Закрытие сезона

[Malenkey]

у меня завтра-послезавтра выхи. ну, ты понял 

[друг]

Погода в Москве

ПН 27.10

−2..+4

ВТ 28.10

+2..+6

' class='ipsImage'>' class='ipsImage'> СР 29.10

+2..+7

  Характеристики погоды, атмосферные явления Tемпература воздуха, °C Атм. давл.,мм рт. ст. Ветер,
м/с Влажность воздуха, % Ощущается, °C Ночь ' class='ipsImage'> Ясно +2 751 З 4 93 −1 Утро ' class='ipsImage'>' class='ipsImage'> Ясно +2 750 ЮЗ 5 85 −1 День ' class='ipsImage'>' class='ipsImage'> Ясно +7 749 ЮЗ 5 59 +5 Вечер ' class='ipsImage'> Ясно +2 748 ЮЗ 5 63 0

Как бы так будет. Выхи могут быть в пролёте.

[ХАрлей]

друг, КАМАтозники предвещали же таяние снегов))

[ХХХХХ]

Пока вы мечтаете о хорошей погоде я просто езжу каждый день

[друг]

Мне до работы 7км. В 19.00 уже не куда ехать. А по льду прошедшему, мне не хочся. Порождаю фантазии.

[ХХХХХ]

Ну а мне 15 км. За то каких!!!! Вечером все стоят на МКАДе, а я еду

[Dots]

17.10.2014  16:51

Выезжал из дома в Краснодар

[Пальмыч]

Диман, ты то вааще маньяк)))

Коль.. я понял, но пока рано, не подготовлено в квартире ничего под стоянку.

[Dots]

Вернулся вчера вечером. Последние 200 км валил по морозу, Благо, что почти успел засветло ну и дороги были сухими. когда приехал домой, на градуснике было -8. Поездка удалась!

Уезжал, как вы уже поняли, убегая от первого снега. Промежуточная остановка была в Орле, и на следующий день, когда я поехал дальше, там тоже пошёл снег. Самое забавное, что дорога там с утра была мокрая, а по обочинам лежал снежок. Причём не утренний, а ночной!   ОЧеннь интересно было ехать и думать " интересно, а вот щас подо мной - это слякоть или уже лёд?" Ну и вообще интересно наблюдать за ходом мыслей "на краю"))) Одна из мыслей почему то была о том как работают звенья мотоциклетной цепи, а перед глазами почему-то всплывал прогноз краснодарской погоды с солнышком и плюс пятнадцатью))) Частенько правда асфальт был сухим и по нему зябко стелилась позёмка)). А впереди было 1100 км и сбавлять скорость меньше сотни никак не хотелось... Северный ветер крепчал и дул вбок.

Колёса крутились, а вместе с передним колесом крутился и туранс. Тот самый родной кондовый-дубовый туранс, который проехал на данный момент 33 000 км. И только теперь его можно выкинуть по причине износа. Ну да ладно, это так - к слову)))

Снег на визоре примерзал и пинлок недорабатывал. Совершенного дзена я достигал в моменты обгона "свекольных" камазов. Это такие чадящие как пароход грузовики с прицепами плывущие как раз со скоростью парохода, и добавляющие своеобразного колорита в дорожное движение))). Мне в этой поездке всю дорогу казалось, что все они везут свеклу как раз из Орла в Краснодар и потом обратно)))

Но, благо дорога от Орла до Ельца почти совсем свободная, и я худо-бедно добрался до трассы. На информационном табло на трассе был -1 На платные участки, как мне и советовал Пальмыч, въезжал через промежуток между шлагбаумами в самом правом коридоре, который типа для большегрузов. Ёптыть, какие там шустрые шлакбаумы!!! Я один раз на обратном пути хотел попробовать за фурой типа "паровозиком" проскочить, так меня чуть нах не зарубило! Бр-р-р-р хорошо хоть я правее за фурой стоял!.. самое страшное впечатление от поездки. уу-у-у... Я там такой пируэт исполнил чтоб увернуться, шо хоть специально теперь тренируй и в цирк))

После Ельца, подстёгиваемый сильным попутным ветром, двинул по трассе строго на юг. теплело. Под Воронежем был уже +1.   Погрелся на заправке кофеём с шоколадкой, проинформировал интересующихся о погоде в москве и заверил их в том что мне и правда холодно))

