Перейти к содержанию

CB 900 hornet нужен совет или продается под восстановление


Рекомендуемые сообщения

;

В общем, история такова: этот мотоцикл у моего друга с 2009 года, а год выпуска 2007. Осенью прошлого года он попал в небольшое ДТП, причина осталась непонятной - ехал по городу, хотел притормозить перед рельсами и вдруг поехал дальше на боку. Песка на асфальте не было, нашли только старый след масляного пятна, скорость - 60, а может и меньше. Самое обидное в том, что мотоциклу на пути дальше встретилась ямка в асфальте и он стесал об нее себе левую крышку двигателя, дальше продолжив свой путь уже на генераторе. Откололся кусочек картера. В итоге в какой-то мотомастерской, куда он обратился ему сказали, что загнуло коленвал, биение на генераторе - 0,4 мм. В компании "мотор технологии" ему сказали, что колено от мотоцикла не правится. Собственно вопрос: что делать? Может кому-то приходилось рихтовать коленвал от мотоцикла? (я сталкивался с правкой коленвала только на низкооборотистых моторах от погрузчиков). Менять колено - небюджетно, новый вал в декабре стоил 70тыс+переборка+прокладки. Менять мотор - говорит не нашел. Может у кого-нибудь есть выход на б/у запчасти для данного мота? Или кто-нибудь захочет его приобрести под восстановление? До аварии мотоцикл технически был полностью исправен, но имел следы скользячки на баке и пластике после пары падений на треке. По деньгам хочет тысяч 130. Подробные фото повреждений если надо - вышлю

Изменено пользователем ioann85
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 54
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

 На Феррари например.колена новые по технологии киянками правят при сборке. Да и на Хонде при сборке новых моторов есть такая процедура( видел на видео)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Он любит быстро ездить и педантичен по натуре. А вдруг микротрещина в вале? На 250км/ч будет неприятно (это про оставить как есть) Про правку - интересно

Изменено пользователем ioann85
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

по моему тоже перестраховывается, киянкой править конечно не айс, подшипники все таки присутствуют, но собрать и оценить степень вибраций что мешает? если изменений не заметит так может и не стоит с новым коленвалом заморачиваться

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Мешает собрать еще и отколотый кусок картера, приварить скорее всего можно аккуратно без разборки, но по уму все равно лучше разобрать. А в таком случае правильней что-то сделать с коленом

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Без разборки всё заварят и отшлифуют. Я так понимаю там в весьма доступном месте отлетел - в разъемной плоскости крышки генератора?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...