Баринос Опубликовано 10 февраля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2019 galkin24, На передке вроде просматриваются попытки открутить, на заднем вроде не видно. Есть вероятность, что именно пытались открутить, но не смогли, а своротить до конца побоялись. Тогда, скорее всего - 144. Или гайковёртом, или хорошенько простучать болты, или ударной отвёрткой. Но бита должна быть качественной. Теперь, наверное то, что замято - шляпки высверливать, болты новые ставить. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
galkin24 Опубликовано 10 февраля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2019 (изменено) Я имел в виду едва заметные деформации, заметно при внимательном разглядовании, что узел подвергался разборке. Если диски не менять, то нахер крутить. При этом весьма чистые нижние трубы вилки, маятник в зоне оси,(за 114 там наверное всё будет изеложено гайкой, как никак это 4 - 5 цепей), выпускные трубы и резонатор не имеют окалины. Седло не пропержено. Куда ещё посмотреть? Изменено 10 февраля, 2019 пользователем galkin24 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Архип Опубликовано 11 февраля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 11 февраля, 2019 Тогда, скорее всего - 144. Или гайковёртом, или хорошенько простучать болты, или ударной отвёрткой.Болты тормозных дисков сидят на фиксаторе резьбы. Что бы не напрягаясь открутить, их надо нагреть, строительным феном например. Без нагрева очень сложно откручиваются. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дядя_Юра Опубликовано 11 февраля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 11 февраля, 2019 Если диски не менять, то нахер крутить. попробуй покрути , если открутишь - то меняли .не открутишь - не меняли. если диск сильно изношен , то это 144. ато и 244подножки водилы в каком состоянии ? ручки на руле ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
шурик воронеж Опубликовано 11 февраля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 11 февраля, 2019 поставить новые колодки и выдыхнуть Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 11 февраля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 11 февраля, 2019 поставить новые колодки и выдыхнуть Наверное, сначала штангеном померить оставшуюся толщину. их надо нагретьНу да, упустил момент, склеротик я старенькай однако . Иногда грею маленькой горелочкой, прям только "в головку болта", именно болта...., и без фанатизьму. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
PaPeZhu Опубликовано 14 июня, 2019 ; Поделиться Опубликовано 14 июня, 2019 (изменено) Здравствуйте уважаемые. Потратил около часа рабочего времени, но не нашёл ответа. Мучает вопрос сколько еще прослужат тормозные диски. Передние имеют толщину 3.8 мм (на диске выбито - мин. 3.5 мм), задние 4.8 мм (на диске выбито мин. 4 мм). Прошу не грузить стилем езды, дорожными условиями и т.д. Неужели никто не прикидывал, например 0.3 мм сотрётся за 1000 км, 2000, 5000 и т.д.Приветствую!Нашёл свою публикацию 2017 года, может кому-то будет интересно.За 19500 км передние диски сточились на 0.2 мм, задний 0.1 - 0.15 мм.Режим езды не вялый (люблю быстро разгоняться и часто торможу), но с ездой в мегаполисе не сравнить, конечно.Пожалуй можно рассчитывать, что 0.1 мм уходит в среднем за 8 - 10 тысяч. Изменено 14 июня, 2019 пользователем PaPeZhu Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сережа Сэ Опубликовано 14 июня, 2019 ; Поделиться Опубликовано 14 июня, 2019 Пожалуй можно рассчитывать, что 0.1 мм уходит в среднем за 8 - 10 тысяч.Многие не пользуются задним тормозом, и ты явно один из них. Я же - наоборот, задний использую как основной, а передний только когда очень нужно. Мой пробег 40К. Когда купил мот - передние были 3,5, сейчас столько же, ну может 0,1 ушло. Задний был 4,9, сейчас 4,5. И да, я люблю перед перекрёстками накатывать и тормозить двигателем. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
PaPeZhu Опубликовано 14 июня, 2019 ; Поделиться Опубликовано 14 июня, 2019 Сережа Сэ,Я пользуюсь задним, но как вспомогательно переднему и двигателем люблю тормозить.Задним мне нравится тормозить на грунтовке, особенно в поворотах.Очень советую переучиваться, передний должен быть основным, он эффективнее!Не дай Бог экстренная ситуация, заднего не хватит! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
6EH Опубликовано 15 июня, 2019 ; Поделиться Опубликовано 15 июня, 2019 В экстренной ситуации когда задний основной, намного эффективнее и.к сразу двумя тормозишь. У меня тоже задний основной, он же стабилизирующий, два в одном так сказать Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти