Первое и уже не последнее ...

Сначало было желание взять Honda cb 750 или 1000 ,"добрые" знакомые советовали взять сразу что-нибудь по-мощьнее .В магазине посидел на cb750 и понял ,что в лес на ней мне будет проблематично заезжать,о cb1000 вообще молчу.Объяснил продавцу,что хочу от мото ,после чего он указал мне на Эндуро )Посидел на том ,на этом и остановился на Трансальпе.По приезду домой стал искать инфу в интернете о нем ,и,конечно же нашел сайт Трансальповодов и тут моя жизнь начала меняться.Чем больше я читал отчетов о путешествиях и смотрел роликов ,тем больше я понимал ,что вот это мое )

Сколько времени и денег было истрачено на старые машины ,которые я покупал,вкладывал в них ,а потом продавал за бесценок ,вместо того ,чтобы купить себе мот и путешествовать )В один из тихих февральских вечеров ,даже скупую мужскую слезу уронил ,после просмотра видеоотчета ,где два парня на Яве и Иже вокруг Байкала проехали.Смотрю на падающий снег за окном и твержу себе : " Поеду !По-любому поеду ! Куда угодно ! Но поеду ! Далеко далеко !" Подходил к концу Февраль ,я продал машину и стал искать мотоцикл .Нашел и поехал в Питер за ним - TA600VN( с рук ),уже с дугами ,кофрами и прикуривателем,на моторынке(без пробега ) не купил ,потому-что у них были только 400-ки. Короче купил мот 1 Марта и стал ждать ...

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52a9f2e485603_VrFaxFYQNKY.jpg

Город Выборг ,в котором я живу.

Зарегистрировавшись на сайте , мне посчастливилось сразу познакомиться с Лехой (Zmei ) ,который прокатился со мной по магазинам и помог выбрать снаряжение для путешествий и экип для мото,точнее Леха говорил ,что ,а я покупал ) потому-что сам тогда во всех этих делах был полный профан )Спасибо тебе Лех ! А тем временем приближался Май месяц и Слет Трансальповодов . Поездка на слет была моим первым дальняком и первым знакомством с мотолюдьми ,да еще какими людьми -мототуристами !Там в первый раз в жизни переночевал в палатке . Да, в свои 26 лет я ниразу не ночевал в палатке ) Палатку делили с Аделем на двоих .Еще перед поездкой он на форуме написал,что ему негде спать будет ,вот я и предложил совместное проживание ,заодно и познакомились ,ведь он тоже ехал в первый раз.Посидел у костра Мотоподвоха ,послушал интересные истории ,получил пару советов на жизнь и уроки по спилу сухостоя.В заключительный вечер прошел курс самообороны и приемов обращения с саперной лопаткой у Мотодеда.Ну и еще много с кем познакомился и пообщался.И все конечно же говорили куда они собираются поехать этим летом и я тоже об этом задумывался ,но тогда четких планов не было.Знал только одно : Поеду !!!

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52a9f2ad0cb28_7gjtuCrBgA4.jpg

После моих первых 400 км ,пройденых до Трансальп слета.

Время шло ,потихоньку наступало лето ,форум начинал кипеть разными предложениями совместных поездок.И туда хотелось и сюда ,но конечно же приходилось думать о времени и о возможностях .Ну вот к Июлю начала вырисовываться картина и более менее точные даты и решение ехать на Черное Море ,т.к. первый и последний раз был там лет в 12 и конечно хотелось погреться на солнышке и т.д.и т.п.Определил дату и закинул удочку на форум ,кто-то уже уехал ,кто-то предлагал подождать недельку ,но время отъезда не было возможности сдвинуть.И тут мне написал Антон-батон ,что они как раз через день после моего отезда собираются ехать из Москвы в Сталинград на пару дней и что я мог бы с ними пройти часть пути .Хотя это и было не большим отклонением от маршрута ,но на поездку я планировал до 3-х недель ,так что времени хватало и на Сталинград ,тем более ,что у меня бабушка участник Сталинградской битвы.Благо войну она прошла и осталась жива,имела только ранения,шрамы от которых я видел сам . Память павших надо почтить ,решил я, и написал Антону ,что согласен поехать с ними. Путь от Выборга до Москвы как раз в один день( 950 км ) ,если выехать пораньше .Антон написал ,что я могу переночевать у него и утром мы уже втроем двинемся из Москвы,я конечно согласился.Третий был Тимур ,Антон списался с ним на каком-

