Стоимость владения новым TransAlp XL700 VA (в Москве)

[HEKOT]

Quote (YaS)

Б.у. всегда кот в мешке.

Ну ессно. Если цена вопроса заботит, то ИМХО онотого МОЖЕТ стОить. Ну и

Quote (Gesser)

едь покупать с опытным человеком.

 

Хотя тут тоже... То, что он опытный надо тоже как-то определить. Я первый мот тоже покупал с "опытным". Только благодаря графику этого "спеца" я упустил отличный моц. Деньги и полная решимость купить у меня были в четверг. Товарищ мог подъехать только в субботу вечером, а моц был продан в субботу днём. Показательно, что он был куплен для кого-то из своих директором Быкленда. Ну а спец на поверку оказался пустобрёхом.

[Ryaba]

Всем здрасти! Купил новую 700-ку (это мой первый мот), откатал два сезона и 24.000 км, обслуживал в Аояме, не страховал, продал - денег стало меньше на 270.000 рублей (экип конечно не включён в издержки), бабло пропитое на тусовках я то же не считаю :-))) у человека нельзя отнять две вещи - то что он увидел и то что съел!

[FyodorD]

А чего такие большие потери? Ну новая, допустим, без скидок - 450 косарей. Двухгодовалую примерно за 300 можно продать...

Итого: 150 разницы.

[Snakefish]

Quote (Ryaba)

денег стало меньше на 270.000 рублей

 

Вот это уже реальные цифры. Спасибо.

 

Quote (FyodorD)

Двухгодовалую примерно за 300 можно продать..

 

Есть спрос и есть предложение, так вот спрос на двухгодовалый мотоцикл значительно ниже предложений.

Да и с учётом завышенных цен в России, покупка двухгодовалого мота (возможно и более высокого уровня) из-за границы значительно выгоднее. ИМХО

[FyodorD]

Т.е. вы хотите сказать, что купив за 450 продал за 450 - 270 = 180??? )))

 

2х годовалый мот с 24 т пробега за 180 штук? С учетом нормальных документов? Ты CB400 давно в Москве смотрел, сколько стоят? 100-120 тр за 8-10 летний мот. Совершенно другого класса.

[HEKOT]

FyodorD, не горячись. Речь о стоимости владения, а не о разнице в цене.

[FyodorD]

Ну если так ... )))

[Snakefish]

Quote (FyodorD)

Ты CB400 давно в Москве смотрел, сколько стоят? 100-120 тр за 8-10 летний мот.

 

Вы сейчас привели пример "из другой оперы". Для сравнения на известном сайте торговли подержанных мотоциклов HONDA:

класс "CB-400" продаётся (предложений) в 20 раз больше чем класс "Шоссейный Эндуро", что означает его востребованность на рынке и следовательно его высокую остаточную стоимость при последующей продаже.

 

p/s/ Соглашусь с HEKOT, , что всё же речь идёт о стоимости владения, а не о способе сохранения вложений.

[HEKOT]

Я имел ввиду, что 270 включает не только разницу в стоимости, но и вложенные в него, но не полученные назад денежки (сервисы, расходники, цацкис пецками) и т.д.

[FyodorD]

Т.е. по вашему Тойта Ленд Крузер 200 должен заведомо продаваться с 60% потерей цены за 2 года?

Так как их покупают меньше, чем Мазду 3?

 

И это я не учитываю меньшую потерю стоимости мотов, насколько я знаю. Т.е. потеря в 60% цены для мота - это еще круче, чем для LC200.