Перейти к содержанию

Конструктор КТМ ХХХХ собери сам :)


Рекомендуемые сообщения

;

Штапель под 990 есть, незнаю зачем  его сделали видимо был или есть спрос . А вот делать штапель под 1190 это можно но дорого , я не решился выступить спонсором этого проекта, поэтому отправив шильдики на завод ктм получил раму с номерами . Сел в джип скаталься в европу забрал раму , на границе на***л погранцов сказав что рама от мопеда. 

Итак мотик вернулся из лаборотории где его мучали и гоняли, пока гоняли отвалилось куча болтов о чем еще раз напомню всем владельцам КТМ что ВСЕ болты сажать на лактайд синий или желтый.(не путать с красным и коричневым)

Мотик пригнал из лаборатории. - сас,-катализатор,-дбкилеры,-хамут подlержки трубы выхлопной(снять напряжение чтоб не лопались как с улиткой) .+ Блок управления CLONE-V3 отечественного серийного производстава (аналог PC,Bazazz,) Собран и прошедший испытания в вибростенде\печке\холодильнике\воде. Не уступающей военной приемке. Выполнен из цельного куска алюминия.

Графики замеров выложу чуть позже, до 150 кабыл с провалами в среднем деапазоне, после 160 кобыл и ровная динамика во всех диапазонах.

Лямбды в новых ктм идут мелкие и поэтому нормальные широкополоски не поставить пришлось делать доп отверстия для настройки и потом их глушить. Глушилок симпатичных не нашлось поставили что было :)

Катализатор впаян был намертво , пришлось  разрезать банку и спаявать заного.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 101
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

да хз, у моих друзей в польше , друг владелец представительства ктм в поляндии. Через них и взаимодествовал, у них же брал кататься 1190 R  когда он только появился  . С российским представительством аля БЫКЛЕНД  решить это не реально , не кто не чего не знает работают одни зелены тупизни или быдло. Ценник заряжали в 2 раза больше чем офф цена и сроки в 3 месяца , через поляков все решил за 3 недели.

Мне кажется все рекламации идут через представительства .Главное чтоб оно было адекватное , но через наше увы не чего не сделать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Мне кажется все рекламации идут через представительства

так представительство это оф.диллер по умолчанию.

претензии и предложения через них.

зная тебя,боюсь  предложения им новаторского.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Паша - поменяй сварного , это не швы, это насрали и даже зачищать не стали   -( а по хорошему надо переделать ибо прогорит быстро в местах сварки )

PS
есть новости по колесу ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
;

 

Паша - поменяй сварного , это не швы, это насрали и даже зачищать не стали

Так я варю, не являясь сварщиком.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...
  • 5 месяцев спустя...
;

Вообщем  все было хорошо ... почти проехал все ралли (на последнем участке больно упал и снялся) сгонял в абхазию , в европу. в целом 25т накатал ...

1979273_853196991429431_8126975194980556



11427381_848560325226431_88908800860673811289009_846783438737453_61773992552090311895114_886143401468123_206837905854331


11206601_1434305240218114_5272595083224211150450_1434305026884802_21918645428004

Но напрягал меня свет , мол из за CAN шины не мог сменить лампы на диоды система не видела сопротивления и тушила линию . Поехал я в байкленд на Можайке ... другие байкленды 1190 делать не умеют и с компутером не дружат. Прошили(обновили) мне мот , отключили проверку ламп и вуаля ,мот больше не едит. Чих пых труляляля , мощности нет , работает не стабильно как будто свечи пробивает. Стоит уже месяц у оффициалов которые разводят руки и не знают что делать , поменяли уже пол мота и все без толку .  Вот такие вот чудеса.  Мозги мои уже ставили на другой мот все пашет а на моем не пашет, датчики все меняли, и тд , в дижку лазили клапана настроили и тд НЕ ЧЕГО НЕ ПОМОГАЕТ. Вот так вот кончился мотоцикл.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.

×
×
  • Создать...