то другом форуме.Еще написал Денис из Волгодонска ,что чуть позже они поедут в Абхазию и можно будет пересечся .Вобщем со всеми мы обменялись телефонами и решили держать связь.

Мот был навьючен и упакован за 1 день до отъезда,старт назначен на 7 утра.Ночь была бесспокойная,никак не мог уснуть,даже думал уж встать да ночью двинуть в путь,но сказав себе ,что перед броском до Москвы нужны силы,я все таки уснул.Утро 8 00 и я уже покидаю родной город и держу курс на Санкт-Петербург.Питерская кольцевая встретила ремонтом дороги и утреними пробками,которые я старательно объезжал ,с надеждой поскорее выбраться из них.И вот в один момент, пытаясь проскочить между пластмассовым буфером слева и потоком авто справа,я слегка так задел левой стороной этот самый буфер , и вроде ничего так проскочил,да только смотрю на лево ,а кофра то там и нет уже!Это было мое первое ДТП в путешествии и слава богу последнее.Остановился ,сходил за кофром ,у него только один из двух замков улетел,а все остальное не пострадало .Поставил кофр на место .Крепления ,как удивительно, не пострадали вообще,а один замок и так крышку держал ,но для надежности я укрепил резинкой и поездка была продолжена.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52aa1796bfd1c_20130711_112008.jpg

Перекус в Меге и в Путь.

Ну вот и пройден плотный выезд из города и теперь можно не напряжно наслаждаться шумом ветра и обгоняемых грузовиков.Еду ,думаю обо всем по немногу ,ну в первую очередь конечно о том ,что я по настоящему свободен ! Хотя бы на 3 недели ,но свободен! Настолько ,что сердце ликует внутри!Потом начал думать ,что я еду вообще к незнакомому человеку в Москву ,буду у него ночевать,для меня все это было впервой и как-то немного было не спокойно-не хотелось никого стеснять,доставлять не удобство,но потом сам себе сказал : Хватит гонять всякую ерунду ! Ты же хотел настоящего путешествия и приключений ! Вот оно! Уже началось ! Не парься!Все будет хорошо!

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52aa18637b449_20130711_162606.jpg

На Москву !

Вечером ,часам к 22 подъехал к Москве ,позвонил Антону,который объяснил мне, как к нему проехать.Встретились,поставили мой мот на стоянку и пошли к Антону домой.Душ,бутылка пива ,пицца ,разговор о том ,о сем, крепкий и здоровый сон!Стартовать решили в 6 утра и одним днем доехать до Сталинграда.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52aa18b724a20_20130712_003136.jpg

Moskow never sleep.

Утро 6.30 и мы уже летим по только что помытым и уже высыхающим ,под раним Московским солнышком, улицам на встречу с Тимуром.Тимур уже ждал нас на заправке.Познакомились ,выпили кофе,за которым обсудили,как будем ехать,с какой скоростью и т.д.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52aa1994d39c7_20130712_061153.jpg

Из Москвы выехали вообще без пробок на хорошую дорогу с двумя полосами в каждую сторону-просто сказка.Легкое покрывало облаков прикрыло небо с солнышком так ,что было светло и ясно ,но в тоже время солнышко сильно не пекло.Едешь и наслаждаешься.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52aa1c3071591_20130712_120620.jpg

Обед и в путь.

