Первые впечатления от спорттуриста после ТА

[ХХХХХ]

С этими цацками последний Фазер. Скорость по меньше дроздовской будет, так как вертикальная посадка не очень то распологает к сверхзвуковым скоростям, да и ветрозащита похуже дроздовской. До двухсот думаю едут одинаково.

[lexx]

Я езжу 140-150, не больше. А уж свыше 200 почти никогда не разгоняюсь.

А с дроздовской посадкой весьма утомительно на малых скоростях. Это минус.

У меня доже была идея доработок дрозда по свои нужды:

Вилка от хаябусы с тормозами и колесом

Траверса под руль.

Но ценник кусается. Проще взять что-то новее и с такими же требованиями.

А так вложишься, а потом еще попробуй продай. Не всем по душе такой тюнинг .

[шурик воронеж]

зачем тюнинги эти-давно уже мот придумали со всеми этими характиристиками

[ХХХХХ]

Ну до 160 фазеровской ветрозащиты вполне хватает, а посадка практически прямая, чуть ли не как на Трансальпе. Ходов подвески и дорожного просвета вполне хватает для грунтовых дорог. Мот довольно универсальный и комфортный.

[lexx]

зачем тюнинги эти-давно уже мот придумали со всеми этими характиристиками

Вот и я придерживаюсь того же мнения)) Все придумано до нас,

Осталось только денежку добавить)))