Не мото. Помогите выбрать авто )))

[Баринос]

VoFFkA, Вот, такой ну ооочень хоца.

вариации мечты

Или вот, сейчас ищу  4 матик, 3,5 ТД ( или бенз 2,8), АКПП,, год не важен, важно состояние. В легкую поменяю на Рено Меган 2, 2007 года.

[Княzь]

barinos,  прикольная техника , но сне быстрей перейдешь в автотуризм

[Баринос]

Княzь, Семь лет кукурузничества наложило свой отпечаток.

[Княzь]

И еще , не знаю как 140й кузов хорош в комплектации 4 матик

но 221й оч сильно разочаровал когда на 50 тыщь пробега провернуло шлицы на кардане и машина ехать перестала ,

у меня на старой ренохе , паркетнике когда подвесные на кардане загудели , я кардан открутил , оставил в сервисе ,

а сам домой на передке поехал , но поехал же

[ХХХХХ]

Да уж, пересесть с внедорожника на пузотёрку сложно. Как осознать что уже не все дороги тебе подходят? И туда, куда тебе хочется проехать, теперь уже нельзя.

И еще , не знаю как 140й кузов хорош в комплектации 4 матик

но 221й оч сильно разочаровал когда на 50 тыщь пробега провернуло шлицы на кардане и машина ехать перестала ,

у меня на старой ренохе , паркетнике когда подвесные на кардане загудели , я кардан открутил , оставил в сервисе ,

а сам домой на передке поехал , но поехал же

Для этого должна быть блокировка межосевого дифференциала, либо жёсткое подключение второго моста. Только это уже не паркетники с такой функцией. Электроблокировки и вискомуфты подкидывают сюрпризы в самые, самые неподходящие моменты.

[Княzь]

Леха хватит соблазнять , буду теперь деньгу копить чтоб жене поменять на такую как у тебя

чтоб и меня и трансальп и все остальное возить можно было  

а Хитрила для души , его я пока менять не буду , только к тебе на работу раз в 10 000

[Димыч]

 

221й оч сильно разочаровал

не путай Божий дар с яичнецей... Сравнил 140 и 221... Ты бы ещё Т-34 с Т-72Б3 сравнил...

[VoFFkA]

barinos, интересные варианты под конкретные цели и задачи. Мерседесы понравились на 2 и 3 фотографиях. Но стоят такие машины немало и думаю средств тоже немало потребляют. У меня другие требования к авто. А туризм для меня на мотоцикле идеален. Конечно не отказался бы владеть таким аппаратом,  приоритеты другие.

[КарКарыч]

 

И еще , не знаю как 140й кузов хорош в комплектации 4 матик

Мне кажется, Серега ищет никак не 140 кузов - ну не было их универсалов, тот что на фото, если не ошибаюсь 126 - у соседа такой был, 2,2 дизель. Да и про 3,5 дизель на этом кузове я не слышал.

[Баринос]

КарКарыч, Ошибаешься. Это W124, который стал Е-классом. На W 124, 2,3, AMG 168 сил, проехал более 450 тыров. Затраты на обслуживание не больше, чем на жугули. Кушал до 9 ти литров, если топить более 160. Комфортная крейсерская, в районе 190. Тогда можно было так ездить, поскольку 50 бакинских решало всё, а 100- вообще всё.

Поэтому, собственно и ищу именно такую машинку. Да, средние цены на них около 200.

116, 126, 140- это S класс, представительский. Универсалов не было, были тока катафалки. На 116-м ("вафля"), со 110-м движкой (2,8, рядная шестерка) проехал больше 250 тыров. Ваще не парился.