Перейти к содержанию

Закисший болт в блоке


Рекомендуемые сообщения

;

Пальмыч, Резьба М10? одеваешь на неё головку 10-ку, в неё удлинитель, молоток хотя бы 1 кг. Со стороны головки принцип тот же, маня 5-7 кг, или, например чугунная гирька пудовая, в качестве упора.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 492
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Долго и упорно читал этот триллер, даже дыхание захватывало на последних страницах... одолел не одолел... :) .

Как вариант на рассмотрение, болт не вытаскивать, померить его диаметр под возможность нарезать на нем резьбу плашкой, если это будет технически возможно (мота на работе у меня нет, посмотреть не могу) .Та резьба которая была, очевидно накатана на нем и плашка по болту может не пойти. А то может срезать гнутую часть болта и спилить головку, нарезать резьбу и навернуть втулку, а во втулку вворачивать болты для крепления дуг.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

срезать гнутую часть болта и спилить головку, нарезать резьбу и навернуть втулку, а во втулку вворачивать болты для крепления дуг.

Не дело это(ИМХО) болт надо вынимать по-любому...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Мысль хорошая. Выбор маленький. А движок если колоть? Опять засада с болтом.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Раз уж попал в эту заморочку, надо добить проблему, главное руки не опускай.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

не... химию оставим на потом.

мне кацца, не по краям она закисла, в смысле он- болт весь там окислился, там есь технологическое отверстие, в которое ты шампур затыкивал... вот через него и влага туда могла попасть... капни туда еще этого уксуса, WD40, керосина. Да, есть еще преобразователь ржавчины...КОЛЬЧУГА называется..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Там вроде на болт с этой пазухой не соприкасается.



Все-таки надо искать способ придать застрявшему болту вращательные движения заставить его крутиться легче чем проталкивать наросты из окислов сквозь всю толщу алюминиевого блока.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

оспорю. только резкий удар сдвинет, вращением слишком большое усилие нужно придать, места нет и можно свернуть(однозначно) оставшуюся часть.... вариант  с перфоратором понравился...все тоже самое, что было до этого, только в сжатом временном пространстве))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Там, на секундочку, картер алюминиевый, при сильных и резких боковых ударах, противоположная(да и не только) половина может треснуть, а это провал всей операции, полная разборка, аргон-шмаргон, подгонка и герметизация половинок ну прочие такие никому не нужные радости для ТС. Думать надо еще...сломать не долго...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Половинил картер,этот же болт закис на всю длинну!вылез тяжело,но всётаки вращался.неплохой вариант-тонким сверлом вдоль болта с двух сторон и потом в эти отверстия заливать проникающую жижу(проблема-не заломать тонкое сверло) сверлить в доль болта со стороны переднего колеса 



Со стороны колеса непринципиально

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...