Перейти к содержанию

Падает ХХ!!!


Рекомендуемые сообщения

;

Собственно на подсосе сначала все норм работает, если его убрать мотак поработает и тупо заглохнет!!!!

После даже прогрева на .... даже подсос не выручает, обороты начинают падать 8(

Подскажите новичку с чего начинать ?!?!? Или лучше просто отдать спецам, и самому не лезть?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Да понятное дело карбы чистить, настраивать. Сам лезь если есть желание и умение )
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Цитата (Романтик)
Подскажите новичку с чего начинать ?!

Начать с повышения ХХ на карбюраторе с левой стороны. И не пользоваться подсосом если поработал более 5 минут...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Цитата (Vitekzu)
Сам лезь если есть желание и умение

Вить,зачем пугать разборкой-чисткой?

не элементарно,но и сложного нет.

согласен,шо 90,1% из за засранности карбов(имхо нужно добавить?).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Цитата (chestar700)
согласен,шо 90,1% из за засранности карбов(имхо нужно добавить?)

Даже температура воздуха влияет на ХХ, это же не инжевый движок-то...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Лексей,почему на инжевый двигатель не влияет температура?

на 700-ке с удовольствием отсоединил лямбду сегодня,и внедрил командер.

без командера гонял с отключенным датчиком,ноль изменений в работе.

не столь этот паркетник продвинут в электронике,зимой беднит например.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

могу сказать что вести он себя стал именно тогда подвалило под 30 градусов тепла в наши края!!!

Если ездить дольше, и чуть подгозовывая на перекрестках а потом на 3 и 4 ... такого не наблюдается, оч крайне редко, во крайне мере ... а вот короткие поездки по городу,1-2-3 ... проблема просто !!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Цитата (Романтик)
вести он себя стал именно тогда подвалило под 30 градусов тепла в наши края!

Всё верно, богатая смесь, вот и глохнет.

В жаркую поготу плотность воздуха меньше и поэтому его не хватает в цилиндрах, получается провал по оборотам. Лечится повышением ХХ регулировкой ручкой слева, спереди под баком на карбе.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...