друг Опубликовано 7 февраля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 7 февраля, 2014 http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=o1mQ2tF4qhU Братья по разуму....Кому-то облегчит.выбор. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shadow61 Опубликовано 7 февраля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 7 февраля, 2014 И как на АТ, пассажиру удобно?Естественно, Африка больше по всем параметрам Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shadow61 Опубликовано 7 февраля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 7 февраля, 2014 Братья по разуму....Кому-то облегчит.выбор.Вот постоянно это вижу, ну не понимают люди, для чего взяли мотоцикл и где его сфера обитанияИ едут на чекушках в дальнобой и ушатывают турэндуры в лесах Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 7 февраля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 7 февраля, 2014 Братья по разуму....Кому-то облегчит.выбор.Вот постоянно это вижу, ну не понимают люди, для чего взяли мотоцикл и где его сфера обитанияИ едут на чекушках в дальнобой и ушатывают турэндуры в лесах Так хочется по трассе 250, по хавну не застрять, триалом заниматься и расход 4 литра. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Башкир Опубликовано 7 февраля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 7 февраля, 2014 (Так хочется по трассе 250,по хавну не застрять,триалом заниматься и расход 4 литра.)Чисто русская мечта... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sivus Опубликовано 7 февраля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 7 февраля, 2014 К вопросу про А.Т: -тот же транс,но с коэффициентом 1,5 по всем параметрам(мнение завзятых А.Темщиков) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Burik Опубликовано 7 февраля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 7 февраля, 2014 Скажу вам честно транс с африкой нефиг ровнять!африка круче во всём! из минусов расход и вес!во всём остальном трансальп отсасывает что 650 что 600 а симесотка вобше не тот клас! кста про видео вешу 70 кг рост средний,подымаю один! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vitekzu Опубликовано 7 февраля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 7 февраля, 2014 Минуса в расходе не чувствовал - на пол литра больше, зато бак 23 литра (RD07). Вешу так же, поднимал легко, да и ронял не часто. Вот если груженый навернулся, то бывало и ТА не мог поднять.По годам - RD07 и 07a по ходовым качествам отличаются двумя вещами - у 07a жесткость аморта уже не регулируется, вилка по-моему тоже без нипелей. И у 07а уже другая система зажигания, с датчиком дросселя. Низы лучше, мягче.На ТА с датчиком дросселя (двухдисковый) тоже низы лучше чем у предшественника и с коммутаторами не бывает проблем. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Burik Опубликовано 7 февраля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 7 февраля, 2014 рд 04 со всеми регулировками + два датчика топлива, немного выше чем 07, и жостче(что позволяет загружать её по полной)подкачка вилки если нужно!большой бардачёк чего нет больше не в одном из перечисленых и с завода уже с центральной подногой!с комутатором проблем еденичные случяи! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 8 февраля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 8 февраля, 2014 Вот одна из моих любимых киношек про АТ. Но в онце видно, что дяденька немаленький. https://www.youtube.com/watch?v=tb5kFU-VskcПоболтал сегодня между ног ТА, до хороших наклонов. Ощутил высокую центровку. Не привычно после Советских тяжёлых мот. Рост 180, вес 93, буду тренироваться. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти