желание помазать, вполне справляюсь перекатыванием)

[Олег]

Ну и зачем лишать себя удобной приспособы. Что бы искать палку на дороге

[Мельник]

 

Ну и зачем лишать себя удобной приспособы. Что бы искать палку на дороге

 

хотелось бы оттолкнутся ногами и проскользив защитой уехать, а не зацепиться якорем. 

[Mashinist56]

Я несколько раз мот в гараже ловил со снятым амортом, когда палку случайно задевал ногой.. Трансальп ставил на централку и разбирал почти до голой рамы.

[Мельник]

Я в гараже все моты на табуретку ставлю