Перейти к содержанию

Основы вождения мотоциклов двойного назначения.


Рекомендуемые сообщения

;
Не надо говорить за всех про рыхлый грунт))) сугубо пофиг, больше газу и не ссать.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 39
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

 

Зад от сидушки надо всёжтаки отрывать, однако!

Приезжай покажешь  :D
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Зад от сидушки надо всёжтаки отрывать, однако!

Приезжай покажешь  :D

тема "ПОЕХАЛИ ИНДУРИТЬ" видос в конце где-то

 

При прохождении брода с последующим подъемом, наглядно видно, какие ошибки допускают форумчане.

Сразу понятна разница между стойкой и сидячим положением.

Посмотри, интересно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Посмотрел видева, так вывод даже не встойке, или в сидя, тут проблема кроется в начальном импульсе, правильно выбраной передачи, четко фиксированное направленип в виде коридора, которого надо держаться, и дальше одного рывка, и всё, на этих вибео видно, и неправильный режим, слишком низкая передача, из за этого идет срыв колеса, с потерей момента, дальше извините пилот вместо сохранения равновесия, и работы в загрузке мотоцикла, сбросив ноги, начинает осминожить, чем приводит технику в неустойчивое состояние, так нельзя делать, так вы никуда не заедете.

Должно быть выбрано направление, подъехали, мот в моменте, вторая передача, открытие газа, ногами нажимая на подножки остаетесь в балансе, и газ, не бросать, дозируете мощность, и тогда мот просто влетит наверх, без этого вялотаскантго режима.:)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

ну и это тоже.

Так это основопологающее,.:)

https://youtu.be/cPWlc0PbqYk



Это было давно, и мопед не тянул такие подъемы в сыпухе без разгона, на второй затыкался...:)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

После покатушек в стоечке ,я понял , песочек мне почти не страшен  хоть и мелкий ,хоть и у меня дорожка CONTINENTAL Trail Attack 2 Traction Skin .Даже провальвавшись по обода мот  проходит такие участки не плохо.Хотя тож уже понимаю ,тяжеловат слоник для такого бездорожья.



Парни подскажите ,кроме как ютуба ,как скидвать видосы с папки???

Изменено пользователем Miha79
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

На том моём подъёме ни о какой второй передаче и речи идти не может уклон около 45*, и разгон набрать там негде, потому как внизу перед подъёмом ручей с деревяшками вдоль и поперёк, я в нём закапывался даже неоднократно. Кто готов показать свою удаль молодецкую милости просим :D  :lol:  :D , место покажу.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

какой второй передаче и речи идти не может уклон около 45*, и разгон набрать там негде

Ну да, это же такое место, особенное, такое только там есть.:) Так в чем сила брат?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 года спустя...
;

ну да... наставник это ВАЖНО. Я, вон, когда нунчаки самоучкой осваивал, СКОЛЬКО шишек набил... А тут всё сложнее в нюансах-то... А в них всё и кроется - вес тела не туда перенёс и пипец - полёт, корпус не так отклонил - и пипец... Но и такое видее -0 "и то - хлеб"

Одному сложно учиться ,не видно со стороны своих косяков . Нужен либо инструктор,либо хороший видео оператор

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...