HEKOT Опубликовано 27 марта, 2014 ; Поделиться Опубликовано 27 марта, 2014 chestar700, какие 1:1? У нас с тобой уже 51:50 (ясен пень, в мою пользу ) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HEKOT Опубликовано 27 марта, 2014 ; Поделиться Опубликовано 27 марта, 2014 в свете реакции на эту и мою темы вспомнилось: Владельцы джипов через какое-то время начинают думать, что для седана составляет проблему переехать колесом окурок.Да ладно тебе! Все же знают, что всё от пилота зависит. Сможет пилот поднять 300 кг - проедет через тот песочек Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 27 марта, 2014 ; Поделиться Опубликовано 27 марта, 2014 HEKOT, хрен угадал!тему про резину вспомни,с твоим коментом,-перед на анаке и зад на турансе,просто отлично-.поровну короче почему так про выфер немного уверено говорю,у товарища в Уренгое он есть,четвертый год его меняет,не может замены найти. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lexx Опубликовано 27 марта, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 27 марта, 2014 За эти 2000 км я успел поездить на выфере по снегу, льду, мокрой глине и грязи. По этим покрытиям на ТА ехать несильно легче, при том что у меня стояла пред сезон Анаке. Любой тяжелый мотик на скользком покрытии - это корова, будь то турэндуро или спорттурист. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HEKOT Опубликовано 27 марта, 2014 ; Поделиться Опубликовано 27 марта, 2014 Дык ыть человек ко всему привыкает. Ежели в Уренгое дорожки больше годятся для VFR, чем для TA, то почему бы нет... За эти 2000 км я успел поездить на выфере по снегу, льду, мокрой глине и грязи. По этим покрытиям на ТА ехать несильно легче, при том что у меня стояла пред сезон Анаке. Любой тяжелый мотик на скользком покрытии - это корова, будь то турэндуро или спорттурист.Опять крайности. А что, просто неровных дорог не бывает? Не идеальный асфальт, не лёд, а грунт, гравий, кочки, ямки...Вообще-то я ещё помню, какой асфальт на Родине... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 27 марта, 2014 ; Поделиться Опубликовано 27 марта, 2014 Опять крайности.сколько выкладывал,со счета сбился. Дык ыть человек ко всему привыкает. челам все равно куда ехать для общения,зависит только от компании. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HEKOT Опубликовано 27 марта, 2014 ; Поделиться Опубликовано 27 марта, 2014 челам все равно куда ехать для общения,зависит только от компании.А чего ты мне это показываешь? Я в курсе. Сидел в глине на VX800. Выехал с дачи после обеда. Приехал к Мотохелпу на эвакуаторе в 5 утра.Империческое правило: если на мотоцикле быстрее, чем пешком, то это покатушка. Если медленнее, то онанизм. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 27 марта, 2014 ; Поделиться Опубликовано 27 марта, 2014 фишка, шо это фото за 800км от места обитания,режим для пятница-воскресенье.лично тебе незачем показывать,для общего пользования.lexx, еще пример для возвращения в паркетное эндуро,когда товарищ лупанул на любимой катане к Байконуру,кончилось покупкой африки. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lexx Опубликовано 27 марта, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 27 марта, 2014 Бесспорно, конечная цель смены мотиков , это моя давняя мечта, африка, и я ее куплю, но чуть позже.Я долго себя уговаривал на спорттурист, т.к. хотел или африку или адвенчер 990. Но мотоопыт должен быть разнообразным, и чтобы по-настоящему оценить недостатки и преимущества того и другого в туризме, нужно на этом поездить. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HEKOT Опубликовано 27 марта, 2014 ; Поделиться Опубликовано 27 марта, 2014 Но мотоопыт должен быть разнообразным, и чтобы по-настоящему оценить недостатки и преимущества того и другого в туризме, нужно на этом поездитьА я так думаю, что надо ездить на том, на чём хочется. А "для галочки" и "надо всё попробовать" - фигня. Никогда ж не знаешь, когда и как закончишь мотокарьеру Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти