штурман

датчики АBS никак не завязаны на тормозную жидкость.

Их надо искать не на мотофорумах. Потому как финка интересна доступностью для близлежащих районов, туда народ толпами валит. Самое распространенное- отдых в коттеджах. Иногда абсолютно уединенно. Еще магазины. Аквапарки. Парки атракционов. По мне, так интересней для детей доехать до Тампере и там 2 дня провести на нормальных "каталках", чем непонятно за что платить в Парке Горького. В кемпингах приходиться платить, но там кухня, дрова, баня. Самая простая процедура получения визы. Миф о том, что "особый" порядок выдачи виз только для питерцев-МИФ. Сам лично 10 лет делал визу в Питере, последние 5 лет в Москве. Разницы нет.Законы и правила приходиться соблюдать. Ездить туда можно и нужно. За последние 15 лет мне лично финка надоела до ужаса, но почему-то я опять и опять оказываюсь там. Если есть свободное время, хотя бы 3-5 дней, то почему не съездить. С московскими пробками иные дачники до дачи дольше добираются. Сам пока никуда не собираюсь, потому как виза кончается. Новую делать лень. В России еще до фига не обьятого. Но если вдруг виза родиться- мотнусь

У меня друг на работу туда едет. Собрался на машине. Уверяет, что из Турции будет переправляться на пароме Туда перебираешься своим ходом, на мото?

Ну самое простое доехать до визового центра Финляндии в Москве. И сразу подать на визу. Там все объяснят.

Прочитал все 40 страниц. Медленно и подробно. Спасибо тем 5%, что высказались по делу. А вот теперь и мой дурацкий вопрос: пробег 17 000. Ручку не откручиваем. Износа и растяжения не наблюдается вообще. Казалось бы -сиди спокойно. Но друзья зовут в путешествие на 10-11т км. И тогда пробег на этой цепи по словам Димыча будет совсем запредельным. По другим отчетам и по 30 000 цепи ходят совршенно спокойно. Везти с собой- итак до фига всего наберется, менять рано. Ч Д ?

А до лифта он как доберется? Там все горизонтально?

А про программу поподробнее можно? Меня тоже друзья зовут на Байкал... Но максимум на все 2 недели...из них 10 дороги. Я их убеждаю лететь и искать легкие мотики там

2 варианта: первый 200км от Усть-Илыча, второй-120 км если чуть пробраться по грунтовкам до Приуральского. Пешком около 35-40 км. Если народ интересуется, могу потихоньку типа отчетика попытаться родить /_fr/51/8367313.jpg /_fr/51/s1413590.jpg

прошу прощения за то, что весной не ответил. Видно тему пропустил. Есть туда 2 пути. Один от Ивделя, вот там можно рубиться по той самой жиже, которая видна на ссылке в отчете выше. Если кому то хочется именно на 2х колесах ПОЧТИ до самого места, Вам ОТТУДА надо начинать. Я знаю дорогу с другой стороны, именно от Троицко-Печерска. Там схема немного другая: мото-лодка-пешком. Для тех, кто хочет именно побывать на Пупах, этот путь интереснее и красивее. А поэндурить там и по пути можно

Цитата heckfy (http://transalp-club.ru/icons/forum_icons/lastpost.gif)планирую в Москву вот это в Китае закажи http://www.chainreactioncycles.com/ru....od23453

Мишутка! И еще скажи какими гарнитурами пользовались для раций? Гарнитура скрытого ношения EMP-3967-этими?

А я извиняюсьза дурацкий вопрос- стульчики складные вы с собой возите? Куда привязывали? В поклаже не видать

Цитата (Доброслав)Тем не менее вопрос в силе, так как народ пишет про 5 в щадящем режиме. Именно так. Очень часто заправляюсь, когда пробег уже больше 300км... Только ты мало замеров сделал. Статистики побольше набери. И потом еще учитывайте, что очень уж по разному на колонках счетчики считают, и в основном не в нашу пользу. Мне на машине в 60-литровый бак до 70 литров заливали

немножко отвлеченно, с другого бока... Так случилось, что я люблю биатлон. И периодически выезжаю на этапы в разные страны. Там встречаю очень много русских, которые живут уже не здесь. И так как мне ЭТА проблема близка, интересуюсь всякими разными подробностями их жизни там. Может, конечно, всякий кулик хвалит свое болото, но никто не плакался и обратно не собирался. Мне лично приглянулась Словения и Словакия.