Постепенно менялись пейзажи ,деревья сменялись полями,похожими на большие застывшие волны ,какого-то сказочного моря.Часам к 20 свернули с трассы Дон на Сталинград.Какое же это удовольствие, свернуть с шумной трассы на не загруженую дорогу и немного расслабиться.Поля уже больше походили на степи ,смеркалось.Доехать до места назначения до темна уже не представлялось возможным,не много сбавили скорость.И как все-таки ощущаются перепады температур на мото,думал я,спускаясь с высоты в низинку и наслаждаясь ночной прохладой,но вот дорога пошла вверх и снова стало теплее.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52aa1a7c379d2_20130712_202732.jpg

Заправщику дали сосиску на чай )

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52aa1aeaba5f9_20130712_203639.jpg

Смеркается быстро.

В Сталинград въехали уже за полночь,немного поплутали в поисках байк-поста ,адрес которого был у Тимура.Но вот мы уже загнали своих коней во двор .Душ ,пиво ,благо ларек с розливным находился в метре от нас, пельмешки,салатики,разговоры.

Народ в байк-посту был тоже из разных городов ,Новосибирск,Омск,был даже итальянец ,который ,как он сам поттвердил ,путешествует уже 3 года подряд и все это время конечно дома не был.Вообщем о чем поговорить было и утром болела голова.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52aa1bbc94da8_20130714_001644.jpg

Байк-пост в Сталинграде.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52aa1d5c37d45_20130713_093659.jpg

Байк-пост.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52aa1d8ceacf5_20130713_095137.jpg

Утро.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52aa1dd928cc6_20130713_093941.jpg

Доброе утро Тимур !

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52aa1e0d1c0c7_20130713_094048.jpg

Антох,Макс ! Доброе утро !

Не смотря на больную голову ,утром мы встали и поехали,только уже на автобусе, на встречу с нашим экскурсоводом,с которым тоже договорился Тимур заранее.Приехали мы к "Панораме"- музею ,посвященному Сталинградской битве.Здесь нас уже ждал Андрей,с которым и договаривался Тимур и который согласился быть на один день нашим гидом и экскурсоводом.Про музей и Мамаев курган рассказывать не буду - сами съездите и посмотрите ) Но скажу одно : Мурашки по телу шли ...и свои жизненные передряги показались пылью...

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52aa1e9ab468e_20130713_121533.jpg

Шинель погибшего Генерала ,на которой более 100 отверстий ...

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52aa1f296725f_20130713_122642.jpg

Во время бомбежки,рабочий прятался в железную капсулу и оттуда следил за станком ,чтобы не на секунду не останавливать работу завода.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52aa1fe12b4ab_20130713_121409.jpg

Без коментариев ...

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52aa204ba71c1_20130713_165929.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52aa20945b415_20130713_155654.jpg

Ну и конечно Наша Мать.

Шла вторая половина дня,мы попращались с Андреем,потом искупались в Волге и отправились домой в байк-пост.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52aa2159bc6cd_20130713_202334.jpg

Там уже было пополнение - приехал немец-дед со своей женщиной на гусе с коляской -веселые рябята.Еда,пиво,разговоры о том ,о сем .А один из гостей все кричал этому немцу : White power! и прочие националистические лозунги.На что этот

немец недоуменно улыбался и думал наверно про себя :не вселился ли в этого парня гитлер?Немецкая женщина сказала каронное : На Здоровье!Вобщем весело посидели!

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52aa2210bf5ef_20130714_010309.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52aa22411c4f1_20130714_012520.jpg

Антоха перед сном отбарабанил отбой )

Спасибо ребятам из Байк-поста !Утром я попрощался с нашими гостеприимными хозяевами и с Антоном и Тимуром-классные парни ,рад что судьба нас свела,пусть и не надолго !А дальше мне предстоял путь уже в одиночестве и я решил проехать через Калмыкию,у меня друг оттуда и рассказывал ,какие там степи,вот я и решил сам посмотреть.Да и вообще посмотреть ,как люди живут в стране нашей.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52aa22b7d9a5f_20130714_012852.jpg

Доброе утро!

