штурман

Спасибо. По этим фоткам уже все понятнее. И багажник, как я понял, если вкорячу-только лучше станет. А то действительно кофр как на соплях.

Mad! Еще можно фоток про боковые рамки на 700. С левой стороны и сзади. Они получаются на уровне места заднего пассажира? Если не кофры, а мягкие сумки через сидушку- пойдут? На сильно большого они размера? Да- и про багажник ничего не ясно. Если у меня уже кофр стоит, мне уже его некуда???

to Zмей- вот Женя, спасибо. Расжевал. А можешь на инглише названия крепилок(доп), чтоб не ошибиться при заказе и меня поняли. Спасибо

за 126 http://www.aliexpress.com/item....19.html за 142 http://www.aliexpress.com/item....38.html Люди-объясните разницу!!!! И еще: минифлешка идет или надо будет докупать?

Цитата (Zмей)получил вчера этот девайс уже вся коробка была в логотипах Prolech Поздравляю! А крепилка на руль в комплекте была?

Цитата (STARLEY)На лето столько планов, хоть с работы увольняйся.... Такая же фигня. Читаю про Ваши планы, господа, и задумываюсь : как бы родить такой план, чтоб послать все на... ( в смысле работу эту). А там уж можно и не строить, а осуществлять

Сумка-набачка живет на баке всегда. В левом кармашке лежит кусок фанерки. Мера временная, но выручала часто. А вообще я за то, чтоб металлическая пластина с магнитом была прилеплена где-нить слева на раме. Хотя приварить чуть побольше площадь (летом для асфальта) совсем необходимо. Полоса 50мм шириной лежит в гараже, может ее и приварю.

Заметки не про мотик, но та же фигня. Когда в 2004 году брал машину, то по началу в бак влезало 61-62 литра (по докам 60). Далее с переменным успехом случались цыфры 65-68 литров. Рекорд 71. Скандалы устраивал частенько, но как понимаете- нужен другой метод, более бумажно-официальный. Только однажды в Тульской области на мое возмущение улышал: "А сколько по вашему мнению должно войти?" С моей цифрой согласились и разницу в деньгах вернули. Только заливаться не в бак, а в мерную канистру. И ежели там маловато, меньше отметки или на колонке многовато (больше, чем входит в канистру) только тогда и можно носом тыкать. А вообще-кормушка.........

Quote (coman)печально , не зя без сигналки и маячка оставлять мот под окном . Неужели 5т рублей жалко маяк вкорячить в мот . нашел бы за день мот. Сам озадачен маячком. И, естественно, после того, как остался таким же случаем без пары колес. Только вот уж больно много этих разных маячков. У всех разный принцип обмена инфой. Кто раз в сутки координаты кидает, кто вообще весь трек пишет и сразу передает. Поясните, кто пользуется- у кого чего стоит и какой предпочтительнее...

А еще лучше выехать пораньше и вообще переночевать в Польше. И дешевле, однако

Я вот только не понял-едешь а Альпы, а времени на них 0. С Вены иди сразу в Альпы, а Венецию вычеркивай. Совсем.

Брал в Люисе набачку. Vanucci Италия. Точную модель не подскажу, потому как не через инет заказывал, а в магазине рассматривал из того, что было. Штатных магнитных крепилок вполне хватает, пристежками вообще не пользуюсь. Куча кармашков и фенечек. Внимание- места крепления магнитов пришлось перешивать, пластик мешал магнититься. Где-то зимой обсуждали.... О! Нашел 10026491 VANUCCI TANKBAG TOURING *SPORTIVO* http://www.louis.de/_30fba4....0026491 Прошлой осенью цена была около 80Е. Если не горит, лучше подождать 2-3 месяца, цену опять скинут. Пользуюсь постоянно. Откидывать для заправки не напрягает

герметичный чтоли?

Тоже было губищу раскатал- без НДС да еще и 10% съэкономить. Дуги мои на 700ку с налогом на немецком 169.9. На "типа русский без налога" 161.33. На то, что убрали НДС-математика ругается. 169.9/1.19=142.77. Вруть.....

Quote (Ginger)Есть дуги боковые H&B на 700ку. б/у 2,5 сезона. чуток паданые. самовывоз с Мосфильмовской/г.Железнодорожный через неделю) Они с крепилками под кофры или просто для сумок? И, вообще, актуально?

Quote (KILLER)Бензик там можно обычный лить.. Ты долго обычним пользуешься? Пишут, что катализатор испортится. Мне тоже со спецбензином не хочется заморачиваться

Про каталитическую грелку: по совету опытных товарищей заказал. Привезли быстро. Коннструкция простейшая. Осталось прикупить бензин для зажигалок (или еще какой) и протестировать реально

Недавно прикупил центральную подножку. Продавец сразу направил меня в сервисцентр, типа самому установить невозможно. Ну я просто ось вставил, типа в гараже пообслуживать. Пружину не крепил, не натягивал. Подходит умный чел с вопросом: чего мол не одеваешь? Ну, типа, не могу.... Берет отвертку, пружины на раму зацепил верхним концом. Нижний конец пружины на ось отвертки ближний к ручке, концом отвертки в место крепления пружины на ножке уперся. Пружины растянул и скинул на ножку. Ровно 5 сек

скажи- прадивость пробега по косвеным признакам не проверял???

чего то у меня раньше ососбо расход от скорости не зависел. А вчера возвращался с Мологи=70 км грунта+ 230 асфальта на петлявой дороге (разгон-торможение), всего триста и залил аж 17 литров, т.е. совсем бак был пустым.

Как то давно мне тяжело было читать типа по русски, но латиницей. А сейчас вчитываюсь в каждое слово, чтоб до конца понять весь смысл написанного и ничего не пропустить

Интересно: если воздушный фильтр менять- надо будет дуги снимать?

какая-нибудь хитрость по креплению к самим рамкам применена? Или просто больты?

У тебя поперек и к кофру прижимается. А еще бы фоту со стороны глушака. Я там побоялся стяжку крепить, через глушак проходит

Коркин! Есть фотки как ты герму крепишь? Я просто вдоль кладу и стяжкой через багажник. Но мне что-то не очень крепеж такой нравиться. А когда герма очень полная=еще и стопать чуть загораживает