Adel Опубликовано 1 июля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 1 июля, 2014 это нижняя? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ustas37 Опубликовано 1 июля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 1 июля, 2014 да Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Timofey Опубликовано 1 июля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 1 июля, 2014 Извиняюсь за вмешательство но:от хвалёного моторекс суперсинт моторчик в нутрях не особо чистый(стенки грязнее чем от обосраного мотыля),вспоминая бесконечные дебаты за масло))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ustas37 Опубликовано 2 июля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 2 июля, 2014 цвет порадовал -) все ближе и ближе к XXX ( и действительно зачем парится в дакаре, когда бабло вот оно, достаточно покрасить в чужой цвет ) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Adel Опубликовано 2 июля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 2 июля, 2014 это Москва? полиция? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vitekzu Опубликовано 2 июля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 2 июля, 2014 Timofey, ивестно что мотюль лучше моет двиг. И чё? Ну да, разбирать приятней Ustas37, данунафиг ))) они ж разорятся на обслуге и чиниться все время на тротуарах будут ))) Дим, фото корзины и той хрени, что Коркин говорил у него уже под 45 градусов сточена, нету? Интересно посмотреть. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ustas37 Опубликовано 2 июля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 2 июля, 2014 фотки не делал , некогда было, а что за хрень под 45 сточена - хаб крепления корзины ?у него после поездкиразбита крышка сцепы , от удара разбита наружняя корзина, а шлицы внутренней от эксплуатациипосиневшие диски сцепы запилены пазы и ответная часть хаба крепления внутренней части корзинысломана шестерня привода маслонасосовпогнут нижний болт крепления бака и разломлена закладная гайкасорвана с посадки в раме резьбовая втулка под верхний болт крепления бакарасхерачена пластиковая защита брюхапорвана покрышка и камера переднего колесапока все что нашел -) постоит еще чуток в гараже - найду больше PSна тему шестерни - сравнение показало что шестерни старого образца были целиком выточены, отфрезерованы и закалены по зубьямобразца 2011 года - просто литье с нарезкой зубьев. и возможной закалкой всей шестерни. отсюда такая разница в цене ну и качестве естественно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vitekzu Опубликовано 2 июля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 2 июля, 2014 Интересно, пиши исчо! Что у него сточено, я не совсем понял, т.к. в сцепу ещё не лазил, вот и хотел посмотреть. Меня тут еще Мишутка недавно пугал, что есть там такая хрень, которая под десятку стоит и точится у всех тыщам к пятидесяти. Где-то статейку про разбор 990й сцепы давно видел, а сейчас найти не получается ( Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
stanislas Опубликовано 2 июля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 2 июля, 2014 цвет порадовал -) все ближе и ближе к XXX ( и действительно зачем парится в дакаре, когда бабло вот оно, достаточно покрасить в чужой цвет )Для полковников,не меньше) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ustas37 Опубликовано 2 июля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 2 июля, 2014 есть там такая хрень, которая под десятку стоит и точится у всех тыщам к пятидесятивот енто , стачиваются выступы правой фигни , точится от резкой работы сцепой ( киданием ручки) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти