Перейти к содержанию

КТМ 950-990 , опыт ремонта и обслуживания


Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 1,9 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Извиняюсь за вмешательство но:от хвалёного моторекс суперсинт моторчик в нутрях не особо чистый(стенки грязнее чем от обосраного мотыля),вспоминая бесконечные дебаты за масло)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

цвет порадовал -)  все ближе и ближе к XXX  ( и действительно зачем парится в дакаре, когда бабло вот оно, достаточно покрасить в чужой цвет )

10463778_653726941382041_388268253203828

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Timofey, ивестно что мотюль лучше моет двиг. И чё? Ну да, разбирать приятней :)

Ustas37, данунафиг ))) они ж разорятся на обслуге и чиниться все время на тротуарах будут ))) 

Дим, фото корзины и той хрени, что Коркин говорил у него уже под 45 градусов сточена, нету? Интересно посмотреть.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

фотки не делал , некогда было,  а что за хрень под 45 сточена - хаб крепления корзины ?

у него  после поездки

разбита крышка сцепы , от удара разбита наружняя корзина, а шлицы внутренней  от  эксплуатации

посиневшие диски сцепы 

запилены пазы и ответная часть хаба крепления внутренней части корзины

сломана шестерня привода маслонасосов

погнут нижний болт крепления бака и разломлена закладная гайка

сорвана с посадки в раме резьбовая втулка под верхний болт крепления бака

расхерачена пластиковая защита брюха

порвана покрышка и камера переднего колеса

пока все что нашел -) постоит еще чуток в гараже - найду больше :D

PS

на тему шестерни - сравнение показало что шестерни старого образца были целиком выточены,  отфрезерованы и закалены по зубьям

образца 2011 года - просто литье с нарезкой зубьев. и возможной закалкой всей шестерни. отсюда такая разница в цене ну и качестве естественно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Интересно, пиши исчо! 

Что у него сточено, я не совсем понял, т.к. в сцепу ещё не лазил, вот и хотел посмотреть. Меня тут еще Мишутка недавно пугал, что есть там такая хрень, которая под десятку стоит и точится у всех тыщам к пятидесяти. Где-то статейку про разбор 990й сцепы давно видел, а сейчас найти не получается (

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

цвет порадовал -) все ближе и ближе к XXX ( и действительно зачем парится в дакаре, когда бабло вот оно, достаточно покрасить в чужой цвет )

Для полковников,не меньше)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

есть там такая хрень, которая под десятку стоит и точится у всех тыщам к пятидесяти

вот енто , стачиваются  выступы правой фигни , точится от резкой работы сцепой ( киданием ручки)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...