Перейти к содержанию

Буксировка мотоцикла


Рекомендуемые сообщения

;

Они будут ждать позади и при попытке движения будут тролить штрафом за каждый раз....

Не смешно б.ля.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 11 месяцев спустя...
  • Ответов 119
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Как то накрылся нижний подшип шатуна на восходике, катили по дороге, остановилась машина, думал бензин кончился, на просьбу отбуксировать км 8 по трассе ответил: " Не хочу брать грех на душу",  потопали дальше пешком. Через 10 км не доходя до дома около км все таки сдались и скинули в канаву мот и дошли уже без отягощения. Потом сидя в машине (был не в состоянии даже говорить - хотел и есть и спать одновременно) смотрел как дядя буксирует брата на моте - как раз в повороте такие пляски были с мотом, что не завидовал брату. Да и дядя был тот еще ездок - не мог нормально подстроиться под натяжение троса - все время дергал.

А вот мопедкой буксировал форд фокус очень даже ничего :) правда с горки небольшой и недолго, но чувствую мог бы (мопед 50 кубов китаец с механич коробкой) и подольше.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Мотоциклы привязывать нужно за подножки. (наискосок) это самая нижняя точка, меньше опрокидывающий эффект.

Тягач и прицеп идут по разным колеям (если они есть) это позволяет обоим видеть дорогу.

Заводим и таскаем таким образом давно и успешно в тех местах где машины на вес золота  ;)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Вот доделаю фильм с путешествия, посмотрите. В 2015 году ездил в Архангельск. Там как раз меня буксировали немного больше 80 км на веревочке. Водитель "буханки" - заядлый мотоциклист в прошлом, опыт буксировки был. Плавно трогался, плавно тормозил. У меня опыта такого не было вообще. Но километра через два я настолько освоился, что разрешил ему ехать побыстрее. И мы ехали в среднем 70-80 км/час. Веревочка была привязана за рулевую колонку. При этом даже достал камеру одной рукой и снял этот процесс.)) И, да, авто ехал ближе к середине дороги, а я ближе к обочине, чтобы видеть дорогу подальше перед ним. Потому была диагональ, которая тянет плавней.

Изменено пользователем Bob
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Мотоциклы привязывать нужно за подножки. (наискосок) это самая нижняя точка, меньше опрокидывающий эффект.

+100500. 
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

+100500.

нифига не +,как ведет себя привязанный мотоцикл при падении? пральна,кувыркается дальше за тягачом,пока не сотрется или не увидят клубы пыли.

трос запускается под нижнюю траверсу,несколькими витками обвивая перо -руль и ручку сцепления(не завязывать!).

в критической ситуации трос сам выскользнет,а держать его кистью на руле не составляет труда.

ПРОВЕРЕНО шишками и синяками

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Мотоциклы привязывать нужно за подножки. (наискосок) это самая нижняя точка

Спецом проматывал видео Дакар 17 в моменты буксировки мотоциклов... именно так и цепляют.(там точно на крови все написано!) А возможно на хорошей дороге

chestar700 и прав.

Изменено пользователем Torman(J)
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Мотоциклы привязывать нужно за подножки. (наискосок) это самая нижняя точка

Спецом проматывал видео Дакар 17 в моменты буксировки мотоциклов... именно так и цепляют.(там точно на крови все написано!) А возможно на хорошей дороге

chestar700 и прав.

И при объезде препятствия, колесо цепляет веревочку протектором со всем вытекающими. Не, я на такое не согласен. При завязке на колонку любое движение было предсказуемо. Просто желательно еще веревочку динамическую, чтоб не жесткий был натяг.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

В детстве, на муравье грузовом кувырок через колонку сделал,буксировали газоном,колесико в ямку нырнуло,как не убился ???

Но на асфальте полно положительного опыта,дело везения в большинстве своем.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

В детстве, на муравье грузовом кувырок через колонку сделал,буксировали газоном,колесико в ямку нырнуло,как не убился ???

Но на асфальте полно положительного опыта,дело везения в большинстве своем.

Колесики маленькие - зло. У скутеров - та же беда. Маленькая ямка - кирдык. Мой благодетель рассказал, как его знакомые лесовозники прицепили деда на ВАЗе. Причем, к одному из бревен - они длинные были, хлыстами. Так когда поехали, то про деда забыли по причине алкоголя в крови. Вспомнили, когда в зеркало заднего вида увидели летящий по большой дуге в овраг ВАЗ. Принцип пращи. Авто не пострадало, только кусты. К деду подошли - на нем лица не было и тот еще долго не мог разговаривать.))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...