Поехал дальше. Где-то ровно посреди пути начало гудеть где-то в заднем колесе. Начал морально готовиться к замене подшипника в колесе, потом слегка замотало жопу. Остановился, а колесо спущено. Попробовал накачать, благо компрессор с собой. Накачивание показало, что жижу "антипрокол" лить уже не надо - сосок оторван. Проехал-то я с мотающейся жопой пару километров, потому как мотало несильно. Пренеприятнейшие, доложу я вам, ощущения настигли меня от предчувсвия бортировки колеса при температуре +1 градус! Посмотрел по сторонам и увидел в низинке по прямо по курсу что-то типа посёлка, ну, думаю, доползу, а там видно будет. И пополз. Метров через 500 заметил как на белом фоне замаячили буквы. Сначала они были расплывчатыми как нижние строчки в кабинете окулиста. "ш ы и к б л м б к н и"...   "Ш Б М Н И К Б Ы М Н"... "Ш Ы Л О К М Б Ы Н К Ш" .... "ШИНОМОНТАЖ" !!! Родной ты мой ! Всего 100 рублей и час времени и я снова могу ехать! Даже колесо моё со снятой звёздочкой встало в станок! И камера запасная пригодилась, а я ведь её столько возил и всё думал, что зря. Но тока теперь после этого задумался о электронном индикаторе давления в шинах.

Вобщем звоню родне, докладываю ситуацию, говорю, что наверно всё же не доеду и заночую где-нибудь по пути, а уж завтра с утра... Но чего-то , то ли прокол этот меня так взбодрил, то ли согреваться я стал (под Ростовом-то уже около пяти тепла стало), но так бодро я повалил, что в десять вечера после Ростова ночевать мне никак не хотелось, а хотелось и чувствовались силы доехать до пункта назначения. Ну и трасса там отличная, только перед Краснодаром километров 30
отвратительного ремонта. Да ещё мокро было последние 120 км, правда
дождь, ливший в Краснодаре весь день, предо мной отступил и мне даже
дождевик одевать не пришлось

В общем в час ночи Встреча - Водка - Ужин - Спать.

Завтрак - гулять-кататься - в гости - водка-закуска - домой - водка-закуска - спать - завтрак - гулять-тепло-солнышко-город - водка-закуска - в гости - домой - спать - прощание - понедельник 6:00 выезжаю обратно.

Тёплый бриз и красная заря провожали меня в путь. Выезд из Краснодара . Ремонтируемая трасса, вышел на обочину для обгона фуры, и там мне под колёса зачем-то бросились 4 пластиковые палочки (типа ограждения). Сбил их не сбавляя скорости. Одна из них сбила мне стёклышко поворотника и, самое главное - левый лопух на руле. И сколько раз я потом сказал себе спасибо за то что самый большой кусок лопуха я поймал и примотал потом скотчем! Всё таки без лопуха руке горрраздо-гораздо холоднее!

Утренняя пустая трасса и теплая сухая  погода позволили за первую половину пути добиться средней скорости в 100 кмч. Потом всё стало несколько сложнее - ближе к Воронежу местами пошёл дождь, в одном месте даже сильный . Ну и уже привычный степной боковой ветер добавлял адреналина. Остановился перекусил-погрелся, тут  же нашелся мотобрат и, более того, единомышленник-эндрист, общение с которым скрасило дождливую паузу.

Вторую половину дороги ехал уже в основном по мокрой дороге, дождик правда миловал и сильно не расходился. Дождевик опять остался нераспакованным. Почти весь путь в итоге преодолел засветло и вечером приехал в Орёл (там опять делал промежуточную остановку). Путь из Краснодара до Орла дался почему-то так легко, что вечером после 1200 у меня не было почти никакой усталости, как будто я не весь день дубасил без перерывов, а из дома в Москву по делам съездил. Сам себе удивился! Но домой поехал всё же на следующий день, тем более когда узнал, что в Московской области в воскресенье вечером на слякоть опустился мороз.

Ну вчера конечно тоже была поездочка! Хоть и 360 км всего. Запомнились сосульки на мостах)))  Даже ещё к одним родственникам без предупреждения заехал в Калугу чтоб погреться посреди дороги (Как много у меня родни  - есть к кому поехать чтоб замёрзнуть и есть к кому заехать чтоб отогреться!   ) А после Калуги так вообще морозец пощипал меня, добро ещё, что дороги везде сухие были. Кстати вчера поймал себя на мысли, что ощущение холода в замерзающих мысках и кончиках пальцев было особенно острым на маленьких скоростях, а на 120 кмч отступало   Ну а полвосьмого вечера я был дома!

Водка Печка-водка-ужин-спать!

Здорово всю поездку выручали ручки с подогревом (с ними мёрзли только кончики пальцев, а их всё же легче отогреть чем все руки). И дополнительная фара дальнего света (+20 к скорости в тёмное время и + 10 к безопасности в пробках и при езде по обочине)

Накатался до отрыжки)) самая дальняя поездка моя получилась), теперь можно и сезон закрыть, хотя зачем?) прогноз-то вон  хороший!

[Пальмыч]

КрасАва)) рад, что моя инфа про платники пригодилась)