Замена антифриза XL650V1

[Jemand]

Заменил антифриз в этом году, купил тот же Ликви Моли, разбавил 1 к 1, но не хватило в бачёк залить, 2 литра без 100мл ушло в радиаторы, как так?

[Влад]

Долей просто эти 100 дистилировки и не заморачивайся

[Mistral]

А вот вопрос: по итогу, уровень антифриза в радиаторе по уровню горлышка должен быть на холодную или на горячую?

[Jemand]

Mistral, на любую, лишнее в бачок выдавливается и оттуда берётся. 

[Kypol]

Друзья, уточню по отжигу медной прокладки, то есть, б/у прокладку тупо нагреваем до красна и опускаем в воду?

При необходимости, шлифуется прокладка до или после отжига? Или если отжигаешь можно не шлифовать?

[nick5228]

Дабы не испортить прокладку,грей оную на газовой плите(меньше шансов сжечь,к профи не относится).Шлифовать не надо,хотя если она перепахана вся,тогда проще заменить на новую(продаётся где угодно)

[salmon509]

Привет всем.

Только что заменил антифриз.Прочитал инструкцию в начале темы,подошёл к моту,подумал и .....снял только пластиковый пыльник,что крепиться с внутренней стороны к правому пластику (два клопа и один саморез),повернул руля влево и снял пластиковую решётку защиты правого радиатора (два болта М6). Итог - крышка радиатора открыта,заливай не хочу.Для удаления старого антифриза из расширительного бачка,взял кусок шланга 12 мм. и плавно в него дунул.Для откручивания сливного болта вообще ни чего снимать не пришлось.Время питстопа ,с заливкой свежего антифриза, 20минут.

Всем удачи.

[APEX]

Во все свои автомобили лью mobil advanced G12 и система чувствует себя превосходно.

Никакого осадка или налета, замечено не было.

Изменено 7 мая, 2018 пользователем APEX

[rusborodin1]

san, там на самом деле печатлеть нечего.

Вот как я делал:

1. Снял правый пластик.

2. Открутил защиту правого радиатора.

3. Открутил крышку радиатора.

4. Снял защиту картера.

5. Открутил сливной болт указанный на рисунке 27.3в, он находится слева.

6. Слил весь антифриз.

7. Из бачка антифриз отсосал ареометром с надетой узкой трубкой на носик

8. Закрутил сливной болт.

9. Залил антифриз до нижней кромки горловины радиатора.

10. Залил анитифриз между меток в бачке.

11. Завёл, прогрел до запуска вентилятора.

12. Проверил уровень антифриза, при необходимости долил.

 

Самое долгое в этой процедуре это снятие пластика и удаление старого антифриза из бачка. 

У меня мотоцикл стоит без пластика сейчас, так что могу основные моменты запечатлеть, пиши какие именно.

НЕ НУЖНО НИ ЧЕГО ОТСАСЫВАТЬ, ПРОСТО СНЯТЬ ТРУБКУ В НИЗУ РАСШИРИТЕЛЯ И ОСТАТКИ СТЕКУТ ВСЕ ВНИЗ!!!!!!!!!

[Alexfish]

 

НЕ НУЖНО НИ ЧЕГО ОТСАСЫВАТЬ, ПРОСТО СНЯТЬ ТРУБКУ В НИЗУ РАСШИРИТЕЛЯ И ОСТАТКИ СТЕКУТ ВСЕ ВНИЗ!!!!!!!!!

 

Не, таки проще шприц с трубкой и никуда даже наклоняться не надо, в грязи выискивать )))