Перейти к содержанию

КТМ 950-990 , опыт ремонта и обслуживания


Рекомендуемые сообщения

;

а не справляется он по одной простой причине - масло не держит  либо через шариковый клапан либо  между стенками - те по уму надо менять  что я сделал еще в ноябре того года - откатал мароко а по лету опять зацоколо , а еще раз платить 70 евро нет желания. Винт то насквозь ходит  проточка там ни чего не даст - пока решил проблему подложкой медной шайбы под фиксирующую гайку , думаю поменять на модные резинометалические шайбы от гидравлики. и корпус буду делать не из дюралки как сейчас сделал а из нержи - меньше расширяеться при нагреве -и точнее держит параметры резьбы

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 1,9 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Так проточку с о-рингом надо расположить так, чтобы она всегда была внутри внешней части.

Что-нить типа того:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Вить за кольцом ( справа )  пустота ,  а давление масла 3 атм, есть  не нулевой шанс, что кольцо просто вывернет и продавит до резьбовой части где оно  слезет на резьбу и уплотнения не будет. 

моя мысль поставить уплотнитель уже "на улице"  и разжимать его между корпусом натяжителя и контряшей гайки

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

На топливной магистрали инжектора тоже давление троечка, и там такая же проточка и о-ринг, так что все нормуль если правильно сделать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Заметил тут особенность после замены масла,ставил бумажный фильтр в начале сезона,откатал 6 тыр,в августе сменил масло и поставил скоттовский,металлический,стало при пуске подгромыхивать цепями сначала в жару,а теперь почи всегда ,масло моторекс 10 60.

Кароче,буду пользоваться бумажными если без приключенческих поездок,на приключения скоттовским.

Изменено пользователем Bizon990
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Заметил тут особенность после замены масла,ставил бумажный фильтр в начале сезона,откатал 6 тыр,в августе сменил масло и поставил скоттовский,металлический,стало при пуске подгромыхивать цепями сначала в жару,а теперь почи всегда ,масло моторекс 10 60.

Кароче,буду пользоваться бумажными если без приключенческих поездок,на приключения скоттовским.

У меня скотовский стоит с новья.

Вроде все нормуль.

Немного погремывает, но так вроде у всех

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

но так вроде у всех

Да вот как раз наблюдение конкретное,причём в том годе тоже самое,скотовский хорошо далеко и на долго,

а если ещё и броды ,тада совсем весч,можно конечно с собой возить запасной.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

но так вроде у всех

Да вот как раз наблюдение конкретное,причём в том годе тоже самое,скотовский хорошо далеко и на долго,

а если ещё и броды ,тада совсем весч,можно конечно с собой возить запасной.

Попробую на свой поставить обычный.

Понаблюдаю.

Может и правда из-за него гремит

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...