Перейти к содержанию

TA 600, отключается цилиндр, провалы, выстрелы, копоть!


Рекомендуемые сообщения

;

 

есть подозрение на бедную смесь на средних оборотах. иногда постреливает при торможении двигателем.

 

 тоже такое подозрение .

 а эта проблема появилась ? тоесть раньше её небыло ? , или такое было всегда ? 



и скажи какие стоят главные жиклёры . 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 124
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

мот купил с этой проблемой месяц назад. изначально подозрения были на мембрану. предыдущий владелец тоже говорил, что мембраны нужно менять.

Изменено пользователем korievgenii
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 попробуй под иглы подложить шайбочки , милиметра на 2 прднять иглы . 



и какие гтж стоят , номера ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

номера не помню.

иглы я так понял там не регулируются? раз рекомендуете поднять шайбочками?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

да они не регулируются . попробуй подними . если ничего не изменится , то прочисть жиклёры зубочисткой и понаблюдай , есть ли на зубочистке налёт , если есть то ставь и катайся , если нет , то жиклёры не те ., 

 и ещё , сколько жрёт мотик на 100 км ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

раз иглы не регулируются, то криво дросселя поднимаются.. возможно я криво мембраны установил. сегодня в мануале дочитался, что нужно держать дроссель открытым и при этом наживить мин. 2 болта на крышке. или, что более вероятно, износ покрытия самого дросселя(( (надеюсь еще не критично)

хотя после установки дросселей я их шевелил. ходили плавно и без заеданий.

винты качества, насколько я понимаю, в моем случае бесполезно крутить...

номера жиклеров не помню ввиду их нечитабельности.

Изменено пользователем korievgenii
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

в общем завтра осмотрю еще раз мембраны. оценю косяк с кривой установкой их. установлю по мануалу. попробую прочистить бензокран. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

милиметра на 2 прднять иглы

А не много? Я на Трансальпе на 0,6 вроде поднимал и где-то читал, что это максимум

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

А не много? Я на Трансальпе на 0,6 вроде поднимал и где-то читал, что это максимум

 

 хотя да 2 мм многовато согласен .

в иглах которые регулируются , шаг гдето 1.5 мм , 

 ну на 1 мм точно можно смело поднять. 



 вот ещё прикол ( не помню есть ли в этих карбах ) (надо на схеме смотреть ) стоят пластиковые шайбочки , под иглами , случяйно их не могли потерять ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

жиклеры как мануал пишет ant. 115 post 118

под иглами шайб не было. устанавливать не стал.

мембраны установил согласно технологии в мануале.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...