Привести в порядок до следующего сезона

[Ivanovich]

Quote (borkhes)

я наверное совсем ничего не понимаю. Как можно включить 1ю на большой скорости? Если переключаешь не проскакивая передачи, то 1я отлично включается в любых условиях, при условии, что перед ней воткнул 2ю.

 

Разгонись на второй до 60 км\ч и включи первую. Не советую этого делать, сам понимаешь, что произойдёт.

[Сhestar]

Quote (Ivanovich)

сам понимаешь, что произойдёт.

колесо сорвет,на грейдере этим пользуюсь для заноса

[Frol]

Quote (Ivanovich)

Тормозить надо не выжимая сцепления, тормозами и двигателем. Пользоваться сцеплением только при переключении (1 секунда на это требуется).

а не заглохну, если не выжимая сцепление буду тормозить? глох просто, когда так делал... всегда выжимал сцепление, опять же что показывает наверное мою неопытность(( стыдно мне

Quote (KILLER)

включённая передача ВСЕГДА должна соответствовать скорости движения !

Ехал я из украины и перед границей Новошахтинской около Ровеньков спуск был, я заглушил мот и накатом гдет на 3 скорости, хотел проэксперементировать. Ключик повернул, отпускаю сцепление и чуть кювет не улетел((( страшно было))

Quote (Mad_Max)

Попробуй трос сцепления подтянуть и масло посмотри

сцепление в конце хватает, но я привык... подтяну

Quote (chestar700)

вернее не посмотреть,а заменить масло

4000 км прошел на своем масле... скока положено обычно до замены?

Quote (Ivanovich)

Разгонись на второй до 60 км\ч и включи первую. Не советую этого делать, сам понимаешь, что произойдёт.

Quote (chestar700)

колесо сорвет,на грейдере этим пользуюсь для заноса

что значит колесо сорвет???

[Frol]

Mad_Max, а ты на мотохулигане раньше не тусовался??? ты не из казахстана случайно?

[Сhestar]

Quote (Frol)

что значит колесо сорвет???

значит,шо если при большей скорости воткнул заведомо низшую передачу,колесо срывается в юз

[Vitekzu]

Frol, на каждом форуме свой МэдМакс ))) Наш только на нашем и у дубасеров )))

Добавлено (13.09.2012, 14:43)

---------------------------------------------

"4000 км прошел на своем масле" на подуставшем бывшем трансальпе через 4 тыщи менял масло, т.к. ощущалось что КПП похуже щёлкается, иногда недовключалась вторая. Видимо из-за старения масла. Масло он поджирал прилично. После замены колечек и колпачков стало намного лучше. На Африке меняю реже, движок еще ничего )

[dzerais]

Quote (Frol)

ниче не получается... клацаю лапку скорости в низ, а она не переключается... тут зеленый загорается, я по этой лапке жму жму, все сзади сигналят, мол едь уже и вот наконец с большим трудом лапка все таки переключается вниз и я трогаюсь

Просто возьми и выжми сцепление еще раз. До конца. Проблема с переключением исчезнет. (у меня так)

[Mad_Max]

Не, я из москвы. На мотохулиганах зареген кажицо, колю фазера знаю, лешу хч)

Вить меня много где есть, но в основном да- здесь и на дубасере)

[Frol]

Quote (Vitekzu)

После замены колечек и колпачков стало намного лучше.

попробую сделать так по возможности.... масло заменю. как я начитал что лучше всего лить 10w50 синтетика или полусинтетика???

Quote (Mad_Max)

колю фазера знаю

я его тоже знал когда-то

Quote (Mad_Max)

но в основном да- здесь и на дубасере

вот стасик боксер дал было время до иркутска 10февраля из москвы))) герой!

[borkhes]

Quote (Ivanovich)

Разгонись на второй до 60 км\ч и включи первую. Не советую этого делать, сам понимаешь, что произойдёт.

Дурацкие какие-то советы. Речь шла вроде о торможении, при чём тут "разгонись"? Когда тормозишь, то газ закрываешь и передачки вниз отщёлкиваешь. Это не совсем тоже самое, что и воткнуть 1ю на 60 км/ч.