течет масло из под клапанной крышки ТА650

[sergeyrr]

Думаю, что поставить новые резиновые шайбы не помешает, но без замены прокладки крышки вряд ли удастся обойтись, недели три назад у себя на 600-ке менял и тоже, кстати на заднем горшке, так старая была сильно задубевшая и вся в мелких поперечных трещинах, это хорошо видно если ее согнуть пальцами.

  Снятие крышки возможно после слива антифриза, снятия патрубка охлаждения и снятия карбюраторов, и после этого процесс все равно не перестает быть реальной головоломкой(крышка сдвигается с поворотом вперед, в сторону и вверх). При обратной процедуре надо заранее вставить правый винт, когда крышка на месте рама не даст этого сделать, и плотно посадить на тонкий(!) слой герметика прокладку на голову, причем даже если запомнить все движения при снятии крышки, установке это не сильно поможет, мне показалось они совсем разные.

[loredo]

Думаю, что поставить новые резиновые шайбы не помешает, но без замены прокладки крышки вряд ли удастся обойтись

Мои прокладки  вроде живые-мягкие, единственное может они сами тоже как-то с топтались!?

 

Так где этот склад на котором эти шайбы "держат" объясните незнающему где купить-то?

Изменено 18 мая, 2015 пользователем loredo

[Димыч]

 

Так где этот склад на котором эти шайбы "держат" объясните незнающему где купить-то?

извини, твоё сообщение в личке у нас как-то "провалилось". Извини что не ответили сразу. Сейчас исправимся

[Vitt]

Когда снимал старую прокладку клапанной крышки она была приклеена в пазу самой крышки. Чтобы при установке новая прокладка не вываливалась из паза при переворачивании крышки ее тоже лучше посадить на какой-нибудь клей или герметик?

[Димыч]

я обычно на герметик их вклеиваю. Как вариант вклеивать чемнить типа 88, Момента, резинового. Но не цианакрилатным клеем

[Vitt]

Димыч, спасибо.

[Бродяга]

Товарищи знатоки, подскажите, вот чем чревата это течь из под прокладки клапанной крышки? Понятно что нужно это исправлять, но насколько это может вредить двигателю?

Даже верней не совсем течь, фактически там ничего так ни течет, а во время эксплуатации мотоцикла на заднем цилиндре в районе выпуска и стартера все покрыто слоем масла с пылью, как бы потеет маслом цилиндр.

Изменено 8 марта, 2016 пользователем Бродяга666

[xenotron]

Такая же проблема уже второй год. Прокладки на крышке цилиндра пробовал менять - без толку. На скорость не влияет =), но масло жрёт до литра на 100 км. Ликви моли 10w40.

[Баринос]

 

на заднем цилиндре в районе выпуска и стартера все покрыто слоем масла с пылью

Этим и чревато, пока сталагмиты не нарастут. Если на приёмную трубу попадёт- вонять будет. Если на очень горячую и много- пыхнуть может.

А чего, проблема прокладку поменять?

[Бродяга]

Наросты грязи и вони масла совсем не напрягают, принципиально с наружи мот не мою никогда))) меньше привлекает внимания...

Планировал в конце будущего сезона заняться заменой. Просто почему спрашиваю, мое предположение такое: при работе двигателя, в цилиндре создается давление, соответственно прокладка плохо держит и сапливит маслом.  Отсюда думаю вывод, что низкое давление в цилиндре может сказаться  на ресурсе деталей в этом цилиндре. Поправьте меня если это не так! 

Жора масла кстати при этом нет!