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52aa22eadde0f_20130714_061101.jpg

Утрений кофе и в путь.

На выезде из Волгограда залил полный бак и взял курс на Элисту-столицу Калмыкии.Путь предстоял не долгий ,где-то 350 км,там же я наметил ночевку,поэтому можно было ехать не торопливо и вертеть головой на все 360 градусов,желая ,как можно больше всего нового и интересного увидеть.Где-то через 50 км пейзажи начали меняться,деревья исчезли и поползли степи,которые впечатляли своими бескрайними просторами и дышать как буд-то становилось глубже и легче от всей этой необъятности.Даже очень захотелось свернуть и поскакать на своем железном коне прочь от дороги,в даль по степи ,как скакали когда-то здесь наверно Монгольские воины .

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52aa2380c35b9_20130714_075847.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52aa23a744c8a_20130714_093930.jpg

Так я наслаждался дорогой

пока не перешел в положение "резерв " вентель бензобака,потом понаслаждался дорогой еще километров 20 и понял ,что бескрайние прямые и не думают заканчиваться ,а указателей ,что вблизи находится какой-нибудь населенный пункт и тем более заправка,мне припомнить не удалось.Сбросил скорость до 70-80 ,стараюсь еле крутить ручку газа и уже мысленно представляю ,как буду добывать бензин .Трафик этой дороги состоял из редких старых и ужасно дымящих грузовых Камазов и тоже не менее редких легковушек .Первая мысль пришла оставить мото на дороге и кого-нибудь тормознуть и доехать до ближайшей заправки,но она(слава богу) оказалась и последней ,так как в этот же момент появился из ниоткуда указатель ,что через километр будет заправка а потом еще один что она через 500 м.Смотрю ,слева действительно что-то похожее на заправку и отворотка.Поворачиваю ,действительно метрах в 200-х стоят три колонки и маленькое здание.Подьезжая к колонкам ,ищу взглядом 92 ,а вот же он ! Останавливаюсь и уже подсознательно понимаю ,что с этой заправкой что-то не так ,но сознание еще отказывается верить,т.к. ему очень хочется залить бензина и продолжить это чудесное путешествие.Пару раз недоуменно моргнув ,заметил, что на всех колонках отсутствуют шланги с пистолетами и зданице заправки тоже признаков жизни не подает,я заглушил мот.Температура наверно уже перевалила за 30 ,слез с мото ,побродил по заправке,она была пуста.Это эхо СССР подумалось мне,представилось ,как в Советские времена здесь наверно кипела жизнь.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52aa249edcd09_20130714_102906.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52aa24e990723_20130714_103001.jpg

Ничего делать не оставалось ,как продолжить свое неспешное путешествие в поисках бензина.Пытался и мото глушить ,если дорога шла под уклоном.Прошел киллометров 15-20 ,опять указатель ,что запрвка через 1 км ,потом через 500 м , поворачиваю и уже сразу из далека стараюсь определить работоспособность заправки и ,о нет ,колонки уже чуть поновее ,но тоже без шлангов ,а на заправке вообще окна заколочены .Фотографировать эту заправку уже не стал ,было уже не до фото )))Заметив метрах в 500 две фуры "Камазы" около какого-то не большого домика, подъезжаю к ним,номера на фурах Дагестанские ,рядом два парня,спрашиваю у них где ближайшая заправка ,на мой вопрос один кивнул другому как-то так ,что мне показалось ,что он даже не понял меня ,на что второй вылезая откуда-то из моторной части грузовика, на ломанном русском сказал ,что ближайшая заправка киллометров через 30 и замутить здесь бензина не реально не где ,они на солярке.Поблагодарив за информацию ,я отправился дальше ,молясь ,что бы каким нибудь святым духом мне хватило бензина до заправки,вспоминая неоднократно слова Лехи Zmeya ,что "резерв" примерно на 50 км.И вот виднеется в далеке что-то похожее на заправку ,уже не помню были ли эти указатели аккурат за 1 км перед заправкой,но вот она блиближается ,ближе ,ближе ,она! Заправочка! Заезжаю на заправку и понимаю ,что она рабочая, только по наличию на колонках шлангов с пистолетами ,так картина похожая,тишина...Вставляю 92 в бак и иду к зданию заправки ,оно было немного больше ,чем предыдущие ,но такое же безжизненное,с наглухо затонированными окнами.Подхожу к нему ,вглядываюсь в окна,неужели тоже не работает.Пока я в растеряности тормозил перед заправкой ,неожиданно из нее резко выдвинулся деревянный лоток .Пытаюсь заглянуть в лоток,опять же подсознательно понимая ,что никого мне в нем увидеть не прийдется,если только тот ,кто сидит в этой заправке не сказочный гном ,величиной со спичечный коробок.Кладу в этот лоток деньги и громко здороваясь с этим же лотком ,прошу "до полного !"Лоток так же неожиданно быстро и беззвучно убрался обратно в заправку,затарахтела колонка-на душе стало легче.Заправил ,подошел к заправке ,лоток так же безмолвно выдвинулся со сдачей и сказав в бездонную темноту этого лотка -"Спасибо "!,я был таков.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52aa26503c060_20130714_105650.jpg

С полным баком сразу увелечилась скорость где-то до 120 км/ч ,благо дороги здесь более ,чем позволяли-

реально хорошие.Ну и вобщем пролетел знак 40 на 120 ,за коим деянием и был запечатлен кинематографической ассоциацией ГИБДД и впоследствии остановлен для вручения почетного протокола .Сел в машину .Узнав ,что у меня нет категории "А", Калмыцкий товарищ был рад ,взял за все 3 р. и пожелал счастливого пути.Приехал в Элисту часов в 14.Остановился в гостинице "Элиста",в самом центре ,одноместный номер с кондиционером 1400р.Помылся,переоделся,пришел в себя и пошел смотреть местные достопримечательности и конечно же есть и пить большую и ледяную кружку пива !Особого плана дальнейшего движения у меня не было ,я решил ехать утром в Туапсе ,так как на карте мне показалось это самое близкое место от Черного моря к Элисте.А там думаю ,если что ,уже по побережью разберусь вверх или вниз.Весь день и вечер отгулял по Элисте.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52aa26e4b0834_20130714_182515.jpg

Самый большой Буддийский Хурул в Европе,находится в Элисте.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52aa27e332ded_20130714_190142.jpg

Памятник товарищу Бендеру , поставленный Кирсаном Илюмжиновым.

Утром часов в 8 двинулся дальше в путь,отдельное спасибо кандиционеру в номере ,потому что жара в Калмыкии была +35 и ночью не намного прохладней.Дорога лежала через Ставрополь - Армавир-Майкоп ,коллометров около 700 в общей сложности,так что тоже особо можно было не гнать.За все время движения ничего особенного не происходило

и я просто наслаждался дорогой и мыслью о скорой встрече с Морем,которое к слову первый и последний раз я видел лет в 11-12 .Погода за все время моего пути была ко мне более ,чем благосклонна и на меня не упала ни одна капелька с неба.Запомнилась только дорога уже неподалеку от Туапсе ,которая не имела асфальта и проходила через

горы с крутыми поворотами и обрывами + уже стемнело и стояла пыль от проходивших машин.На этой дороге я и применил все свои навыки эндуриста,полученные на мини-слетах с Питерскими Трансальповодами ,благо мото на уровне и готов к бездорожью.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52aa28be7ef9a_20130715_204046.jpg

На подъезде к Туапсе.

В Туапсе прибыл к 23 00 ,первый попавшийся таксист сопроводил меня до гостиницы,которая

оказалась 4-х звездочной и стоила 3200 за номер с большой двухспальной кроватью.Таксист уверял ,что сейчас найдет мне угол не хуже этой гостиницы ,но на много дешевле,но мне уже не хотелось никуда ехать ,а хотелось помыться и поесть ,посему таксист был отблагодарен и отпущен.Хозяин гостиницы Ашот , сказал ,что если я останусь у него больше ,чем на один день ,то он сделает скидку по 2500р/сутки.Вечером прогулялся по Туапсе.Большой набережной живущей ночной жизнью я не обнаружил в Туапсе ,после 00 часов город уже засыпал ,в результате чего я сделал вывод ,что здесь не очень то весело ,а еще местные мужики на заправке ,которые подходили посмотреть мот,сказали,что для отдыха Туапсе не катит.Решил в следующий день двигаться к Анапе,тем более ,что туда собирался ехать Адель из Питера и уже звонил Денис из Волгодонска ,что он

со своим товарищем Максом со дня на день стартуют в направлении Анапы.Утром отведал шведского стола у Ашота ,прогулялся уже по дневному Туапсе ,было уже значительно веселей,потом позволил себе поваляться еще некоторое время в номере и отправился к Анапе ,по побережью ,в не торопливом курортном темпе.От Туапсе до Анапы всего 200км

,но ехались они долго ,потому-что везде пробки ,создаваемые бесконечными потоками отдыхающих на пешеходных переходах и конечно ремонтами дорог и дтп,вобщем жизнь на побережье кипела во всю.Во второй половине дня прибыл в Анапу и решил искать жилье недалеко от центра .Подъехал к местным таксистам ,которые сразу и определили меня в отель "Океан" наверно тоже 4 звезды ,но не в сам отель ,а в один из его корпусов,располагающихся во дворе отеля.Отель находился в самом центре Анапы и прямо на набережной ."Детский " корпус в который меня поселили,был старым Советским деревянным двухэтажным зданием ,но не менее уютным ,чем дорогой отель,а цена отличалась существенно ,так за 3-х местный номер в который меня поселили я отдал 1000р/сутки,причем мне сказали ,что я могу заселить к себе уже совершенно бесплатно 2-х человек

,что было очень к стати ,так как Денис с Максом уже выехали ко мне из Волгодонска.Всем рекомендую этот отель цена и качество на уровне ,отель "Океан" ,"детский "корпус.С Аделем нам встретиться не получилось и время ожидания своих попутчиков я скрасил катанием на квадроциклах по горным и живописным районам Анапы,стоило это удовольствие 2500р/3часа.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52aa29e374baf_20130717_190251.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52aa2a1e98915_20130717_190931.jpg

Старые системы ПВО вроде.

На другой день приехали Денис с Максом и мы еще два дня просидели в Анапе ,а точнее пролежали на пляже ,а потом они предлагали ехать с ними в Абхазию и конечно я согласился.Следующий наш путь был проделан от Анапы до Адлера,где мы тоже зависли на три дня ,с купанием ,загоранием и гулянием по шумной вечерней набережной Адлера.Номер в Адлере мы нашли тоже в самом центре , рядом с набережной ,он был 3-х местный ,с душем и кандиционером 1500/сутки за всех.А , еще на пути к Адлеру мы встретили Александра из Северодвинска ,который двигался тоже в нашем направлении и присоединился к нам ,а потом мы договорились в Абхазию поехать вместе.В один из дней проведенных в Адлере съездили в Красную поляну на канатную дорогу- очень красивые места,всем рекомендую побывать там ,если будете рядом.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52aa2aa6b9606_20130717_224427.jpg

Анапа.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52aa2af9f2fd3_20130719_113056.jpg

Встреча с Александром из Севередвинска.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52aa2be94c24a_20130720_142914.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52aa2c28be002_20130720_171207.jpg

Каная дорога в Красной поляне,внизу виднеется олимпийская инфраструктура.