Цитата (san)Техникой надо с детства увлекаться, а не под старость к ней приходить, чтобы жизненный опыт был. я это зря

поймал себя... после того как прошелся по ссылкам, которые Zмей давал, сижу и считаю по сколько секунд один план длится в телевизоре. Действительно, до 5 сек редко доходит. Раньше вообще не обращал внимания. Далее по фильму про Скандинавию- выходит не только важна сама камера, но еще и большое количество всяких разних способов крепления в совсем разные места. У меня пока 2 штатива, совсем маленький и стандарт. Одна крепилка на шлем. К камере шла еще одна для крепления на трубу (в смысле цилиндрическое), но пока ему место не нашел. Чего нить может на струбцине придумать. А теперь не кидайтесь в меня гнилыми помидорами-я вообще не могу не то что клипы монтировать, а просто 2 разных видеофайла между собой соединить. Как мусор всякий вырезать.... Ну в общем, где там первый класс по монтировке видео???

Цитата (Zмей)Единственное если камера будет все время как в ролике выше-это можно не читать)) Поясни. Я не понял. В каком ролике и выше чего?

Цитата (redant)При натянутой по мануалу на амплитуду 1-1.5 см смущают эти цифры

Цитата (Димыч)перемычки не лопаются сами по себе их перерубает когда какой-то из ступичных подшей рассыпается Подши все нормальные, проверял. Может прошлый хозяин просто неакуратно резинки вынимал и парочку перемычек порвал

Народ! Что вы по поводу грейдера паритесь. Все проезжают, коли не бухие (бухих из кувета вытаскивают). Сам пока под вопросом. Но хочеться. В выхи все собрал. Осталось отменить семейные выезды

спасибо

Спасибо всем, кто давал полезные и не очень советы, а также ссылки на видео. Начитался и насмотрелся и пошел в гараж осваивать. Надо сказать, что именно на мото все это было впервые. Однако имел грузовичек, на котором каждую осень и весну практиковался. Там пока от обода не оторвешь и пытаться дальше нечего. Уголки металлические и кувалда. Пошел по тому же принципу и совету Димыча про "ручеек". Т.е. пока резину с обода не сорвем- и нечего пытаться ее снять. Сначала давил боковой подножкой, как на последней ссылке на видео, где гуся раздевают. Не знаю помогло или нет, но реально с обода не скинулась. Дальше мотажками продавливал и скинул именно с обоих сторон. Потом аптека, тальк и мыло. С первого раза резина до конца на обод не села, докачал до 4 атм. Спутил, накачал заново. Где-то на 3-4 щелкнула и оделась. Спустил до 2.2атм. Помаялся с центровкой колеса. Затягиваю ось, колесо встает боком, хоть умри. Т.е с одной стороны натяжитель просто свободен. Все разобрал, собрал заново. Все пошло. В чем была причина- не понял. И последний вопрос к знатокам: резиновые вставки, которые звезду центруют..... Из 6 шт у 2х премычки резиновые лопнули. Забить или всеже поменять на новые?

Витек! Эти твои точки ниже по течению от самого Архстояния? Я там был, но вот так сразу по карте не узнаю. Ребята раз стояли чуть выше от самого Арха по течению Угры, тоже места нормальные. А по дорогам- я на скутере проезжал давненько, живой. А обратно ехал Медынь-Шанский завод и далее пробирался на Минку. В плане попутешествовать-интересный маршрут.

наша близлежащая Волга теми славится, что без лодки найти место сложно. Да и на лодке.... Как-то в районе Конаково по Иваньке полночи шарились, так и негде пристать, все занято. Поспали в камышах с утра продолжили передвижение, бак бензина сожгли, пока приютились. А в ноябре-тишь

Даже если один из 1000 найдется- уже хорошая весть. Рад даже не за то, что железо вернулось, а что человеку хоть чуть на душе станет легче.