alexz53 Опубликовано 3 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 3 мая, 2015 А вот еще такой вопрос от новичка: кто нибудь замерял сколько литров приходится на одно деление указателя топлива на ТА 650? Там их всего 4 между буквами "E" и "F". На днях сам замеряю но не терпится узнать поскорее может кто знает точно? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mitri Опубликовано 3 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 3 мая, 2015 От полного одно деление 150 -180 км у меня,дальше гораздо быстрей падает. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexz53 Опубликовано 3 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 3 мая, 2015 (изменено) Получается шкала не линейная...? Я забеспокоился за расход по трассе. Залил топливо из канистры (не знаю сколько там было) не знаю сколько было и в баке, но после заправки стрелка указателя совсем чуть чуть не доползла до отметки Full. Проехал ровно 100 км (тестировал мот после чистки настройки и синхронизации карбюраторов) скорость держал 100-110, минуты 3 топил 140-150. Ветра практически не было в тот день. После поездки стрелка переползла на 3 деления назад. Вот беспокоюсь а не большой ли у меня расход... От полного одно деление 150 -180 км у меня,дальше гораздо быстрей падает.Ну вот, еще больше масла подлил в огонь сомнений) у меня 3 деления на 100, а тут одно - 150(((( Изменено 3 мая, 2015 пользователем alexz53 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
oleg0vi4 Опубликовано 3 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 3 мая, 2015 alexz53, у 650-ки указатель уровня топлива начинает работать, когда остаётся меньше пол бака. Всё, что больше половины его не интересует Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexz53 Опубликовано 4 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 4 мая, 2015 Вот что удалось найти про указатель топлива на одном из мото-форумов в сети:Was one of the quirks of the Transalp that I noticed early on. Thought about it, thought about it some more, decided to leave it alone and use grey cell calibration adjustment. Past full = FullFull = half fullHalf way = quarter-ish fullempty = nearly time to fill up! поезди посмотрим, главное не поддаваться панике) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Adel Опубликовано 5 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 5 мая, 2015 такс, не нашел тему, была или нет тема такая? мы на фото, чтобы было понятно было кто есть кто, а то ходишь и понять не можешь кто был кто, а потом сиди вспоминаи и краснеидаваите сделаем или поднимем тему, только закрытую от всех, мол если больше 10 сообщении и видно че как Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Александр36 Опубликовано 5 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 5 мая, 2015 чтобы было понятно было кто есть кто,так помести своё фото на аватарку...и усё!!!все тебя будут знать... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Adel Опубликовано 5 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 5 мая, 2015 так помести своё фото на аватарку...и усё!!!все тебя будут знать...в этом и проблема что меня все знают - а я нет Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Malenkey Опубликовано 5 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 5 мая, 2015 (изменено) в этом и проблема что меня все знают - а я нетЭто не проблема. Мания величия - вот проблема посерьезней З.Ы. Хуже того - 90% народу, увидевших Ваню Ли на слете, говорили ему - "Привет, Адель!"Так что - проблем нет )) А темку - да, запилить можно. Ты предложил, ты и начинай, в "Трепе". А потом перенесут, куда потребуется Изменено 5 мая, 2015 пользователем Malenkey Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Demige Опубликовано 7 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 7 мая, 2015 (изменено) А существуют ли дуги, которые не скрадывают клиренс? Дело в том, что дуги, которые достались с мотом, нижней частью крепятся под мот, куда-то в район центральной подставки. И сама подставка не хило скрадывает клиренс. Заколебался бардюры цеплять. Изменено 7 мая, 2015 пользователем Demige Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти