Трансальп 600 на легком бездорожье

[Димыч]

Quote (metallizer)

трансальп на стандартной своей резине по сырой глине вообще не едет, постоянно задом виляет и вообще не устойчив.

резину нормальную обувать надо - на Сахаре 3 на ТА нет особых проблем на умеренных говнах.

Quote (Андрейка)

Но вот, например, Сутенер даст фору Африке и на трассе и на бездорожье...Это действительно бездорожник....Который невзирая на свой вес способен выташить из говен...

если у тебя хватит физических кондиций и кроссового опыта - тяжёлый моц, с высоченным ЦТ и жёстким мотором, да ещё и мохнатых годов, активно юзавшийся - вот и секрет низких цен на СуТер.

Quote (Андрейка)

Я так понимаю, что Ямаху ТДМ 850 вообще не следует рассматривать как мот двойного назначения?

это ДОРОЖНЫЙ моц для АСФАЛЬТА. Любого качества, но асфальта. Фактически это тот же СуТер только в асфальтовой ходовке.

[tato]

тема боян

[ГудВин]

Quote (Андрейка)

Или может кто знает о возможности поставить на классик XJR1300 более злую резину?

Я лично такой в продаже пока не встречал...., но все может быть.... (пусть даже будет жрать эту резину на асфальте и придется значительно поубавить скорость на трассе...хрен со всем этим....готов с этим смириться....

самые главные "уралостроители"- немъци- в войну практиковали ремни- браслеты на ведущее колесо.

Такие быстросъемные приспособления также описаны в советской книге "мотототуризм", лежащей на головном сайте.

зачем менять свой любимый мотоцикл на заведомо более неудобный- смысла не вижу. Поэксперементируй с подобными девайсами.

[Mentos]

Quote (Андрейка)

А на Трансальп сел и почувствовал себя как дома....

Тогда бери его. Я после того как поставил Сахару 3 на ТА, проблем на мокрой, сухой и т.п. дороге, а уж тем более на глине, где я на штатной резине не мог и пары метров проехать, ехал как по асфальту. Немного практики и все будет офигеннно.

[naf]

идеальный вариант для олигархов, это штук пять разных мотоциклов, но поэтому этот форум единомышленников и существует, что каждый находит что то своё в трансальпе. По льду трансальп не поедет(не кросачь ни разу), а вот по сухой грунтовке и на спортах гоняют километров так 30 в час, в тоже время трансальп позволяет держать скорость под сотню, но до проселочной дороги надо еще доехать и тут трансальп по скорости сливает ..... но в городе тоже надо ездить и тут спорты нервно курят, особенно если в городе например как у нас ни одной не разбитой дороги нет...., в общем и рыбку съесть и красиво прокатится не получается.

[Mentos]

Quote (naf)

и тут трансальп по скорости сливает .

А он и не для скоростных гонок. Я на трассе спокой но на нем иду 120 и этого вполне хватает для того чтобы добраться до любого места от Москвы км в 100 за пару часов, пока все машины стоят в пробках.

[Димыч]

Quote (naf)

но до проселочной дороги надо еще доехать и тут трансальп по скорости сливает .....

дрозд в дальнобое (по Ивропе!!!) проходит за сутки до 1600км. Трансалп тоже. По России. Где слив? ' class='ipsImage'>

Только бывший владелец Ямахи ТандэрЭйс, намотавший по дальнобоям не один десятоктыкм, отметил, что в конце маршрута на спортаче отмечается куда больший неадекват и прострация, нежели на турэндуро. Где слив? ' class='ipsImage'> если говорить о максималке - да - слив, если говорить о среднесуточной скорости многоднева и усталости по маршруту - это ещё кто кому!!!

[Popov]

В жизни есть законы, которые никак нельзя изменить как ни бейся. Один из таких законов ЕСЛИ ГДЕ-ТО ПРИБАВИЛОСЬ В ДРУГОМ МЕСТЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО УБАВИТЬСЯ ДОЛЖНО. Так вот о чем это я: получаешь выигрыш в говнолазе, теряешь в комфорте и скоросте на асфальте. И тут ТРАНСАЛЬП на мой взгляд очень универсален, всего то делов поставить резину по требуемой задаче. Не мотоцикл менять, а всего лишь резину. Посчитайте разницу. Примеры с ИЖом и УРАЛом не равнозначны, вспомните какая на них резина сразу стояла, именно по колхозам ездить чтобы. На ТРАНСАЛЬПЕ стоит изначально совсем другая. Я по глине на ней (случайно попал, кину фото потом) разочек намучился. Совсем из сил выбился, как на мыле. И сам виноват, а не мотоцикл, он как раз делал все что мог при такой ситуации. Тут как говорится НЕЧЕ НА ЗЕРКАЛО ПИНЯТЬ КОЛИ РОЖА КРИВА

Урал СОЛО вспоминаю только словами с окончаниями ...ять, ...ня, ...дец. Стиль его владельцев ПРОКАТИЛСЯ ДЕНЬ-....БИСЬ НЕДЕЛЮ. Продал я совсем новый мотоцикл и перекрестился локтем. Имел дело по работе после с тем заводом и откровения работников тоже теперь знаю. И вряд ли на нем качество улучшилось

Андрейка,

Я не знаю можно ли получить конкретно новые ноги поставив резину позлее на твою Yamaha XJR 1300, но попробовать, думаю, стоит

Решил добавить: спросите СПОРТАЧЕЙ, как у них шея затекает при длительной езде

[Sergey]

Quote

По трассе нареканий к нему нет...идет замечательно....

После него ТА точно без двигателя будет.

Quote

Вот только до дачи у меня 30 км грунтовки.

Практически любая грунтовка ТА по зубам, если стоит правильная резина и есть умение.

Quote

И в последнюю поездку я славно покувыркался....

Это и на любом моте можно.

Quote

Подумываю взять второй мот, а именно Трансальп 600., в надежде что он меня не подведет на легком бездорожье....

Оправдана ли моя надежда?

Да оправдана, ТА на легком бездорожье точно не подведет в любую погоду. Также можно перемещаться по не паханному полю, при наличии опыта в глубокой (тракторной колейности).

Quote

ПС

В говны лезть не собираюсь....цель...добраться до дачи, возможность проехать по грунтовой (сельской дороге), прокатиться вдоль леса, вдоль речки по травянистой тропе...(не очень узкой) ((я осознаю вес и габариты мота)) и в то же время вернуться в Москву

Под то, что ты описал ТА подходит как нельзя лучше.

Quote

(т.е. приемлимая езда по трассе).400 не хочу....Если и брать, то 600.

По трассе на 600 комфортная крейсерская 120-140.

Quote

Кстати, почему на одних 600 спереди два диска тормозных, а на других один. Следует ли этому уделять особое внимание???

Если есть возможность, лучше конечно взять с двумя дисками, эффективность торможения выше. С двумя дисками ТА 600 выпускались с 97 по 2000 года.

[Sergey]

Quote

Урал СОЛО вспоминаю только словами с окончаниями ...ять, ...ня, ...дец. Стиль его владельцев ПРОКАТИЛСЯ ДЕНЬ-....БИСЬ НЕДЕЛЮ.

Просто супер, долго угорал. Отражает картину на все 100.