Сhestar Опубликовано 12 октября, 2012 ; Поделиться Опубликовано 12 октября, 2012 Quote (HEKOT)Продать моц. радикально,но помогает первый сезон владения самый дорогой,проверено не на одном моте потом нормально,втягиваешься Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HEKOT Опубликовано 12 октября, 2012 ; Поделиться Опубликовано 12 октября, 2012 Quote (chestar700)первый сезон владения самый дорогой Ну ясен пень. Если новый, то по известной кривулине всё ломается (обкатка) Если БУ, то за предыдущим владельцем косяки исправлять. Ну и гаджеты, шмурдяки, шняги... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 12 октября, 2012 ; Поделиться Опубликовано 12 октября, 2012 Quote (HEKOT)Ну и гаджеты, шмурдяки, шняги... ключевое+постоянное желание шаловливых рук шо нибудь усовершенствовать Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Slvovich Опубликовано 12 октября, 2012 ; Поделиться Опубликовано 12 октября, 2012 Quote (HEKOT)Ну и гаджеты, шмурдяки, шняги.. а еще экип.... на разную погоду для разных поездок, ведь универсального как оказывается нет в нашем климате Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HEKOT Опубликовано 12 октября, 2012 ; Поделиться Опубликовано 12 октября, 2012 Ага. Первый год, как минимум, один комплект. Но если моц не первый, то м.б. и ничего. Кроме того, что износилось. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TWIX Опубликовано 12 октября, 2012 ; Поделиться Опубликовано 12 октября, 2012 Ну и о втором номере (любимой половинке например) тоже позаботиться ведь нужно. Этот мотоцикл позволяет. А здесь с экипом дешево не обойтись. Тут уже не сэкономишь... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
FyodorD Опубликовано 13 октября, 2012 ; Автор Поделиться Опубликовано 13 октября, 2012 Да, к сожалению, понимаю...что новый мотоцикл это очень затратно, а смысла особого нет. Или брать б/у, или вообще подождать годик... Лично я не воспринимаю НОВЫЕ машины, считаю, что это пустая трата денег. И как и вы, люблю технику до 2000 года. Но мотоцикл - все-таки другое. Здесь безопасность - на 1ом месте. Лично я тупо боюсь на старых аппаратах ездить. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HEKOT Опубликовано 13 октября, 2012 ; Поделиться Опубликовано 13 октября, 2012 Бери двух-трёхлетку с маленьким пробегом и будет тебе щасття. Её для тебя уже обкатали, дилерские затраты по продаже возместили. Всё, что само отвалилось, прикрутили. Тебе останется ездить. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
YaS Опубликовано 17 октября, 2012 ; Поделиться Опубликовано 17 октября, 2012 Quote (HEKOT)Бери двух-трёхлетку с маленьким пробегом и будет тебе щасття. Её для тебя уже обкатали, дилерские затраты по продаже возместили. Всё, что само отвалилось, прикрутили. Тебе останется ездить. Ох не все так замечательно. Супруга в активе одного автоклуба, так вот раза три на моей памяти было - сдают авто в трейд-ин (от трех до пяти лет, с пробегом или под сотню или за сотню тыщ км), а потом через три-четыре месяца это авто всплывает в какой то небольшой конторе с пробегом "максимум пятьдесят" и с особым подчеркиванием, что "ездила девушка до Ашана" (если владельцем дама была). Машины определялись по особым приметам, хорошо известным членам данного автоклуба. Б.у. всегда кот в мешке. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gesser Опубликовано 17 октября, 2012 ; Поделиться Опубликовано 17 октября, 2012 едь покупать с опытным человеком. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти