новая Африка?!

[Adel]

 

Фото црф450х после масляного голодания

марат, перезалей фото на сервер сюда, а то мне не видно

[MCVL]

Залил, ЦРФ450Х

1 распредвал для веса тоже очень хорошо, в КТМ их 4

А в 690-м на впуск тоже давят рокеры как и на выпуск

Изменено 2 ноября, 2015 пользователем MCVL

[Сhestar]

640-690 кто,про твин или линейный я не говорил,просто схема грм

[MCVL]

640-690 кто,про твин или линейный я не говорил,просто схема грм

640-690 1 распредвал, но на впуск давят рокеры и на выпуск давят рокеры, то, что там ролик - это древние забытые технологии, они уже давно, еще когда масло такие не могло нормально смазывать

в ЦРФ использовали UNICAM - когда на впускные клапана давит сам распредвал, а только на выпускные - рокер и на этом движке такой же принцип, инженеры КТМ так не делали никогда 

[Сhestar]

но распред то один на хонде счас

думаю,все поняли,шо я не до мелочей привел аналогию.

[Баринос]

А на МТ трындят, что винтеками - не комильфо полное.

Вот однобоко шаришь по инфе.Как раз винтики-болтики срулят. С контр гаечками.

 

 

Про ляминиевые рамы читал, про двиг как часть рамы - читал. Это же масса не вращается с частотой коленвала.

Читал, но недотрындил. Про сбалансированность. и учстие в силовой конструкции дрыгла- темака отдельная..

Изменено 2 ноября, 2015 пользователем Баринос

[Adel]

прошу заметить у хр650р тоже один расперд и рокера стоят на пуск и выпуск, тока у них вполне нормальная закономерность замены (выхода из строя) в отличии от ктм

это пролюбил масло и привет рокер или ездишь и не думаешь о них

[Баринос]

Adel, А ты любишь пролюбывать маслице? Тогда- Ты- убивец ГРМ

[Adel]

Adel, А ты любишь пролюбывать маслице? Тогда- Ты- убивец ГРМ

причем тут я? мне мот достался уже с мертвыми рокерами, если че

[di_mot]

Про сбалансированность

Угу... Потом владельцы вешают на свой новенькей, блестященкей мотик всякое дугло с фонарингами и расчеты едут лесом.

Кста! Скока кил весят дуги двигла на ТА?

Если ты про дисбаланс вращающихся масс, это одно.

Если про дисбаланс от возвратно-поступательного движения, это другое.

А потом бум векторно суммировать.

По сути-то - большой разницы нет двигу.

Если винтики+гаячки проще для среднестатистическое "муханика", то шаёбачки - более проф. подготовки требуют.

Одно только выковыривание шаёбачек (типа уронить ее во внутрю двига) и точное измерение их толщины со сложнейшими матом_матическими рассчетами.

 

Вот однобоко шаришь по инфе. Как раз винтики-болтики срулят. С контр гаечками.

В СуперКабе - таки да, винтик+гаячки рулят. А в Дигрике - тока шаёбачки.

В ЛитроАфрике - и вашим, и нашим.

Ессенный риторический вопрос: - Perché? (Пачиму, итал.)

Изменено 2 ноября, 2015 пользователем di_mot