borkhes Опубликовано 22 сентября, 2012 ; Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2012 HEKOT, ты куда-то не туда пошёл. Зачем нужны все эти мегадатчики кроме как понтоваться на форуме - я не знаю. Нужна точность отображения данных имеющихся датчиков. Чтобы не "в баке больше половины", а точное число в литрах. Спидометр и тахометр можно реализовать на атмеге и они по габаритам будут занимать 10ю часть нынешней приборки. В добавок завести на атмегу остальные датчики мотоцикла и реализовать возможность отображения точной температуры, оставшегося топлива и т.п. Лампочки можно заменить сверхяркими светодиодами, при диаметре светодиода в 5мм, оставить на привычном месте лампу нейтрали, давления масла и иммобилайзера можно в габаритах полоски шириной 10 мм. Таким образом, я могу нафиг выкинуть штатную приборку и поставить вместо неё навигатор. Вокруг него поставить индикаторы топлива, температуры и т.п., но гораздо меньше чем сейчас в габаритах. Плюсы этого решения для меня очевидны - не придётся откручивать навик если уходишь, телевизор можно посмотреть пока едешь и так далее. Если сделать переходник со штатных датчиков в odb-2 и в usb, то можно будет воспользвоаться навиком как бортовым компьютером. Как-то так. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HEKOT Опубликовано 22 сентября, 2012 ; Автор Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2012 Quote (borkhes)Зачем нужны все эти мегадатчики затем, чтобы показать, что Quote (borkhes)выкинуть штатную приборку и поставить вместо неё навигатор это плохая идея. Потому что Quote (borkhes) Спидометр и тахометр можно реализовать на атмеге и они по габаритам будут занимать 10ю часть нынешней приборки. будет просто не видно. Не проблема разместить всю приборку в зубном дупле. Проблема - ей воспользоваться.Добавлено (22.09.2012, 18:10)---------------------------------------------Quote (borkhes) завести на атмегу остальные датчики одна капля воды, и "лететь по пачке Беломора". Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 22 сентября, 2012 ; Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2012 вернемся к истокам,кому чего не хватает? то покажу фото с другого ресурса Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HEKOT Опубликовано 22 сентября, 2012 ; Автор Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2012 Quote (chestar700)кому чего не хватает Спасибо, друг. Вопрос-то именно в этом, а не в том, как это должно выглядеть. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 22 сентября, 2012 ; Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2012 HEKOT, вынудил /_fr/46/5933097.jpg -вот к чему приводит рестайлинг- да поймет мну брат сие сказавший Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HEKOT Опубликовано 22 сентября, 2012 ; Автор Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2012 chestar700, страшно подумать, с какой скоростью он выстреливает хлебушек!!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 22 сентября, 2012 ; Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2012 смыл в том,да не изобретем мы изобретенное нами ненужное Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HEKOT Опубликовано 22 сентября, 2012 ; Автор Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2012 Quote (chestar700)смыл в том,да не изобретем мы изобретенное нами ненужное Не, велосипед я изобретать не хочу. Просто приборку по-любому буду как минимум, дополнять, а скорее всего, менять. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Серый_Святой Опубликовано 22 сентября, 2012 ; Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2012 В общем если по существу, то мне лично нехватает вольтметра(причем стрелочного) , датчика уровня топлива(для 400-600) и включателя аварийки. Для инжекторных версий соглашусь с выводом шлейфа для диагностики. остальное считаю лишним для ежедневной эксплуатации. Вольтметр и аварийку можно аккуратно приколхозить. тут уже об этом говорилось, датчик в бак ставить глобально. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HEKOT Опубликовано 22 сентября, 2012 ; Автор Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2012 Где-то у меня был вольтметр. УАЗовский чтоли... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти