Африка Твин VS Трансальп 600

[Димыч]

есть объективные ТТХ, замеренные при независимой экспертизе и в них от пилота уже нифига не зависит.

[Maxim]

Quote (tato)

Макс, эт тому челу привезли варадеру, который на горе тогда был? п.с. в выходные че

Серег ты чтоль ? )))

Когда Варик и Африка стоят рядом они одинаковые . ТТх конечно разные ни кто не спорит !!! Литр и 750 по динамике различны! потом это разные мотики.

Я не вкоем случае не хочу подмочить репутацию ТА . он является прорадителем АФРИКИ .

[ua3aaz]

Quote (Димыч)

Оказывается АТ динамичнее ТА на ДОЛИ секунды. )))))))))))))

А вот и наоборот!

Время с места на четверть мили: ТА-600 13,6 сек., АТ 13,8 сек., при этом они разгоняются соотв. до 152 и до 150 кмч

[Maxim]

Давай проедемся !

[tato]

Quote (Maxim)

Серег ты чтоль ? )))

я

[ua3aaz]

Quote (Maxim)

Давай проедемся !

Проедемся, только немного движок в порядок приведу и проедемся Но это не будет показатель, у кого в принципе динамика лучше - у ТА или АТ. Это будет показатель конкретных экземпляров и их технического состояния. Помимо тех. состояния надо также учитывать высоту стекла, наличие кофра, вес райдера некот. другие моменты...

Так что заезд, кроме чисто спортивного интереса, никакой информации по поводу динамики ТА и АТ вообще не даст!

[Димыч]

Quote (Maxim)

Давай проедемся !

тогда уж сделаем так КАК это делается при проведении экспертизы.

- приведём в исходное ЗАВОДСКОЕ состояние ТА и АТ (а ещё лучше возьмём 2 НОВЫХ, прошедших около 1000км)

- поставим на каждый телеметрический комплекс засечки времени

- сделаем на каждом из аппаратов около 10 заездов

-- одним и тем же пилотом

-- на одном и том же бензине

-- одного и того же участка дороги

-- в одну и другую сторону

-- в разное время (для устранения влияния фактора ветра и усталости пилота)

полученные УСРЕДНЁННЫЕ по выборке наиболее близких показателей результаты опубликуем. А "давай проедемся" это базар ни о чём.

[Maxim]

Димыч ну ты фантаст !!!)))))

ua3aaz, закись установишь или турбину ))))))))

почему конкретных мотиков) в целом все моты одинаковы !! (ВСЕ АТ ИЛИ ТА ) даже европа и япония ни чем не отличается по динамике !!!

Добавлено (22.06.2009, 01:21)

---------------------------------------------

tato, Серег а где это ты так угваздался???? ))))))))

[Serg32]

Трансальп может по динамике и не хуже но только до 4 передачи дальше сосет а после 140 ваше не едет по сравнению с африкой та валит до 160 больше просто не разгонял сам езжу на трансальпе на дальнобой африка рулит крейсерская скорость и заправка до резерва. Рулится четче. Бездорожье это не для этих мотов есть конечно чудаки залезут в грязь и месят это круто конечно но для детского сада. Если не можешь ехать стоя или держать ноги на подножках то или ездить не умеешь или дорога не для этого мота. Не надо превращать мот в самокат. Если сравнить с машинами то Африка это Ленткрузер а Трансальп это ХТрел нечего тут сравнивать Африка рулит. Первый раз у Вас очень удивлен только одному никто не ездил максимум сидел но пообсуждать все мастера без обид. Читал как вы в Брест собирались порадовали очень)))

[Димыч]

вот именно потому что ты тут первый раз, то и не знаешь, что многие говорят о том, что ЗНАЮТ, т.к. ЕЗДИЛИ.

Сам именно потому ТА и выбрал, что ВПРЯМУЮ сравнивал АТ и ТА. Именно в прямом сравнении выбрал ТА.

А живой ТА тоже валит больше 160. но это не их скорости. не этих мотоциклов.