Перейти к содержанию

Африка Твин VS Трансальп 600


Рекомендуемые сообщения

;

И так, возвращаемся к нашим баранам :))

Опять о росте:

Как минимум двое форумчан продают сейчас свои ТА из-за высоты по сиденью! И пересели либо хотят пересесть на более низкие и лёгкие аппараты.

Ну и вобще осень время когда одни хотят продать своих коней, другие ждут весны, что бы их купить. Весной 1-е опять передумывают и всё по новой...

А те у кого ноги дотягиваются до африки, или уже пересели или ещё собираются...

И так на что форумчане хотят поменять своих коней? И почему? + свой рост/вес/возраст (по желанию).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 233
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

ТА-650. 188/88/38

При всём моём уважении к Африке, скакать как ТА-600/650 она не может - слон единственное животное, которое не умеет прыгать. попробуйте на АТ пройти лежачий полицейский на 100км/ч, "раскачав" его в прыжок через препятствие - моего веса в 85-88кг и не самых хреновых физич кондиций на это не хватает.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (Димыч)
попробуйте на АТ пройти лежачий полицейский на 100км/ч

пробовал.... налегке... Вес-80+ рост 170

оттяжечку назад, газу до отказу-все передачи сразу

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
ога. это за счёт энергоёмкости подвесок. в итоге такая техника может привести к замене ободов. а я о технике раскачки мотика весом тела за счёт толчка ногами. ТА при такой технике "стандартных" резиновых ЛП проходит просто не замечая их, без удара в подвеску. А может даже трамплином их использовать. Опять же, без удара в подвеску. АТ вот так же раскачать просто малореально при моём весе т физич кондициях. вот тока не надо предполагать, что весь мой вес в пузе, а ручки и ножки - макаронинки
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Зачем африку раскачивать?? С ее ходовой??? Оттянулся назад и газу. Это же эндуро, а не паркетный эндуро. Все проглотит и не поперхнется. Ободья можно повредить, если ездить на недокаченных колесах. Предстоит жескач по асфальту- колеса лучше перекачать.

Kopcak, зачем меняют моты?.. А зачем заводят любовниц или меняют жен?... Из-за неправильного выбора или из-за комплекса неполноценности. Человек счастлив, если знает - что ему нужно. Иначе, он теряет время, деньги и силы на поиск цели!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Вот сегодня валил 100-110 по грунтовке, которая раньше быша асфальтом Она вся в лежачих полицейских... Пофиг... Встал и поехал... Есть видео... Тут с 12 мин 25 секунды

;

Quote (All-road_rider)
Зачем африку раскачивать?? С ее ходовой??? Оттянулся назад и газу. Это же эндуро, а не паркетный эндуро.

наивный. я бы тебе показал ЛП, на котором ты после такого прохода получишь повод к замене ободов и переспицовке колёс, да далековато тебе ехать... Это в лучшем случае... а скорее всего разложишься нахрен - высота этого ЛП не менее 10-12см при очень небольшой длине.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (Димыч)
наивный. я бы тебе показал ЛП, на котором ты после такого прохода получишь повод к замене ободов и переспицовке колёс, да далековато тебе ехать... Это в лучшем случае... а скорее всего разложишься нахрен - высота этого ЛП не менее 10-12см при очень небольшой длине.

...и этот гребанный ЛП повод не покупать АТ?

Кстати - ЛП соответствует ГОСТу?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

этот ЛП - частный пример того, что может ТА и не может АТ. Тока не ерепенься - АТ мне тоже очень нравится

после того, как ты гробанёшься на этом уродском ЛП, его соответствие ГОСТу тебя будет интересовать в последнюю очередь. ЛИчно я, когда первый раз на него вылетел, смог избежать неприятностей только вот за счёт того, что вот так смог его перепрыгнуть, раскачав мотик. сейчас точно прикинул его высоту - около 10см - если не очень удачно переезжаю его на машине и она чуть приседает, то глушаком чиркаю при клиренсе 125мм.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Вот Вас ребята опять понесло...

Каждый покупает то, что ему нравится... благо выбор на сегодняшний день позволяет это сделать.

А ездить по ЛП на высокой скорости (намеренно) я бы не стал ни на ТА, ни на АТ.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...