Перейти к содержанию

Модернизация сиденья ТА 600


Niels

Рекомендуемые сообщения

;

 

исполнено профессионалом

Швов под попой не должно быть.

Сделано красиво.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 41
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

В свое время переделывал сиденье наклеивая на родной поролон кусочки от туристического коврика и подрезая под свои размеры.

Сиденье родное тоже курочить не решился, купил еще одно.

Обтягивать отдал в ателье по пошиву чехлов и сидений.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

В свое время переделывал сиденье наклеивая на родной поролон кусочки от туристического коврика и подрезая под свои размеры. Сиденье родное тоже курочить не решился, купил еще одно. Обтягивать отдал в ателье по пошиву чехлов и сидений.

 

Сохранились ли фото сидушки, с изменениями?

Я так понял, приподнято в районе ближе к баку, с целью победить сползание к баку, и насаживание яйцАми на низкую часть сиденья.

Ну и под задней частью расшарошено.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Сохранились ли фото сидушки, с изменениями?

Артемий, тут все индивидуально)) моя сидушка заточена под мою ж..у))

Все началось с кружки. - Страница 11 - Другие мотоциклы - Клуб владельцев Honda Transalp - Страница 11 (transalp-club.ru)

Фотки где то в архиве, так быстро не найти.

Изменено пользователем Архип
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Артемий, тут все индивидуально)) моя сидушка заточена под мою ж..у))

Думаю, жопа она и в Африке жопа, есть конечно различия, но не глобальные. Различия между людьми кроются в разном весе, и уровне физподготовки, мышечном тонусе, и болевом пороге. 

Действительно удобное седло, думаю, будет удобно большинству мотоциклистов. 

Я про обработанный поролон, но ты понял. Интересно было бы глануть. 

Изменено пользователем Артемий Троицкий
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

жопа она и в Африке жопа

Э, не скажи, в Африке жопы вот такой ширины...



А фотки сиденья я походу поудалял.

Я использовал тонкий коврик, наклеивая его послойно.

Сейчас бы использовал что то потолще, так как при работе с тонким получается пирог с прослойками клея, от этого он стал чуть жёстче, чем предполагалось изначально.

Лучше брать толстый материал.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Не помню скидывал я уже свои фотки или нет, но на скорую руку для второго номера положил посередине поролона и приклеил его сверху армированным скотчем. Сверху 3Д сетка. Получилось отлично. И для меня сзади удобный буртик образовался и пассажиру удобно, на меня не съезжает. Так весь сезон и ездили. Но в холод сетку снял. Сильно однако поддуёт  через неё. Холодно пипе.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

но на скорую руку

 

Так весь сезон и ездили.

В этом и засада временных решений, вроде на пробу делаешь, а потом переделывать в лом и так и остается ;)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Лучше брать толстый материал.

И лучше не коврики а от старых сидух. Коврики по жёсткости и упругости отличаются. Можно и не с мото. На древних автобусах и грузовиках такой же материал. Хотя я не знаю, какой материал сейчас ставят в мотосидушки. У меня все мотики древние, может я и не прав.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...