От Адлера до

границы с Абхазией 10 км или того меньше .Границу прошли без проблем ,нужен только пасспорт РФ и свидетельство о регистрации ТС ,если вы водитель.В Абхазии съездили на озеро Рица ,которое находится в горах.Вообще изменение природы Россия /Абхазия действительно заметно ,как и говорил Денис,хотя вроде проехали то 50-70 км всего.На озере Рица встретили троих мотопутешественников из Турции ,которые держали путь в Норвегию и решили вместе с ними вернуться в Россию.Заночевали вместе с Турками в палатках,где-то под Сочи,пили Абхазскую чачу и общались на ломанном Английском.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52aa2cf827464_20130721_170003.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52aa2d3e459c9_20130721_201134.jpg

Абхазия.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52aa2d66bb617_20130721_201144.jpg

Абхазия.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52aa2e905bbea_20130721_193023.jpg

Абхазские кафешки приятно удивили ценами и порциями.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52aa2f8736a93_20130723_095318.jpg

Ночевали в живописном месте )

Утром я попрощался со всеми своими попутчиками и отправился в направлении дома ,так как получил

оттуда весточку ,что мне надо вернуться по-раньше,чему никак не расстроился ,потому что за время своего путешествия немного подустал и уже хотелось домой.Следуещее путешествие уже проходило в режиме Заправка,кофе ,трасса,к вечеру добрался до Ростова на Дону,проехал его и заночевал в придорожной гостинице 2000р/сутки за двухместный номер.Когда заходил в гостиницу уже начинался мой первый дождь за все мое путешествие,попросив у неба ,чтобы оно вылило всю воду, пока я буду спать ,удалился в кровать.Проснулся рано ,часов в 6 утра,небо затянуто непроглядной серой массой,идет дождь.Позавтракав в соседнем кафе чаем с булочкой ,отправляюсь дальше к дому .Дождь льет ,иду где-то 80-100 ,еще толком не проснулся , и, тут мотоцикл начинает вести себя неадекватно: дергается , как буд-то один цилиндр отказывает время от времени.Ну думаю все ,приехал ,или комутатор глучит ,так как я его уже пропаивал,или вода куда-то в проводку попала.Вытащил подсос ,еду еле еле ,то включится второй цилиндр ,то выключится,так я продолжал это жалкое движение все медленнее ,пока не свернул на заправку,а точнее уже скатился на нее на уже заглохшем моте.Надо думаю плеснуть бензина на заправке ,чтобы на меня косо не смотрели,а то ведь вчера только вечером перед ночевкой полный бак налил.Открываю бак ,а он пустой ! Оказывается нигде я вечером не заправлялся ,а просто мне так показалось ,может от усталости,но я был твердо уверен ,выезжая утром от гостиницы ,что у меня полный бак.Короче налив бензина в мот,а в себя кофе ,продолжил путь домой.Следующие 1000км я раз 8 принимал мощный душ ,и раз 8 полностью высыхал,примерно так : 50 км под проливным дождем -намокло все ,что

только могло намокнуть ,потом 50 км по сухому асфальту-высыхал полностью,потом опять душ ,местами с немаленьким градом ,ну так и двигался.Где-то в районе Воронежа опять прошляпил заправки и тянул ,до ближайшей ,как мог, и скажу вам ,что на Трансальпе очень долго заканчивается бензин.Было так, что мот уже совсем глох ,я постою минутку,по-

