Перейти к содержанию

Конструктор КТМ ХХХХ собери сам :)


Рекомендуемые сообщения

;

Fireman, целиком не потяну. (

Есть идея тоже немного поковырять железо, но не с целью улучшайзинга, а с целью съэкономить. )
Нашёл объявление о продаже на сайте..получил ответ на свой вопрос. )

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 101
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

у меня 1 целый с доками 990 , и еще один 990 частями без рамы ... есть хвост , пихло шикарное ,электроника, проводка, маятник, рули , ручки,сидухи , баки, пластик.  

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Изготавливать раму не стал , муторно 2-3 мес , нужны оснастки для штапеля , а это время и деньги ... выгодно было бы если их делать штук 5 хотябы. А ради одной геморой. Договорился с ктм (польша) , отдаю порванную раму с вин им плачу 1400 евро и получаю новую с мои VIN номером. Через пару недель думаю уже приступлю к сборке :)

Оснастки от 990 не подходит не одна к раме 1190 :( зато если кому нужна 990  рама то моно и гнутую востановить или новую сделать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

с целью съэкономить.

С этой целью и надо брать Комановский мот, я те точно говорю... Он поздно вывесил, я бы отжал =))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Fireman

Тюненг любимого мотоцикла занятие интимное и каждый самостоятельно должен проходить этот волнительный процесс.

Надо брать сток и превращать в мечту самостоятельно.

А то что ты предлагаешь это все равно, что чужую жену брать с чилдренами всю такую тюнингованную и адаптированную к семейной жизни.  ;)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Тюненг любимого мотоцикла занятие интимное и каждый самостоятельно должен проходить этот волнительный процесс. Надо брать сток и превращать в мечту самостоятельно.

Ваще-то тюненг состоит из двух частей:

1. То самое, интимное

2. Покупка деталек где-нибудь на Туратеке и установка.

Вот я сейчас пишу сообщение вдыхая пары эпоксидки. У меня творится п.1, а до этого было много раз п.2

Надо различать...

 

 

А то что ты предлагаешь это все равно, что чужую жену брать с чилдренами всю такую тюнингованную и адаптированную к семейной жизни. ;)

На девственнице жениться - тоже не фонтан :D

Кроме того, "жена" Комана адаптированна не к такой уж и семейной жизни. Стерва та ещё :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Надо брать сток и превращать в мечту самостоятельно.

Хорошие слова!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

боюсь вас обломать это не тот случай . для катума есть тока один основной набор цацек ... вот в моем они есть все и я не знаю не одного катума где они есть все на 100%  так что индивидуальности тут не выйдет . Тюнинг он  или есть или его нет , но я могу все поснимать оставив штатный или как у всех и цена еще уползет тыш на 50-80. Я предлагаю в максимальном обвесе мот с полностью отстроенном движке (такое вообще у едениц владельцев) впрыск/клапана/аербокс. В моем катуме чесные настоящие 135 кобыл  при расходе 6-7 на 100 . + я отдаю все штатные и оригинальные части практически в нульцевом состоянии ибо сразу снял и заменил на тюнинг. Я отвественно заявляю все что существует для катума 990 у меня есть. А использовать или нет это дело нового владельца . Да у меня переделана приборка там выведены новые приборы . Так она стоит родная 20 евро замени и будет штатная а приборы елси снять не на что не повлияют они установлены для удобства эксплуатации чтобы не на обум менять например фильтр бензанасосе а когда прибор скажет что давление низкое или не лазить в фильтр воздушный и на гдлазок смотреть засрался он или нет а оперировать данными с прибора который тебе говорит фильтр грязный или ты заправил говнотопливо и срочно слей это говно.

да и цену на катум я выстаил как на обычный в комплектации максимум (акроп\вингс рамки и кофры)



 

Надо брать сток и превращать в мечту самостоятельно. Хорошие слова!

превратишь в тоже самое ток потратив в 3-4 раза больше

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

боюсь вас обломать это не тот случай . для катума есть тока один основной набор цацек ... вот в моем они есть все и я не знаю не одного катума где они есть все на 100%  так что индивидуальности тут не выйдет . Тюнинг он  или есть или его нет , но я могу все поснимать оставив штатный или как у всех и цена еще уползет тыш на 50-80. Я предлагаю в максимальном обвесе мот с полностью отстроенном движке (такое вообще у едениц владельцев) впрыск/клапана/аербокс. В моем катуме чесные настоящие 135 кобыл  при расходе 6-7 на 100 . + я отдаю все штатные и оригинальные части практически в нульцевом состоянии ибо сразу снял и заменил на тюнинг. Я отвественно заявляю все что существует для катума 990 у меня есть. А использовать или нет это дело нового владельца . Да у меня переделана приборка там выведены новые приборы . Так она стоит родная 20 евро замени и будет штатная а приборы елси снять не на что не повлияют они установлены для удобства эксплуатации чтобы не на обум менять например фильтр бензанасосе а когда прибор скажет что давление низкое или не лазить в фильтр воздушный и на гдлазок смотреть засрался он или нет а оперировать данными с прибора который тебе говорит фильтр грязный или ты заправил говнотопливо и срочно слей это говно. да и цену на катум я выстаил как на обычный в комплектации максимум (акроп\вингс рамки и кофры)

Вот и я о том же, а вы - девственницы, с детьми...  :D  при ограниченном бюджете - лучше варианта просто нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.

×
×
  • Создать...