друг Опубликовано 23 января, 2017 ; Поделиться Опубликовано 23 января, 2017 график интересный. Сначала точка 0 на 10 градусах, на 1000 об. падает до 5 гр., а от 1000 улетает в верх. Я пока без подкл. хочу понять, что выставлять. Звенит же при разгоне.Посмотрел ролик, теперь хоть представление имею. Значит двигаем точки, они сразу прописываются.Народ удивлялся, что на 2-й 3-ей мот очень тяговитый. У меня тоже так было. Если я сейчас буду тяговитость проверять с высокими передачами, то звенит. Значит у меня зажигание не как у всех. Зато прёт не горюй. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bob Опубликовано 23 января, 2017 ; Поделиться Опубликовано 23 января, 2017 (изменено) Вот и смысл программирования - под бензин и стиль езды.)) У них вроде тоже слышен звон. Может, просто вибрации в глушителе. Изменено 23 января, 2017 пользователем Bob Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 23 января, 2017 ; Поделиться Опубликовано 23 января, 2017 (изменено) Я тоже заметил. Показалось движок. Так у меня такая же прямая линия, предположительно.По моему графику проги опережение идёт 4,12,16,22,26,29,32 градуса от 1000 до 6500 оборотов. В ролике резко в верх на 4 т. максимальное опережение.Такой резкий график в верх есть спорт режим, чем выше обороты, тем больше опережение. Чтобы раскрутить мотор быстро. Изменено 23 января, 2017 пользователем друг Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 23 января, 2017 ; Поделиться Опубликовано 23 января, 2017 (изменено) Вывел на 11т. обор., 50 градусов. Возможности фантастические. Изменено 23 января, 2017 пользователем друг Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 23 января, 2017 ; Поделиться Опубликовано 23 января, 2017 Похоже это моё. Начало графика не понятно, что за ступень? Это при заводке нужно или что? Думаю до фига ещё надо изучать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 23 января, 2017 ; Поделиться Опубликовано 23 января, 2017 https://www.youtube.com/watch?v=jZv_AVnpZD4 Этот график совсем другой. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bob Опубликовано 23 января, 2017 ; Поделиться Опубликовано 23 января, 2017 (изменено) Да, прикольно. Возможности всякие, конечно. Но вот под основной свой стиль надо. Если тяговитость нужна, то смотреть именно с 1500 и далее чтоб плавно росло до своего градуса, типа 32-33. А если гонять, то может и 35. А вначале кривая - это, скорее, для старта, да. А 50 гр. - это, скорее, чтоб рассыпался двигатель.)) Не его это стихия.) Изменено 23 января, 2017 пользователем Bob Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Копатыч Опубликовано 23 января, 2017 ; Поделиться Опубликовано 23 января, 2017 Собстна, самый лучший бензин, это тот который на халяву))))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bob Опубликовано 23 января, 2017 ; Поделиться Опубликовано 23 января, 2017 Собстна, самый лучший бензин, это тот который на халяву)))))Значит, его нет! Ибо халява - где-то далеко. Например - https://ria.ru/economy/20160218/1376477968.html Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 23 января, 2017 ; Поделиться Опубликовано 23 января, 2017 Вообще то все обсуждения касаемо комутатора нужно перенести в соответствующую тему. Считаю, что это правильно будет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти