RegON Опубликовано 21 июня, 2016 ; Поделиться Опубликовано 21 июня, 2016 По дороге в Рыбинск похожая беда приключилась, заправился в Угличе "качественным" бензом, холостые держит нормально, а на низах и до середины стрельба и провалы и дикая вонь чистоганом - медленно умерли все свечи! ahrippil помнит наверное как это выглядело Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Denis Опубликовано 21 июня, 2016 ; Поделиться Опубликовано 21 июня, 2016 По дороге в Рыбинск похожая беда приключилась, заправился в Угличе "качественным" бензом, холостые держит нормально, а на низах и до середины стрельба и провалы и дикая вонь чистоганом - медленно умерли все свечи! ahrippil помнит наверное как это выгляделоСегодня поменял две свечи, перебрал почистил карбы, продул сетку бензокрана... Сначала завелся и как бы даже ровно работал, но стоит подержать в районе 3000-4000 какое то время, снова начинает троить и хлопать((( не стал дальше мучать... Может и правда хапанул бенза паленого? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ДоКС Опубликовано 21 июня, 2016 ; Поделиться Опубликовано 21 июня, 2016 (изменено) Чтобы узнать надо бенз заменить. А этм железки отмывать. Изменено 21 июня, 2016 пользователем ДоКС Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ДоКС Опубликовано 21 июня, 2016 ; Поделиться Опубликовано 21 июня, 2016 Загляни ещё в радиатор, не пахнет от туда дымом ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Denis Опубликовано 22 июня, 2016 ; Поделиться Опубликовано 22 июня, 2016 Загляни ещё в радиатор, не пахнет от туда дымом ?Пробой прокладки ГБЦ? Вот не проверил... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ДоКС Опубликовано 22 июня, 2016 ; Поделиться Опубликовано 22 июня, 2016 На свечах ,от антифриза, жолто-зелёный нагар крупинками бывает. Собственный опыт печальный. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Denis Опубликовано 22 июня, 2016 ; Поделиться Опубликовано 22 июня, 2016 На свечах ,от антифриза, жолто-зелёный нагар крупинками бывает. Собственный опыт печальный.у меня такого нет точно... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Denis Опубликовано 23 июня, 2016 ; Поделиться Опубликовано 23 июня, 2016 Ну что ребята, кажется понял я причину недуга - переливает походу передний цилиндр... сейчас буду снимать снова карбы, проверять запорные иглы... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ДоКС Опубликовано 23 июня, 2016 ; Поделиться Опубликовано 23 июня, 2016 Поделись опытом как определ? переливает походу передний цилиндр. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Denis Опубликовано 23 июня, 2016 ; Поделиться Опубликовано 23 июня, 2016 Поделись опытом как определ?Определил косвенно! Завел мот, держу 4000 оборотов, начинает колбасить его, перекрываю краник - восстанавливается! Отсюда сделал вывод, что все-таки перелив... А про передний цилиндр вспомнил, что на винт качества он не реагировал вчера, отсюда сделал вывод, что он и переливает))) Более точно можно было бы определить вот таким не хитрым приборомно на работе не нашел подходящей трубки(( Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти