Перевозка мотоцикла

[ksv]

Свой вез на газели цельномет. фургон короткий. 7 мест и сзади грузовое отделение. Убрался угол-угол, по диагонали. Ничего не снимал. Расстояние - 350 км.

Крепеж - 4 покрышки разных размеров, достаточно мягких. Растяжки - стропы от парашюта. Дорога конечно не из лучших, останавливались 2 раза, оба раза проверял крепление - все ок.

Итог: доехал нормуль, разгружали три человека.

[b-bora]

На боку - надо сливать все жидкости, кроме тормозухи.

Положи на старый матрас и в путь.

[Plague]

ИМХО на прицепе без проблем

1 только стоя

2 на боковой подножке

3 расположение в прицепе по центру

4 дальше растяжки

переднее колесо (руль повернуть в лево до ограничителя) за обод к передней стенке прицепа в упор без зазоров очень плотно

руль (за центр) максимально в натяг в лево

с зади за раму 2 оттяжки с низу и 2 сверху (влево и в право)

руль за центр в право

При правильном креплении нижние оттяжки не должны давать моту двигатся в стороны а верхние заваливаться

после этого все чем нибудь накрыть (особенно если на улице грязно) и не шибко торопяся

желательно послепервых 30 минут сделать перекур проверить не ослабли ли растяжки если надо протянуть

в общем все делается

Щасливой дороги

[scrudg]

перевозил свой мот , в рено кангу,пару раз за 1000 км,первый раз снимал весь пластик, и переднее колесо, тогда он влез без демонтажа переднего сидения, обратно, снял сидение, и закатил мот целиком, только стекло снял. надо стараться везти мот стоя, или придётся сливать все жижи, снимать акум, и пластик, да и загружать труднее, и обязательно надо крепить мот как можно надёжнее, чтоб при экстренном торможении, или ударе он не поехал в перёд, и всё время проверять, не трёт-ли где- нибудь,

http://foto.mail.ru/mail/x3763668/24/99.html

Добавлено (17.02.2010, 23:13)

---------------------------------------------

http://foto.mail.ru/mail/x3763668/24/99.html#100

так как подставки у меня нет то пришлось под мот подкладывать сложенный банер, чтоб стоял хорошо, и привязывал я его, в 7 местах чтоб не мотался

[zzz]

У меня 1000 км, от Москвы до Самары, мот преодолел в кузове тентованного грузовика. Сняли пластик морды, ремнями привязали крепко к борту, проложив несколько слоёв картона. Ничего не стряслось, доехал без приключений. Догрузом попутным , на большой машине - дешевле везти, нежели основным грузом.

[Ametist]

Хозяин обещает привезти сам. На автовозе, попутным грузом, вертикально, с растяжкой и прокладкой из покрышек между мотоц.и стойками пустого автовоза.

Приедет - сфотаю и выложу.

[Сhestar]

Всем Доброго вечера ! Кто то заморачивался переделкой прицепа для перевозки ТА для легк авто на очень длинное плечо.На нашем рынке спецприцепов нет,хочу поипать мозг природе.Или у кого есть под одиночку то куплю.

[HEKOT]

hondacb600,

МНЕ КАЖЕТСЯ,

что переделка много затрат не займёт. Надо:

1. Привинтить к полу швеллеры направляющие для колёс. А лучше, к переднему борту тоже.

2. К силовым частям прицепа привинтить уши для крепления стропов. Стропы с затяжками продаются в магазинах обычно.

3. Конструкцию для заезда - по вкусу.

[Дядя_Юра]

когдато возили кросовые мотики на прицепе , и было по середине прицепа такие две стойки ,под водительские лапки с дырками под скобы, . закатываеш мот , придавливаеш , (садишся на него ) прижимаеш к стойкам , и закручиваеш лапки ,хомутами к стойкам... стоит мёртво.

Был ещё такой вариант . приваривали на фаркоп втулку с набитыми потшибниками , снимали с мота переднее колесо , вставляли перья на втулку , вставляли и затягивали ось , ну типа мот на заднем колесе едет за машиной . так сказать ,методом частичной погрузки. (только снять переднее крыло, и цепь с колеса.) ( малоли )

[Сhestar]

Спасибо Други за советы ! Порылся в инете и пришёл к выводу что дешевле-практичнее переделать грузовой прицеп. По поводу частичной погрузки интересное решение возьму на заметку,но топтать мне до Донбасса 5000 без малого вёрст-боюсь мопетха сотрётся