думаю о жизни ,пробую заводить и он заводится и едет еще и еще и дотянул до заправки )За 150 км до Москвы лапка переключения передач съехала ближе к мотору и повисла.Так на четвертой передаче,это была последняя передача на которую я успел переключиться,я тянул до какой-нибудь придорожной автомастерской,пока не началась пробка из-за ремонта моста ,который я еле проехал со скоростью 10-20 км на четвертой передаче.Остановился у дорожных рабочих ,которые делали мост,взял у них отвертку и ключ ,чтобы расслабить подножку и вытянуть ее обратно на шлицы,но при попытке ослабить болт ,он сломался ,но сломался,засранец,как раз посередине ,тобиш уже не стягивал лапку и разжав ее отверткой, я вернул ее на место,но затянуть ее возможности уже не было ,поэтому на консилиуме с дорожными рабочими было принято решение прихватить лапку аккуратно сварочкой и путь был продолжен.К лапке передач я уже относился очень нежно )Примерно к 19 00 подъехал к Москве и хоть Антон говорил,что на обратном пути я могу у него переночевать,решил дотянуть еще 900км до дома,хотя усталость давала о себе знать ,да еще цепь растянулась до неприличия,но мне уже так хотелось домой.Проехав

МКАД ,взял курс на Санкт-Петербург.В районе Солнечногорска ,на перекрестке меня догоняет легкий эндурик и показывает ,мол остановись.Припарковался,на эндурике был Юра, как он рассказал ,что тоже Трансальповод ,что его мот в ремонте ,поэтому взял себе пока 250 ку ,да и по городу удобней на ней передвигаться.Ну я ему рассказал о своем путе-

шествии в кратце,на что он мне предложил ночлег и экспресс ремонт,сказал ,что жена с дочкой в отпуске и я никого не стесню,а даже наоборот )Думал я не долго ,потому как уже было 22 00 ,смеркалось ,цепь практически волочилась по асфальту и я принял здравое решение заночевать у Юрца,благо он жил в минуте езды от моей дороги .Во дворе подтянули цепь да еще пару раскрутившихся болтов и поехали ставить мот на стоянку ,где меня и приняли Московские Гибддешники,выписали штраф за езду без шлема и прав,шлем я уже успел оставить у Юры дома .Сказали ,что если бы я сразу сказал ,что у меня нет категории,то отпустили бы путешественника так,а так они уже за шлем начали писать и уже ничего не исправить.Еще Юру на 2000р разгрузили ,чтобы мот на штраф-стоянку не ставить.Дальше был ужин у Юрия с распитием Абхазской чачи ,которой я предусмотрительно затарился в Абхазии.В 10 утра проснулись ,позавтракали ,Юра проводил меня на стоянку ,мы попрощались ,я поехал дальше домой а Юра на работу.Спасибо Юрцу !Не знаю как бы я в ночь усталый до Санкт-Петербурга добирался,а так с утречка ,на бодрячке,до дома каких-то 900 км,что может испортить это прекрасное состояние души ?

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52aa30d55b023_20130725_093931.jpg

Прощаемся с Юрой.

Только опять

отвалившаяся сварка на лапке передач.Случилось это в Тверской области ,заехал в какую-то деревню к местному токарю ,который работал в местном заводе ,непонятно что производящем .Токарь сказал ,что работает здесь сам по себе.Вот так ! Раньше все были вместе ,а теперь каждый сам по себе (( Вобщем сняли лапку ,он все сделал по уму ,счистил

сварку,высверлил обломанный болт ,после чего лапка была установлена и затянута ,как она этого заслуживает.Деньги брать не хотел ,но у меня и было то всего 300 р ,которые я ему все-таки всучил.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52aa317a38ab5_20130725_115206.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2952/52aa319a093fd_20130725_115532.jpg

У токаря.

Следующий путь до СПБ не был особо чем примечателен ,на небе висели серые облака ,но без намека на дождь.В СПБ заметно похолодало ,что я останавливался и утеплялся.К 21 00 мой путь был закончен в Выборге ,в котором было еще светло ,так как у нас здесь белые ночи тоже.Оставил мот на стоянке и такая тоска накатилась ,прям грустно грустно стало ,но эта была какая-то другая грусть,я такой еще не чувствовал наверно ,как мне показалось.Все...дома...