"Кипит" аккумулятор..

[GROM2010]

Многовато, Хотя у меня на Дюбеле и 15вольт было Без фары. А с фарой где то на 3-4тысячах от 14 до 14.5 падало. 

[Torman(J)]

 

сегодня подключил вольтметр. 14.8 на холостом показало

А што тебя беспокоит 14,8 Вольт на китайском точновольтмере или то, что уровень электролита неожиданно упал?

[vladislaw]

 

Напряжение какое в сети при разных оборотах с включенными приборами и без них: ХХ, 3000, 7000?

 

сегодня подключил вольтметр. 14.8 на холостом показало.. это много? но без фар, без габаритов

  Поделюсь информацией возможно кому-то пригодится.  Снимал для себя показания напряжения с рабочего (родного) РР и АКБ. Исходные данные: ТА-650. АКБ: 11А/ч.  Перед измерением АКБ не заряжал. ВНИМАНИЕ! Значения могут отличаться в зависимости от ёмкости АКБ, степени её заряда и точности вольтметра!  Измерения проводил мультиметром MASTECH - MY-68 (НЕ КИТАЙ!).  Прибор неоднократно проходил поверку в госстандарте.  Напряжение на АКБ с выключенным зажиганием (в состоянии покоя) пред измерением составляло 12,7 v.  Теперь цифры.  Первый этап измерений БЕЗ НАГРУЗКИ (весь свет выключен).  Холостой ход -- 15 v.   3 000 оборотов -- 14,6 v.  5 000 оборотов -- 14,6v.   7.000 оборотов -- 14,6 v.  Второй этап с нагрузкой:  дальний свет + габариты+ стоп (весь свет штатный).  Холостой ход: -- 12,7 v.   3.000 оборотов -- 14,3v.   5.000 оборотов --14,0 v.   7.000 оборотов -- 14,0 v.   После проведённых измерений проездил два сезона.  АКБ жив до сих пор, ничего не выкипает.

[GROM2010]

У меня тоже в позапрошлом году на Дюбеле история было. Тоже зарядка пропала. Все прозвонив понял что обмотка генератора сдохла. Перемотал я её, один фиг 12.7-13.00 вольт только. Решил я и РР другой сделать. Спаял новый, и вот тут самое интересное. При холостых заряд 15.5 стал(без нагрузки) и оборотам к 3000-4000 тысячам заряд 14.0-14.5. 

[Сhestar]

 

При холостых заряд 15.5 стал(без нагрузки) и оборотам к 3000-4000 тысячам заряд 14.0-14.5.

это нормальное явление.

[GROM2010]

Я в начале из переживался, что презаряд получился. Привык за сем лет практики на погрузчиках что больше 14.5 вольт это много.

[Сhestar]

ну вообще то многовато,у тебя ж эксклюзивное электрооборудование

[GROM2010]

Если про погрузчики, то там почти все как на машинах.  А так перечитав много форумов понял что в мотоцикле то все иначе

[Dionis]

Подскажите

два года аккумулятору.

Ездил без фары (снял), практически никаких потребителей не было кроме старта и поворотников, сегодня снял посмотреть на него потому что не было заряда приходилось с толкача заводить, электролит полностью выкипел нагрелся шо ппц.

Вопрос, можно ли залить снова электролит, подзарядить и как временное решение до покупки нового акб использовать

[Йети]

 

Подскажите

два года аккумулятору.

Ездил без фары (снял), практически никаких потребителей не было кроме старта и поворотников, сегодня снял посмотреть на него потому что не было заряда приходилось с толкача заводить, электролит полностью выкипел нагрелся шо ппц.

Вопрос, можно ли залить снова электролит, подзарядить и как временное решение до покупки нового акб использовать

электролит залить можно,но осторожно. скорее всего работать будет, но заменить конечно нужно полностью акум. ВНИМАНИЕ! причина выкипания и есть езда без потребителей электроэнергии! Гена фигачит слишком большую напругу. У меня такое же было, ездил только с дневными огнями, в итоге пошёл за новым акумом. Сейчас и свет ближний, и ДХО, был бы обогрев ручек и его врубал бы. С акумом порядок.