-=Falcon=- Опубликовано 15 марта, 2012 ; Поделиться Опубликовано 15 марта, 2012 Quote (Дядя_Юра) а что за пружина на видео? от привода заслонок к двигателю идет Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gesser Опубликовано 15 марта, 2012 ; Поделиться Опубликовано 15 марта, 2012 это Дядя Юра тросики смазывать ленится) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дядя_Юра Опубликовано 15 марта, 2012 ; Поделиться Опубликовано 15 марта, 2012 нет , просто каким то образом пружина родная сломана (усик ) , и пришлось сделать такую пружину тросики смазаны . а ты я вижу остряк ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дядя_Юра Опубликовано 15 марта, 2012 ; Поделиться Опубликовано 15 марта, 2012 скажу наперёд , чтоб ты не утруждался , да так мот приехал с австрии нет руки у меня ровные нет по другому не додумался , да пишу с ашибками так как я хахол нет ногой за пружину не цепляюсь ручка отпрыгивает хорошо никаких неудобств не испытываю я незнаю кто сломал пружину , Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gesser Опубликовано 15 марта, 2012 ; Поделиться Опубликовано 15 марта, 2012 дядя Юра, не бузи) Была у меня такая пружина гдето, если надо почтой пришлю. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
san Опубликовано 16 мая, 2013 ; Поделиться Опубликовано 16 мая, 2013 Внимание вопрос. Винтом регулировки холостого хода мы регулируем положение заслонок в обоих карбах. Винтом синхронизации мы регулируем положение заслонки только в одном правом карбе, тем самым уравнивая положения правой заслонки относительно заслонки в левом. Так?Добавлено (16.05.2013, 12:15)---------------------------------------------Народ, что, трудно ответить? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ministrell Опубликовано 16 мая, 2013 ; Поделиться Опубликовано 16 мая, 2013 Цитата (san)Внимание вопрос. Винтом регулировки холостого хода мы регулируем положение заслонок в обоих карбах. Винтом синхронизации мы регулируем положение заслонки только в одном правом карбе, тем самым уравнивая положения правой заслонки относительно заслонки в левом. Так? ТАК Винтом синхронизации мы регулируем взаимоположение заслонок друг относительно друга. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дядя_Юра Опубликовано 17 мая, 2013 ; Поделиться Опубликовано 17 мая, 2013 так , винтом холостого хода ( барашком )мы настраиваем задний карб , а винтом синхронизации выставляем передний относительно заднего . как доехали ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ket Опубликовано 18 мая, 2013 ; Поделиться Опубликовано 18 мая, 2013 Народ ткине пальцем плиз какие винты крутить при синхронизации,не могу понять. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vlksm09 Опубликовано 18 мая, 2013 ; Поделиться Опубликовано 18 мая, 2013 Цитата (ket)Народ ткине пальцем плиз какие винты крутить при синхронизации,не могу понять. Здравствуй! Снимаешь бак,в корпусе воздуховода(к карбам) видешь отверстие,-оно ведет к болтику(под минус-отвертку),который синхронит карбы.Отвертку возми подлиньше.УДАЧИ!!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти